Tender Cooper 800

Cooper Yacht ha presentado el nuevo “tender”  de súperyates Cooper 800. Establecida en los Países Bajos en 2009, la compañía ofrece el máximo estilo y comodidad en un buque multifuncional a un precio razonable para el consumidor. Con tres modelos en el mercado en Europa, Asia, así como en el Pacífico Sur, Cooper Yacht ahora entra en el mercado estadounidense con la “tender” de superyates Cooper 800.

Con una forma de casco eficiente, el Cooper 800 ofrece una espléndida auxiliar de yates de lujo a una velocidad de 16 nudos con un motor Yanmar Diésel de 54 HP que consume 1,1 galones/hora, que es estándar en el buque. Opciones de 29Hp a 125Hp están disponibles.

Diseñado con estilo y la comodidad, está excepcional “tender” ofrece multifuncionalidad para un día de charter o para wakeboard. Tiene capacidad para 10 invitados cómodamente.

Con un tablero de mando personalizado, dirección hidráulica, capucha de pulverización convertible y asientos ajustables en el timón, la visibilidad y el funcionamiento se simplifican. Su construcción robusta incluye componentes de acero inoxidable de alta calidad y resina DSM.

Las características de la oferta del yate Cooper 800 incluyen un bimini integrado bajo la cubierta de popa, y las cubiertas de teca, el suelo de la cabina y la cubierta del motor. El precio de compra del buque también incluye cuatro guardabarros con el pasar de guardabarros de fácil conexión™ sistema, anclaje, bandera y líneas fijas.

«Nuestro corazón y alma entraron en el diseño de este yate. Entendemos a nuestros clientes, su comportamiento y necesidades. El Cooper 800 ofrece todas las características que los clientes nos solicita y mucho más», dijo Andre Tromp, cofundador de Cooper Yacht. «Estamos emocionados de estrenar este barco en los Estados Unidos en el próximo Annapolis Boat Show».

La auxiliar de superyates Cooper 800 se exhibirá en el Annapolis Power Boat Show, en C-Dock. Visite Cooper Yacht USA.

Alquiler de yates en el norte de Europa

 

El norte de Europa es un destino chárter sorprendentemente interesante para los yates de lujo. Durante los meses de verano, el Reino Unido (Inglaterra, Escocia y Gales), Escandinavia (Suecia, Noruega y Finlandia) y los mares Báltico, al norte de Alemania, ofrecen excelentes zones de crucero. De hecho, en verano el Báltico Escandinavia y Rusia pueden recibir alrededor de 20 horas de luz natural. No es de extrañar haya habido una creciente demanda de navegantes, de superyates para explorar el norte de Europa.

El norte de Europa es tierra de los majestuosos fiordos, pueblos de cuento de hadas y maravillosos paisajes marinos. Aquí hay un lugar de historia, cultura ecléctica y vías fluviales naturales.

Cuando se trata de un yate de Alquiler escandinavia significa poderosos fiordos noruegos, serenidad y puertos históricos. Noruega es una de las zones mas interesant es para visitar. Disfrutaran vienfo los enormes glaciares, que caen desde las montañas para encontrarse con el mar. Helsinki, la famosa capital energética de Finlandia es un centro cultural artístico enormemente rico. Las mágicas zonas de crucero de Suecia revelan un tapiz de lagos resplandecientes ciudades vibrantes, mientras que la península de Jutlandia en Dinamarca es otro lugar que no debemos perdernos.

El Reino Unido es un lugar náutico famoso y antiguo. Este es el lugar de tradición de vela con algunas de las regatas más importantes del mundo, como la Rolex Fastnet Race y las regatas Round the Island. La Copa América comenzó aquí, pero también hay nuevas regatas de vela, como los eventos de vela clásicos de la clase J.

Alemania y Rusia

En Alemania y el Mar Báltico hay  algunos de fabricantes de los superyates más importantes del mundo, con  astilleros como Lurssen, Abeking & Rasmussen y Blohm & Voss.

San Petersburgo es la capital cultural de Rusia y pocas ciudades exhiben tantas galerías de arte, salas de conciertos, museos y teatros.

 

 

Superyates Heesen Proyecto Pollux

Se trata del segundo casco de la clase de acero de 55 metros de eslora rediseñado, así como el décimo del astillero en presentar un interior creado por el estudio de diseño británico Bannenberg & Rowell, que produjo un casco innovador. Los muebles neutros en blanco, los elementos neoclásicos y las grandes ventanales  añaden aún más a la sensación de serenidad y espacio a través de las cubiertas.

El alojamiento está diseñado para un máximo de 12 invitados distribuidos en 6 camarotes con baño privado. La suite principal ofrece un espacio de 86m2/925.7ft2 en la cubierta principal, para que los ocupantes disfruten de una privacidad completa mientras trabajan o se relajan. El baño privado, realizados en mármoles Thassos y Laurent Gris. El camarote VIP está situado en la cubierta superior junto con el skylounge, liberando así más espacio en la cubierta inferior para las cuatro cabinas de invitados restantes.

Las zonas en el exterior  son igual de deseables para el ocio, y la terraza ofrece un gran jacuzzi, comedor al aire libre y una zona de bar. Cuando se trata de mimar, el club de playa cuenta con una sauna y una sala de vapor y una amplia selección de juguetes acuáticos para todas las edades.

El proyecto de yate de lujo PROJECT POLLUX tiene una impresionante arquitectura naval e ingeniería para que coincida con sus impecables zonas a bordo, como la forma de casco de desplazamiento rápido (FDHF) de Van Oossanen y un par de MTU 8V 4000 M63 construidos según los estándares de nivel III de la IMO ofreciendo una autonomía transatlántica de 4.500 millas náuticas. Tiene una velocidad de crucero de 13 nudos, y una velocidad máxima de 15,5 nudos.

M/Y PROJECT POLLUX se encuentra actualmente en el período de pruebas marítimas en el Mar del Norte y se espera la entrega antes de finales de enero o febrero del año  2021.

Pershing 8X Open de fibra de carbono

Pershing 8X Open de fibra de carbono

El material de fibra de carbono aporta beneficios de reducir el peso, mejorar la velocidad y reducir el consumo de combustible, al mismo tiempo que permite un mayor volumen interior.

Los nuevos sistemas a bordo integran la propulsión con los sistemas de maniobrabilidad, monitoreo y navegación, asegurando que los Propietarios encuentren pilotaje un PERSHING 8X a altas velocidades divertidas y accesibles. Una de las novedades más notables para toda la industria es el nuevo casco de música, que permite escuchar música mientras bucea o nada bajo el agua.

El Comité de Estrategia de Producto de Ferretti Group trabajó en colaboración con el diseñador de yates Fulvio De Simoni y el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti. Con una medida de 25 metros de eslora /83ft con una manga de 5,8 metros/19ft.

El exterior tiene una plataforma de natación de popa que conduce al garaje con espacio para un Sportjet 345 jet tender y una moto acuática. El foredeck está equipado con un sofá en forma de C y una almohadilla en la proa, y la parte más importante se puede convertir en otro sofá para crear un gran espacio en el exterior.

La cubierta principal de 22m2/236ft2 a popa está cerca de las puertas del interior está equipado con un sofá y una mesa de centro. La mesa se puede bajar para crear una segunda zona de ocio. Para el puerto, hay una escalera de acero pintado negro cubierto de teca que conduce a la terraza, que contiene una parrilla móvil, así como compartimentos de almacenamiento y taquillas en ambos baluartes. La terraza de 15m2/161ft2 también está amueblada con un solárium de 5m2/53ft2 y un sofá. Frente a la estación de timón se coloca una pantalla solar retráctil, el dosel y las marquesinas solares pueden proteger todas las zonas en el exterior del barco.

El salón principal se puede combinar con la cubierta principal a popa para crear un espacio abierto de 50m2/538ft2 compuesto por salón y el comedor principal y estación de timón. En la estación de timón tiene acceso doble y permite a la tripulación trabajar sin molestar al propietario y a sus invitados.

El salón tiene un sofá en forma de C y una tumbona a estribor con un televisor enfrente integrado. La zona de comedor principal tiene capacidad para ocho invitados. La estación de timón fue diseñada en conjunto con Poltrona Frau y las tres sillas independientes están tapizadas en cuero ‘Interior in Motion’.

La suite del propietario cuenta con una superficie de 20m2/215ft2 y está amueblada con una cama extragrande con TV enfrente, un chaise-lounge y un tocador. Un vestidor, en babor y el baño a estribor a la popa de la cama.

A popa de la suite principal encontramos la cocina iluminada de forma natural con acceso por escalera a la cubierta principal en popa, y como resultado, el área de la tripulación (compuesto por una cabina individual y una cabina doble, con baño compartido y ducha separada) se puede separar completamente en zona de invitados para una mayor privacidad. La tripulación también tiene acceso a la sala de máquinas desde la zona de la tripulación.

En términos de especificaciones técnicas, hay varias opciones disponibles para los motores, siendo los motores MTU 16V 2000 M9 los más habituales,  ofreciendo 2435 MHP cada uno, junto con la propulsión de accionamiento superficial TopSystem y las hélices de superficie. Como resultado, los datos preliminares sugieren que la Persching es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 45 nudos y una velocidad de crucero de hasta 38 nudos, con una autonomía de máxima de 320 millas náuticas.

Una alternativa es la antigua disposición del motor PERSHING 82 que consiste en dos motores 2638 MHP MTU 16V 2000 M96L con los que se espera que el PERSHING 8X alcance e incluso supere los 48 nudos.

Arcadia Yachts. Gamma Sherpa

Arcadia Yachts ha hecho una serie de anuncios destacados, destacando la expansión de su flota de superyates Gamma A y Gamma Sherpa, además de una nueva serie de superyates con casco de acero en la gama FOR.TH.

FOR.TH es una amalgama de las palabras ‘Forward Thinking’ y es la aventura del astillero en superyates de casco de acero más grandes que conservan la apariencia única y las tecnologías ambientales que han hecho Que Arcadia Yachts sea tan popular entre los propietarios de superyates. Hot Lab Studio será un colaborador en el proyecto, como lo fueron con el A100+.

Siguiendo la filosofíade maximizar el contacto con el medio ambiente y el uso de tantas tecnologías ecológicamente amigables como sea posible, el FOR.TH superyates contará con los paneles solares por los que se ha hecho mundialmente conocida. Con una menor dependencia de motores, y a su vez con menos ruido y vibraciones.

Arcadia Yachts ha proporcionado detalles sobre el primer casco de la gama FOR.TH, que tendrá 47 metros de eslora y con una manga  de 9 metros. Para maximizar el contacto con el medio ambiente, se incluirán travesaños en las cubiertas principal y superior, mientras que habrá un gran uso de superficies acristaladas en todas las zonas del barco.

La cubierta principal de popa tendrá un área de 90m2 donde hasta 8 invitados podrán cenar en el exterior, mientras que a lo largo de la popa habrá una zona de baño de sol con reposacabezas extraíbles para adaptarse a las preferencias de todos los invitados. Dos escaleras conectarán la cubierta principal con la plataforma de natación y al club de playa. La suite del Propietario se encuentra en la cubierta principal y se accede a través de la oficina del Propietario para una mayor privacidad.

La cubierta superior contiene una superficie exterior de 43m2 con una gran zona de descanso a lo largo de la popa. En interiores, el skylounge está equipado con amplios ventanales laterales se pliegan hacia atrá. Varios tragaluces también se incorporan en el diseño para garantizar la máxima exposición a la luz natural y reducir la dependencia de la iluminación interior.

La terraza ofrece a los invitados 78m2 de espacio para tomar el sol con la posibilidad de utilizar el jacuzzi rodeado por cómodas tumbonas tumbonas. Un bar estaría situado en el centro de la cubierta para servir a todos los invitados y a los que cenen en la mesa de comedor de popa.

Hybrido Tankoa S502 ELETTRA

Como anunció Tankoa Yachts, el superyate Hybrido Tankoa S502 ELETTRA, con una eslora de 50 metros (165 pies), tienen previsto que sea botado en el astillero de Génova. El yate se someterá a un ajuste final, pruebas de muelle, así como extensas pruebas en el mar, antes de ser entregado a su propietario para pueda disfrutar durante la temporada de verano. El yate está equipado con interiores de Francesco Paszkowski Design en colaboración con Margherita Casprini.

Elettra, aunque se basa en su predecesor, Vertige tiene una serie de características únicas que no se encuentran en los yates anteriores: está alimentada por un paquete de propulsión híbrido, tiene 5 cabinas con una cabina master, situada en la cubierta principal y cuatro cabinas de invitados en la cubierta inferior, la cocina está situada en la cubierta principal y la cubierta delantera cuenta con un helipuerto táctil.

A partir de este mes, el yate estará a punto de completarse, con los siguientes acabados:

• Obras de acabado en cabina de invitados VIP con plafones terminados y listos para la instalación de muebles independientes.

• Jacuzzi en la cubierta ha sido equipado con azulejos con mosaico.

• La instalación de plafones exteriores en cubierta de principal esta en marcha. La instalación de altavoces de iluminación y audio, serán completadas.

• Se ha completado la colocación de la cubierta de teca y se sigue la instalación del sofá para la dinette.

• Se ha completado la instalación del hueco flotante de teca/acero inoxidable que conecta la cubierta superior y la cubierta del fly.

• Se han instalado tacos y fairleads de acero inoxidable pulido.

• Se ha pintado mástil, se han instalado antenas y se ha completado el cableado. El mástil se instalará después de que el yate haya sido retirado de su verto de finalización. La alineación de los ejes de transmisión ha finalizado y listo para que las hélices se monten.

ELETTRA está equipado con dos motores MTU 8V4000M54 (895 kW) y dos motores eléctricos de 300 kW alimentados por dos generadores de velocidad variable de 250 kW. En el modo tradicional, puede navegar a 16,5 nudos utilizando tanto motores diésel para propulsión como un generador diésel para alimentar las cargas. En el modo de máxima velocidad, puede alcanzar una velocidad máxima de 18 nudos.

 

Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale

La Sociedad Internacional de Guardabosques ha creado una Página de Tributo de Fundadores para conmemorar los logros de discovery Yacht Fleet & Program Partners en 2020.

El evento Anual Founders se lleva a cabo habitualmente durante el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale, donde los ganadores de The SeaKeeper of the Year, Nextgen Awardee y la DISCOVERY Yacht Fleet reciben su tributo. Sin embargo, debido a Covid-19, el evento se ha trasladado a otras fechas para la salud y seguridad de todos los involucrados.

La página se puso en marcha el 26 de octubre de 2020 y destaca los buques de la flota de yates DISCOVERY junto con los participantes del programa, simpatizantes y socios de medios de comunicación. Además, el 2020 SeaKeeper Artist of the Year Kelly Quinn también tiene una galería con impresiones y otros artículos disponibles para comprar.

Este año, SeaKeepers completó 13 expediciones gracias a los continuos esfuerzos de los socios y la comunidad. Una serie de presentaciones en video estarán disponibles en la página de SeaKeepers a partir del 29 de octubre que proporcionará información sobre los buques DISCOVERY, científicos destacados y programación.

Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre los La International SeaKeepers Society.

Frauscher 747 Mirage

Frauscher Shipyard se enorgullece de anunciar que el tender Frauscher 747 Mirage superyate ha recibido el premio especial «Nautic Design Award» y el premio especial «Sports & Style» en Nautic Expo en París. Los Nautic Design Awards se entregaron en el curso de Nautic Expo, que se celebró en París.

La población internacional tuvo la oportunidad de votar por los finalistas en una preselección en línea durante un período de dos meses. Los ganadores finales fueron determinados por el público en la feria parisina y un comité de expertos.

Los miembros del jurado profesional del evento, dirigido por los diseñadores mundiales Philippe Starck y Odile Decq, fueron periodistas de las revistas Moteur Boat, Neptune, Sport & Style y muchos otros.

La tender de yates Frauscher 747 Mirage convenció a ambos grupos de jurados, el público (40% del público votó por el Frauscher 747 Mirage) y el comité de diseño.

En la categoría de «Day Boat» la oferta de yates de lujo Frauscher 747 Mirage ganó el Nautic Design Award 2014 y también fue distinguido con el premio especial de la revista francesa Sports & Style.

Ambos premios se entregaron en reconocimiento al arduo trabajo del director de desarrollo interno de Frauscher, Thomas Gerzer, y del equipo de diseño austriaco de KISKA GmbH, afirmando su compromiso con una de las prioridades más altas durante la planificación e implementación de la lancha motora: la redefinición del segmento de barcos de día de lujo.

El diseño del 747 Mirage licitación es radical y contemporáneo y manifiesta las raíces de Frauscher en las carreras con un diseño que recuerda a un coche deportivo. Su fuerte lenguaje de diseño y sus características refinadas ponen al 747 Mirage en el centro de atención de la Nautic Expo 2014 y a las grandes figuras internacionales de diseño contemporáneo y moderno.

Líneas claras, estilo moderno y materiales de la más alta calidad hacen del 747 Mirage superyate una belleza sencilla que no necesita explicaciones largas. El llamativo diseño emula la arquitectura contemporánea y muestra inequívocamente la mano de Harry Miesbauer, responsable del diseño del casco. En términos de rendimiento y estilo, el 747 Mirage es único en su clase, confirmado una vez más al ganar el Premio de Diseño Náutico de este año en la categoría Day Boat.

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