Superyate ELA de 49,8 metros de eslora entregado por Heesen Yachts
Heesen Yachts ha anunciado la entrega del barco de lujo de 49,8 metros de eslora ELA, anteriormente conocido como Proyecto Altea. Partió para su viaje inaugural desde los Países Bajos hasta Gibraltar, donde ha sido recibido por sus nuevos propietarios. Navegará por el Mediterráneo este verano y estará disponible para chartear.
El proyecto comenzó inicialmente como una especulación, pero fue adquirido por su propietario en abril, un experimentado fletador de Heesen. ELA es el segundo superyate que se construye con la clase y plataforma Nova Plus de Heesen, que hace hincapié en el rendimiento y la eficiencia. Cuenta con una superestructura de aluminio con una forma de casco de desplazamiento rápido patentada por los arquitectos navales holandeses Van Oossanenen Naval Architects. Frank Laupman, de Omega Architect, está detrás de su elegante exterior, que se caracteriza por su proa vertical y sus distintivos raíles de rociado. El barco de lujo ELA en pruebas de mar Christian Gatto Design elaboró su interior y trabajó en estrecha colaboración con el propietario de ELA durante los tres meses que transcurrieron entre la compra y la entrega para ultimar su estilo interior. Sobre esta corta pero extensa colaboración, Christian Gatto comenta: «Junto con el cliente, revisamos todos los interiores, seleccionando nuevos materiales para toda la tapicería y los artículos clave de Paola Lenti, B&B Italia, Poltrona Frau y Promemoria. Pero lo más importante es que diseñamos piezas a medida, como mesas, sofás y lámparas, todas ellas elegantemente elaboradas por ateliers italianos, que las entregaron en un tiempo récord».
El superyate de menos de 500 GT puede alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite, entre los que se incluye la suite del propietario, situada en la cubierta principal de proa. El resto de los alojamientos consisten en un VIP, cuatro dobles situados en la cubierta inferior.
El barco de lujo ELA está equipado con un sistema de baterías de ahorro de picos, que ayuda a mejorar la eficiencia del generador del yate y a reducir sus emisiones totales. Peter van der Zanden, Jefe de Diseño y Desarrollo del astillero, explica: «Esto, en mi opinión, hace que el yate sea realmente eficiente y más sostenible». Y continúa: «Nos esforzamos por perfeccionar nuestros yates y presentar a los propietarios soluciones de última tecnología, para mejorar la eficiencia y mejorar la experiencia a bordo.»
El superyate tiene una autonomía de 3.750 millas náuticas, puede ofrecer una velocidad máxima de 19,5 nudos y tiene una velocidad de crucero de 12 nudos. Con un calado de sólo 2,15 metros, el barco de lujo ELA tiene capacidad para navegar por casi cualquier destino. Está equipado con dos motores diésel MTU 12V 2000 M72 con una potencia combinada de 3.000 caballos.
