Nuevo yate de lujo de 36 metros de eslora de Moonen
El superyate Kokoro, de 36,3 metros de eslora, fue el segundo yate construido en la plataforma Martinica de Moonen, construido originalmente como un nuevo proyecto. Al igual que su barco hermano Brigadoon, el yate a motor cuenta con la arquitectura naval y el diseño del casco de René van der Velden Design y el diseño estructural y la ingeniería de Diana Yacht Design, mientras que su diseño interior proviene de las tablas del arquitecto londinense Studio Indigo.
Las instrucciones de diseño del proyecto plantearon algunos retos a sus arquitectos navales, René van der Velden Design. Los preferenciales de los clientes para navegar rápidamente sin la implementación de un casco de planeo o de semidesplazamiento, combinados con la solicitud de abundante acristalamiento, un el material de construcción pesado, plantearon obstáculos que los diseñadores superaron. Kokoro se construyó en acero de alta resistencia y sus arquitectos navales realizaron algunos cálculos de ahorro de peso, reduciendo su peso total en un 15%. El Kokoro se diseñó para cruzar el océano, con una autonomía de 4.000 millas náuticas.
El propietario del Kokoro, que compró el barco mientras se construía en régimen de especulación, comentó: «Siempre he querido un Moonen, pero no estaba claro cuándo. Es, de hecho, un yate de menor tamaño, pero puede compararse con los mayores superyates del mundo en cuanto a calidad y estilo».
La estética exterior del Kokoro se caracteriza principalmente por su banda casi continua de amplios ventanales en la cubierta principal y del puente, ofreciendo abundante luz natural en su interior.
El interior de este superyate de 337 GT titne varios salones y zonas de descanso. Su salón principal cuenta con una amplia zona de asientos y un espacio de comedor principal. Tirne capacidad para alojar a un máximo 10 + 2 invitados distribuidos en cinco camarotes dobles con baño en suite. Su espaciosa suite principal está situada en la cubierta principal, mientras que el resto del alojamiento de invitados se encuentra situado en la cubierta inferior.
Una de las características más destacadas del Kokoro es su jardín de invierno, situado en la popa de la cubierta del puente. Cuando está cerrado, se transforma en un salón privado. Cuando está abierto, el jardín de invierno ofrece un espacio continuo, que está cubierto en su mayor parte para proporcionar una sensación de exterior mientras se protege de los elementos. Con vistas a este espacio se encuentra su cubierta principal que cuenta con una zona de asientos, bar, parrilla y sistema de sonido.
El Kokoro está equipado con una embarcación auxiliar de 5,7 metros de eslora, que se almacena bajo la cubierta principal y se lanza desde su lado de babor. El punto de lanzamiento de la embarcación auxiliar se ha instalado meticulosamente para garantizar que no moleste a los invitados situados en la plataforma de baño de popa del Kokoro. También puede almacenar dos Waverunners en la cubierta del puente de proa o de popa.
En cuanto a las prestaciones, el Kokoro cuenta con dos motores diésel Caterpillar C32 Acert, que le permiten ofrecer una velocidad de crucero de 14,5 nudos y una velocidad máxima de 16,5 nudos.
