Yate a motor
MAXI BEER
Invitados
Camarotes
Año
8/12
4
2012
El yate de lujo MAXI BEER fue construido en el año 2012 por el astillero Ferretti. Tiene 27,07 metros de eslora y capacidad para alojar a un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro elegantes y modernos camarotes dobles, con baño en suite.
La decoración interior de este elegante yate de lujo es atemporal, con un diseño contemporáneo. El salón y el comedor principal de la cubierta están rodeados de amplios ventanales que permiten la entrada de abundante luz natural al interior del barco ofreciendo espectaculares vistas del entorno. Los sofás, las sillas y las mesas de café hacen que el salón sea ideal el ocio y el descanso de los invitados, y cuenta con un gran televisor en la zona delantera. Debajo de la cubierta principal hay cuatro camarotes de invitados, que incluyen un camarote principal, un camarote VIP, un camarote doble y un camarote con dos camas, cada uno de ellos con baño.
Especificaciones del yate MAXI BEER
Tipo/Año: Ferretti/2012
Manga: 6,72 metros
Eslora: 27,07 metros
Tripulación: 4
Invitados: 8
Velocidad máxima: 27 nudos
Camarotes: 4
Motores: 2 x 2211 HP MTU
Velocidad de crucero: 23 nudos
Constructor/Diseñador: Grupo Ferretti, Ferretti.
Principales Ubicaciones: Francia.
El espacio exterior a bordo del yate Ferretti MY MAXI BEER está distribuido en 2 niveles y cuenta con 4 grandes zonas para el ocio. El salón conduce directamente a la cubierta de popa equipada con una mesa de comedor exterior. A la cubierta superior se accede desde la cubierta de popa o la cubierta del puente, esta zona cuenta con una mesa de comedor exterior, sunpads, jacuzzi y un espacio con sombra.
Impulsado por dos motores de 2211 CV, este espectacular yate ofrece una velocidad de crucero de 23 nudos y una velocidad máxima de 27 nudos. Su casco de semi-desplazamiento está equipado con estabilizadores de fondeo, lo que garantiza un confort óptimo para los invitados a bordo.
Alojamiento
El alojamiento está situado en la cubierta inferior distribuido en cuatro camarotes dobles. El camarote principal está situado en medio del barco y equipado con una cama king size. El camarote principal tiene un sofá, un tocador y un generoso baño con bañera y ducha. Un camarote VIP está a situado en la zona de proa y equipado con una cama doble. Otro camarote de invitados tiene una cama doble, mientras que el cuarto camarote tiene camas individuales. Todos los camarotes están equipados con baño y ofrecen entretenimiento por televisión.
Servicios chárter y extras
Embarcaciones auxiliares y selección de juguetes acuáticos: 6 metros de eslora Tender 250 HP CASTOLDI – 4 metros de eslora Support Tender – 1 x Sea-Doo GTX215 2008 – 1 x Sea-Doo GTX215 2010 – 2 x Tubes – 4 x sets Waterskis (adulto – niños) – 5 x juegos equipo de buceo más compresor – 2 x wakeboards – 1 x Banana – 4 x Kayak – Equipo de snorkel equipo audiovisual e instalaciones de cubierta: Sistema de entretenimiento completo para iPad que tiene acceso a canales de cable vía satélite.
*El precio no incluye IVA (21%), Fuel y APA. El escaparate de este sitio web, es sólo un ejemplo del listado de embarcaciones disponibles. Si desea más información, rogamos contacte a través de la página web.
Especificaciones
| Eslora | 27,07 metros (88') |
|---|---|
| Manga | 6,72 metros (22') |
| Motor | 2 x 2211 HP MTU |
| Precio | Desde 48.000 Euros / Semana |
Nota: La descripción de todos los yates, veleros y barcos de lujo, ha sido revisada con anterioridad y facilitada al cliente de buena fe. Se suponen correctas pero no se pueden garantizar, ya que pueden contener alguna errata en sus especificaciones.
Alquiler de Yates en Ibiza & Barcos Barcelona S.L., no garantizan ni asumen ninguna obligación legal ni responsabilidad por la exactitud, integridad o utilidad de cualquier imagen o información descrita en nuestro sitio web. Los precios y detalles de la embarcación pueden variar según la temporada de alquiler y estos se especificarán debidamente en su contrato de chárter.
Algunos de los barcos y veleros de lujo que se detallan en el sitio web pueden tener un costo adicional de posicionamiento y posterior reposicionamiento de la embarcación en el puerto o zona de navegación solicitada.
Preguntas o sugerencias
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