Se vende yate explorador de 29 metros de eslora de VAN DER VALK, VENERA

El yate explorador VENERA de VAN DER VALK, construido en el año 2020, ha sido vendido y rebautizado como BLONDIE. Splinter Fangman de presentó al comprador este explorador de 28,5 metros de eslora mientras que fueron Marina Bondarenko y Paul Moran de Eastwind Yachts quienes representaron al vendedor.

El Blondie cuenta con un diseño interior y exterior del estudio holandés Guido de Groot Design. Ginton Naval Architects y Diana Yacht Design colaboraron en la elaboración de su arquitectura naval.

El alojamiento tiene capacidad para un máximo de 10 invitados distribuidos en 5 elegantes camarotes dobles con baño: 1 suite principal, 2 camarotes VIP y 2 camarotes dobles, todos situados en la cubierta inferior. La suite principal está equipada con una cama king size, un escritorio, un vestidor, un sofá y una mesa lateral debajo de la ventana de estribor con un baño con dos lavabos, un inodoro y ducha. Las cabinas VIP están situadas a babor y estribor detrás de la suite principal. Ambos tienen dos camas individuales, abundante espacio de guardarropas y un baño delantero con lavabo, aseo y ducha. Las cabinas dobles tienen una cama doble, escritorio / tocador, armario y un baño en-suite con lavabo, inodoro y ducha. La sección delantera contiene el alojamiento de la tripulación. También puede transportar a cuatro tripulantes. Algunas de sus características más destacadas son una timonera elevada y una cubierta de sol abierta y muy generosa.

Gracias a sus dos motores MAN, este espectacular yate explorador BLONDIE ofrece una velocidad de crucero de 10 nudos y una velocidad máxima de 22 nudos.

Botado el nuevo yate de lujo ADUR de 45 metros de eslora de ROYAL HAKVOORT

El yate de lujo ADUR de 45,2 metros de eslora de ROYAL HAKVOORT ha sido botado hoy en las instalaciones del astillero en Monnickendam, Países Bajos, tras su venta en el año 2018. Su exterior e interior han sido diseñados por Omega Architects, mientras que su arquitectura naval es de Van Oossanen Naval Architects.

El proyecto personalizado fue encargado por un propietario con amplia experiencia e involucrado ofreciendo un exterior deportivo.

La cubierta inferior del yate de lujo ADUR está equipada con un gimnasio,the most common problem mientras que en la proa hay un submarino para el uso de los invitados. El yate tiene una popa plana y unos baluartes en forma de cuchara para poder ver con claridad su entorno.

El ADUR tiene capacidad para alojar a un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro camarotes, con la suite del armador equipada con una oficina privada situada en la cubierta principal.

En términos de rendimiento, el ADUR cuenta con dos motores MTU que le permiten ofrecer una impresionante velocidad máxima de 26,5 nudos y una velocidad de crucero de 12 nudos.

Vendido el yate de lujo ASCARI de 37 metros de eslora de PALMER JOHNSON

El yate de lujo de PALMER JOHNSON, ASCARI, de 36,58 metros de eslora, se ha vendido en un acuerdo en el que José Arana, ha representado al comprador y Eric Castillo, de Yacht Access, al vendedor. El yate deportivo de construcción estadounidense fue entregado en el año 2003 como parte de la flota de yates de lujo Palmer Johnson 120.

El yate ASCARI, que anteriormente, llamado anteriormente Birgitta, cuenta con la arquitectura naval de su constructor Palmer Johnson Yachts, mientras que su interior y exterior han sido diseñados por Nuvolari Lenard.the best practices Su moderno interior está diseñado con amplios espacios abiertos y un gran salón comedor.

ASCARI tiene capacidad para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cuatro elegantes suites situadas en la cubierta inferior. Todos los camarotes de invitados están equipados con baño, y también puede alojar hasta cinco miembros de la tripulación.

ASCARI está equipado con dos motores MTU que le permiten ofrecer una impresionante velocidad máxima de 30 nudos y una cómoda velocidad de crucero de 22 nudos.

MCS construye el yate de lujo CELINE III de 34 metros de eslora en Italia

El yate de lujo de 33,95 metros de eslora CELINE III ha sido botado por M.C.S. S.R.L. (Sociedad de Construcción Mecánica) en Italia. Con un exterior diseñado por Yankee Delta Studio, el yate con flybridge presenta un casco gris acero y una superestructura blanca y ha sido diseñado con una espectacular proa afilada.

Los planos de construcción del interior fueron diseñados por Marco Garlant, de Watermark Design, mientras que el estilo del interior es deYankee Delta Studio. Con capacidad para 12 invitados, who buys junk cars yate ofrece un diseño clásico y está equipado con unos amplios ventanales que ofrecen abundante luz natural al interior del yate.

Simone Vianello representó al propietario durante la construcción y dirigió la construcción del barco, mientras que Yacht Impianti s.r.l. diseñó los sistemas mecánicos. Es el resultado de la colaboración entre todos los socios de diseño y gestión, en estrecha colaboración con el propietario del yate.

Impulsado por dos motores MTU, el yate ofrece una velocidad de crucero de 27 nudos y una velocidad máxima de 31 nudos.

En venta el yate clásico explorador BLUE PEARL de 26 metros de eslora

Se vende el yate de lujo explorador BLUE PEARL de KUIPERS WOUDSEND, de 25,6 metros de eslora. El yate BLUE PEARL, a la venta, se cree que es el último 84 construido por Kuipers Doggersbank que, al parecer, fue supervisado personalmente por el Sr. Kuipers. Se trata de un yate explorador capaz de ser pilotado por un propietario-operador o con una pequeña tripulación.

El yate en venta fue botado en el año 2000 y es un claro ejemplo del ahora popular yate explorador. Diseñado externamente por Vripack, el yate cuenta con un casco de acero azul oscuro y una superestructura de aluminio blanco. Dispone de una cómoda cubierta superior con laterales protectores que pueden cerrarse para una mayor protección cuando hace frío. También cuenta con una mesa de comedor en la cubierta de popa, con un cómodo sofá.

El interior de este elegante yate de 120 GT en venta cuenta con diseños de John Munford Design y tiene capacidad para alojar a un máximo de seis invitados distribuidos en tres elegantes y modernos camarotes dobles. Su interior está acabado con paredes de madera tradicional y alfombras de color crema. El salón principal está equipado con unos amplios ventanales que permiten la entrada de abundante luz natural al interior del barco y mobiliario en color crema, con un bar, dos zonas de estar, una mesa de comedor redonda y un gran televisor de pantalla plana.

Al igual que sus zonas sociales, los camarotes están acabados con a wide range elegante mobiliario de madera. También están adornados con obras de arte únicas y la suite principal cuenta con un sofá, todos los camarotes tienen una estación de TV.

El yate Kuipers Woudsend puede ofrecer una velocidad máxima de 12 nudos y una velocidad de crucero de 10 nudos, impulsado por dos motores Caterpillar y ofrece una autonomía de 4.000 millas náuticas.

Nuevo yate de lujo INTERMARINE 24M de LUIZ DE BASTO

El primer yate de lujo INTERMARINE 24M de 24,8 metros de eslora diseñado por Luiz de Basto de DeBasto Designs ha sido botado. Este espectacular yate de lujo con flybridge cuenta con el diseño  interior de su constructor INTERMARINE.

El yate presenta abundantes aspectos de diseño normalmente reservados a yates a motor de más eslora, incluyendo balcones hidráulicos abatibles a ambos lados de la plataforma de baño que abren la cubierta de popa directamente al agua. Esto ofrece un espacio excelente para disfrutar del tiempo en el mar y los muebles se pueden colocar en esta gran cubierta permitiendo a los invitados disfrutar de bebidas y comidas en esta gran plataforma. Parte de esta plataforma se puede bajar al mar, creando un escalón para acceder al barco, así como un espacio seguro para que los niños pequeños jueguen.

Además de los balcones de popa, el yate cuenta con varios balcones que se despliegan desde los laterales de la embarcación, ampliando tanto el salón como la zona de estar y el camarote principal.

Además de estas características excepcionales, el yate cuenta con un gran jacuzzi en el flybridge, y una serie de cómodas tumbonas para el ocio de los invitados. El el amplio flybridge hay un moderno bar y una mesa de comedor, además del puesto de mando.

Tiene capacidad para alojar a un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro camarotes, el yate es una embarcación cómoda y lujosa para familias, amigos y chárter. Puede ofrecer velocidades máximas de 30 nudos.

Finaliza la construcción del noveno casco de la flota de SANLORENZO 500 EXP

SANLORENZO ha dado a conocer la finalización de su noveno casco de la flota de SANLORENZO 500 EXP de 47 metros de eslora, ARROW. El yate de lujo construido en Italia fue botado desde las instalaciones de La Spezia en Italia y se ha convertido en el buque insignia de la flota de superyates exploradores de Sanlorenzo.

El yate de lujo explorador es una evolución del Sanlorenzo 460 EXP que fue construido por primera vez en el año 2015. Ofrece a los invitados una cubierta de popa ampliada con la capacidad de aterrizar un pequeño helicóptero, así como una mayor capacidad de transporte de juguetes y de embarcaciones auxiliares.

El yate de lujo ARROW cuenta con un diseño exterior de Francesco Paszkowski y una arquitectura naval de su constructor Sanlorenzo. Tiene una conexión total con el mar gracias a su garaje interior con capacidad para una embarcación auxiliar de hasta 7 metros de eslora.

El yate está equipado con dos motores Caterpillar que le permiten ofrecer una velocidad máxima de 15 nudos y una cómoda velocidad de crucero de 11 nudos.

Finaliza la construcción del yate de lujo INFINITY de 117 metros de eslora

OCEANCO ha anunciado la entrega de su yate de lujo INFINITY de 117 metros de eslora, que cuenta con un exterior de Espen Øino International y un interior contemporáneo de Sinot Yacht Architecture & Design y David Kleinberg Design Associates.

El superyate es el más grande construido hasta la fecha en los Países Bajos y cuenta con siete cubiertas y alojamiento para un máximo de 16 invitados. El superyate cuenta con una amplia zona de bienestar con spa, sauna, gimnasio y estudio de yoga.

Sus propietarios especificaron que los diseñadores crearan una embarcación especialmente silenciosa y confortable y se hace especial hincapié en los bajos niveles de ruido y vibración. El yate está dotado de zonas para la tripulación, sistemas mecánicos y tecnología de última generación y es el resultado de un exhaustivo proceso de investigación y desarrollo que ha tenido como objetivo ofrecer un yate altamente optimizado.

Marcel Onkenhout, director general de Oceanco, comentó: «Es el resultado de un impresionante trabajo en equipo del equipo del propietario, Espen Øino, Sinot Yacht Architecture & Design, David Kleinberg Design Associates, Lateral Naval Architects y todos los cofabricantes y socios estratégicos de Oceanco. Representa el verdadero poder de la co-fabricación que es fundamental en todos nuestros proyectos».

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