Luca Dini y Tommaso Spadolini hablan del reacondicionamiento de yates de lujo
El proceso de reacondicionamiento, que funciona como una máquina bien engrasada, implica a muchas partes y trabajadores. El papel del diseñador es ser una autoridad principal sobre cómo se puede reorganizar y relanzar el diseño de un superyate existente. Aquí preguntamos a dos diseñadores por adelantado sobre sus experiencias durante algunas de las reformas y transformaciones más impresionantes del sector.El Legenda, de 41,1 metros de eslora, está considerado por algunos como uno de los superyates más singulares que han salido del astillero Mondomarine.
El propietario solicitó una remodelación moderada con un presupuesto determinado. Mediante el uso de colores equilibrados, pudimos ofrecer un estilo clásico-moderno, con espejos y una paleta de luces que colaboran para hacer más amplia la percepción del espacio. El Legenda es un barco extremadamente cómodo y habitable, con espacios interiores bien iluminados y una intensa conexión entre las zonas interiores y exteriores. Durante los trabajos de reforma, prestamos gran atención a la distribución y al mejor uso de los espacios.
Sin alterar el estilo de encuadernación original y la madera de brezo con la que nació, se sustituyeron los paneles de madera burlada dañados y se mejoraron los paneles de tela con texturas más brillantes y detalles de cuero galuchat. La cúpula del techo se enriqueció con hojas doradas de 8×8 creadas por un artesano especializado de Florencia. El mobiliario independiente se sustituyó por piezas más modernas de Visionnaire y Fendi, además de una lámpara de araña de Baldi. También intervenimos en la decoración y utilizamos algunas de las imágenes más clásicas de Massimo Listri y las expusimos de forma moderna sin cristal, utilizando los paneles originales como marco. En las zonas exteriores, utilizamos muebles exentos de la línea de teca Summit y mejoramos la tapicería y las encimeras de mármol.
Es un reto muy estimulante tener que proponer siempre algo diferente. La elegancia, la armonía y el equilibrio siempre juegan un papel muy importante en mis proyectos, y más aún durante una reforma, cuando se interviene en un entorno ya creado. El reacondicionamiento es siempre una cuestión de extrema sensibilidad porque hay que encontrar la armonía entre lo existente y lo nuevo: una prueba muy estimulante para nosotros los diseñadores.
Hemos participado en muchas reformas interesantes, incluyendo algunos yates más pequeños como el Magnum 70 Gigagi, el clásico Baglietto Cujo de 20 metros y el velero holandés de 20 metros Lady Stella. Además, el A2 (ex-Madhuri) fue una experiencia desafiante y emocionante. Se trata de un yate a motor de 37,6 metros de eslora construido por Eurocraft en el año 2008. Su propietario quería realizar cambios importantes en el exterior y el interior y dio al equipo de reacondicionamiento sólo seis meses para completar el trabajo. El barco original no tenía ventanas en el casco y estaba construido con una disposición muy tradicional, por lo que abrimos ventanas en el casco que requerían una nueva certificación. La distribución se revisó por completo, con un gran salón de espacio abierto en la cubierta principal y tres cómodos camarotes, un camarote de capitán y un lavadero. También añadimos dos estabilizadores Seakeeper silenciosos.
Para el interior, trabajamos en estrecha colaboración con Peter Marino, el famoso arquitecto neoyorquino, que ya había colaborado con los propietarios. Mientras Peter elegía todos los materiales y tejidos, los accesorios y el mobiliario, nosotros nos asegurábamos de que sus propuestas pudieran integrarse en el yate. Después de recibir el barco y pasar tres semanas a bordo el pasado mes de agosto, los propietarios dijeron que habían sido las mejores vacaciones en familia que habían tenido nunca, lo cual es música para los oídos de un diseñador.
Para que una reforma tenga éxito, hay que entender lo que quiere el propietario, pero también hay que apreciar lo que el diseñador original intentaba conseguir. Es más que una ciencia: es un arte que exige conocimientos, experiencia y respeto por la herencia del diseño de yates. Creo que es importante que un diseñador se involucre, sobre todo porque el mercado de las reformas ha crecido en importancia y, por tanto, solemos tener al menos una reforma importante en marcha, además de muchos proyectos de menor eslora.
