WAJER 38 la embarcación auxiliar perfecta para un superyate de lujo

Casi me pareció un reto cuando el Dries Wajer me dijo que ninguna petición es demasiado descabellada para una embarcación auxiliar. «Siempre hacemos que funcione», dice el holandés con la típica despreocupación de los yates Wajer que construye en el norte de Frisia. Wajer disfruta con el reto, desde la adaptación al diseño de la nave nodriza hasta la adaptación a un plan de crucero único. Y aunque la marca lleva casi 30 años funcionando, sigue estando a la vanguardia.

Por ejemplo, el nuevo Wajer 38|2, el más pequeño de la línea de yates a motor semipersonalizados del astillero. Sí, tiene las líneas características de Wajer, un acabado lujoso y una velocidad de hasta 46 nudos. Pero lo que realmente diferencia a este yate de bolsillo es la opción de especificar foils.

«Este nuevo asistente de foils en el Wajer 38 y 38 S ha sido desarrollado por Van Oossanen Naval Architects», explica Dries Wajer. «Navegar con estas embarcaciones auxiliares Wajer con foils hace que el viaje sea más cómodo, ya que literalmente vuelan sobre las olas». La nueva adaptación de la tecnología de los foils garantiza una experiencia de navegación totalmente diferente, lo que significa una mayor comodidad, menos golpes y un mejor rendimiento general». La ayuda del foil se coloca en medio del casco y eleva la embarcación, mejorando en gran medida el confort de navegación y reduciendo el consumo de combustible sin dejar de alcanzar la velocidad máxima».

Estas características son las que mejor se adaptan al mercado de los superyates. Las investigaciones técnicas preliminares de Wajer han demostrado que el foil assist reduce el consumo de combustible entre un 10% y un 20%, mientras que la velocidad máxima aumenta entre un 3% y un 6% a igualdad de potencia. En un mundo en el que los propietarios son más conscientes que nunca de su huella medioambiental, estos son grandes titulares.

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