ELEONORA III
Columbus 40SH ELEONORA III, es el primer casco de la serie Columbus Sports Hybrid vendido por el astillero Palumbo, y también es el primer yate Columbus vendido a un cliente estadounidense. El propietario quedó impresionado con la flexibilidad del diseño del yate y la posibilidad de personalizarla fácilmente, con restyling hecho a medida para satisfacer sus todas sus necesidades y preferencias. El propietario será en Embajador de Marca para Columbus Yachts.
ELEONORA III recorrerá el Mediterráneo en esta próxima temporada de verano, después de la cual regresará a los Estados Unidos. Se desconoce en esta etapa si estará disponible para chárter, sin embargo, no dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información sobre este barco o cualquier superyates similares actualmente en el mercado de chárter.
Columbus Yachts también representa el primer yate de construcción de yates que incorpora tecnología híbrida de bajo consumo de combustible en un gran yate de motor de lujo. La tecnología híbrida incorporada en el nuevo Columbus 40SH fue adquirida de la industria de cruceros y pasajeros donde la tecnología eléctrica diésel está bien desarrollada.
ELEONORA III es un superyate de aluminio semi-desplazamiento y su modelo fue presentado por primera vez en 2014. El yate reúne un alto rendimiento, con una velocidad máxima de 20 nudos y un impacto ambiental reducido. En el modo Diésel Electric es capaz de navegar usando únicamente sus motores de electro diésel, permitiendo a sus invitados experimentar cruceros silenciosos, similares a los de los yates de vela, sin embargo, con el espacio y la mercancía de un yate a motor. Además, en el modo eléctrico hay una impresionante reducción del 50+% en el consumo de combustible en comparación con otros buques de su clase, ya que utiliza sólo 2,5 galones por milla.
Los interiores son elegantes, con un uso de grandes ventanales y materiales ecológicos. Hay alojamiento para diez invitados distribuidos en cinco camarotes dobles de lujo, con la suite del propietario situada en la cubierta principal. Un equipo de siete profesionales se aloja en cuatro camarotes, separados de la zona de invitados.
Varios espacios de cubierta permiten la entrada de abundante luz natural para comer en el exterior. También está equipado con estabilizadores de velocidad cero y de fondeo. Hybrid Prop, LY2 (LY3 para cualquier versión 2016), Green PLus (Y) clasificado.
