Yates Knierim

Knierim tiene una excelente reputación a nivel mundial entre los propietarios de yates. Este año ha celebrado su 55 aniversario, Knierim representa todo lo que necesita cualquier embarcación de gama alta y de altas prestaciones. En su segunda generación, el astillero se ha centrado en la construcción de yates de alta tecnología, el Alemania I (2006), así como el catamarán de 31 metros de eslora, T-RANOR Planet Solar (2010), impulsado únicamente por energía solar.

Esta historia de éxito comenzó en el año 1965 en un antiguo solar en la orilla oriental del fiordo de Kieler. En este pequeño astillero de Gánter Knierim comenzaron reparando embarcaciones de pesca de madera maciza.

Sin embargo, no pasó mucho tiempo antes de que cambiaran de rumbo hacia la construcción y fabricación de barcos deportivos. Se desarrollaron cascos de madera contrachapada e incluso en barcos establecidos en Kiel.
En los años 70, el cuarto de tonelada «Vagabund», con un casco de barbilla, fue el prototipo de los sucesores. Los primeros cuartos de tonelada, hechos de madera contrachapada moldeada, el «Attacke» y el «Kninispri», siguieron y se llevaron el campeonato mundial de Mini Tonner en el Sur de Francia, en el año 1983.

Gunnar Knierim, ganó la Admirals’ Cup en 1993 en La Pinta de Willi Illbruck. Posteriormente en la Admiral’s Cup en Nueva Zelanda, asumió un puesto como director general. Dos años más tarde, trasladó la compañía al Canal de Kiel. Hasta la fecha, este valiente paso resulto ser una excelente estrategia ya que se fabricaron 30 nuevas embarcaciones, que van desde cómodos cruceros hasta yates de carreras de alta tecnología. El número de empleados aumentó 45 miembros.

Gestionado conjuntamente por Knierim y el empresario Steffen M’ller, el astillero se convirtió en miembro del Grupo de Trabajo DEUTSCHE YACHTEN. Con su Maxi UCA de 26 metros de eslora, el barco más rápido que cruza el Atlántico en la carrera DCNAC 2003, escaló nuevos retos. El Planet Solar de la empresa, un catamarán de energía solar, fue diseñado por KNIERIM en 2010. Con una eslora de 31 metros y una imponente manga de 15 metros, es hasta la fecha la nave más grande alimentada únicamente por energía solar.

Después de construir el Knierim Runabout 36 en 2013, el astillero, botó el Knierim 60 de 18,30 metros de eslora. Se trataba de un yate a vela verdaderamente rápido. Un extraordinario barco de 53 pies, que se dará a conocer públicamente en breve, está actualmente en construcción. También se ha colocado la quilla para un yate de alta tecnología de 57 pies de largo. Desde 2005, los prototipos de cascos y cubiertas junto con timones, quillas, mamparos y otros componentes estructurales se han fresado de forma independiente en la propia filial del astillero, KNIERIM Tooling, en máquinas de 5 ejes de última generación.

Dos de ellos tienen más de 30 metros de eslora, 8,50 metros de manga y cuatro metros de alto. También proporcionan un modelado extraordinariamente preciso para las palas del rotor del sistema de energía eólica, en la construcción aeroespacial y naval, así como grandes piezas industriales y equipos de cubierta para mega yates. También han estado produciendo herramientas durante mucho tiempo.

Distribuida en más de 20.000 metros cuadrados, la empresa ofrece almacenamiento, servicios de reacondicionamiento, reparaciones, conversiones y pintura. KNIERIM Yachts n’ Technics fue fundada para cubrir todas las necesidades náuticas. «No queremos hacer otra cosa que construir buenos barcos», es la consigna de la compañía. El reclamo hecho a sí mismo como una filosofía incisiva para los próximos 50 años.