Yate a motor
FAIR LADY
Invitados
Camarotes
Año
8
5
2006
El yate a motor FAIR LADY es un superyate clásico espectacular. Este yate de lujo de 39 metros de eslora fue construido por Camper & Nicholsons en 1928. FAIR LADY, llamado anteriormente yate 351 Fair Lady; Doncella. Superyacht FAIR LADY es un magnífico yate que puede acomodar hasta 8 a un máximo de 8 invitados distribuidos 4 camarotes dobles con baño en suite. El arquitecto naval autor des diseño del yate fue Charles E. Nicholson y John Winterbottom (Restauración). John Munford, fue el diseñador del interior de este barco.
El trabajo de diseño general del yate provino de Charles E Nicholson y John Winterbottom (Restauración). Los dibujos de arquitectura naval profesional son una creación de Charles E Nicholson. Motor Yacht FAIR LADY tiene en elegante diseño de interiores de la firma de diseño de interiores de John Munford. Construido en Camper & Nicholsons, el yate se completó en el Reino Unido. Fue botado en Gosport en 1928 antes de ser entregada al propietario. El casco fue construido con acero. El componente de la superestructura del yate a motor está hecho principalmente de teca. Con un ancho de 6,4 metros, FAIR LADY, con un calado poco profundo de 2,75 metros.
Este yate está instalado con dos potentes motores principales DEUTZ-MWM y puede gestionar una velocidad máxima de alrededor de 12 nudos. El motor principal del yate genera 275 caballos de fuerza (o 169 kilovatios). Su HP total es de 550 HP y sus kilovatios totales son 338. Es impulsada por hélices de doble tornillo. Con respecto a los estabilizadores de la nave, se le suministró Vosper. Para los propulsores, estaba equipada con Vosper. La velocidad de crucero eficiente de este yate es de 11 nudos, con una autonomía de 5000 millas náuticas
Superyacht FAIR LADY tiene las siguientes comodidades:
Este elegante yate clásico tiene capacidad para alojar a un máximo de 8 invitados a barco, distribuidos en 4 elegantes camarotes dobles con balo en suite. La tripulación está formada por 7 experimentados miembros.
Especificaciones de FAIR LADY:
Nombre del superyate: Yate de motor FAIR LADY
Construido por: CAMPER & NICHOLSONS
Construido en: Gosport, Reino Unido
Botado en: 1928
Refit en: 2006
Longitud total: 39,17 metros
Longitud de la línea de flotación: 37,83 metros
Arquitectura naval: Charles E Nicholson y John Winterbottom (Restauración), Charles E Nicholson
Diseñadores involucrados en el diseño de yates: John Winterbottom (Restauración)
Diseñadores de interiores: John Munford
Toneladas brutas: 199
Toneladas netas: 107
Desplazamiento: 250
Material de construcción del casco / superestructura: acero / teca
Propietario de FAIR LADY: Desconocido
Plataforma de aterrizaje de helicóptero: No
Material utilizado para la cubierta: teca
Sociedad de clases utilizada: LR (Lloyds Register)
Número máximo de pasajeros en alquiler de yates: 8
Número de miembros de la tripulación: 7
Su motor (es) es de dos 275 caballos de fuerza / 169 kilovatios Deutz-Mwm. Modelo del motor: RA 6M 428 diésel.
Potencia total del motor 550 HP / 338 KW.
La velocidad de crucero aproximada es de 11 nudos.
Velocidad máxima: 12 millas náuticas por hora.
Alcance: 5000 a una velocidad de 11 nudos.
Capacidad de combustible: 32000 L.
Agua dulce: 13000,00.
Generadores: Onan 2 veces 45 kilovatios.
Dispositivos de estabilidad Stabaliser: Vosper.
Propulsores de proa: Vosper.
Aire Acondicionado: Aire Marino.
Manga: 6,4 metros
Longitud de la línea de flotación (LWL): 37,83 m / 124,1 pies.
Calado máximo: 2,75 m / 9 pies.
*El precio no incluye IVA (21%), Fuel y APA. El escaparate de este sitio web, es sólo un ejemplo del listado de embarcaciones disponibles. Si desea más información, rogamos contacte a través de la página web.
Especificaciones
Eslora | 36,9 metros (121') |
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Manga | 6,2 metros (20' 3") |
Motor | 2 x Gardner |
Velocidad de crucero | 10 nudos |
Velocidad máxima | 12 nudos |
Precio | Desde 56.000 Euros / Semana |
Nota: La descripción de todos los yates, veleros y barcos de lujo, ha sido revisada con anterioridad y facilitada al cliente de buena fe. Se suponen correctas pero no se pueden garantizar, ya que pueden contener alguna errata en sus especificaciones.
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