Los mejores astilleros del mundo comienzan un programa para la conservación de los océanos
Con la COP26 en pleno apogeo y las preguntas de los líderes mundiales de todos los continentes sobre cómo preservar y restaurar el estado de nuestros océanos, la industria de la náutica acaba de pronunciarse y comprometerse con uno de los primeros programas estructurados de conservación de los océanos.
Water Revolution Foundation, un grupo de destacados astilleros se ha presentado para realizar un nuevo enfoque estructurado de reinversión en la regeneración y conservación de los océanos del mundo.
Los astilleros que se han adherido al programa hasta ahora la fecha son: Abeking & Rasmussen, Amer Yachts, Baglietto, Feadship, Gulf Craft, Heesen Yachts, HorizonYachts, Lürssen Yachts, Oceanco, Royal Huisman, Sanlorenzo, Silver Yachts, Southern Wind, Tankoa, Turquoise Yachts y Vitters. Estos constructores se han comprometido a reinvertir en función del tonelaje bruto (GT) de los yates que entreguen.
El programa está orientado a la consecución de objetivos mediante la aportación de fondos a las IMMA (Áreas Importantes para los Mamíferos Marinos) y los primeros astilleros que se han unido al programa están llamando a sus colegas del sector para que den un paso adelante y se comprometan.
El programa marca el reconocimiento de los astilleros de que sin los océanos, nuestra industria no podría existir. El Dr. Vienna Eleuteri, iniciador de la Fundación Water Revolution y científico especializado en sostenibilidad, comentó: «Hoy en día, un enfoque innovador hacia la transición ecológica consiste en reconocer el nexo entre el océano y el clima y el papel central de la conservación de los ecosistemas marinos para un planeta sano, y estoy muy satisfecho de que este grupo de constructores tome la iniciativa de establecer una reinversión estructural por parte del sector náutico para regenerar nuestros océanos».
La totalidad de los fondos se destinará a las Áreas Importantes para los Mamíferos Marinos (IMMA) respaldadas por el FRM y promovidas como uno de los programas más eficaces para la conservación de los océanos. Los astilleros se comprometen a aportar la cantidad de 1 euro por tonelada bruta que entreguen a partir del año 2022. Por cada nuevo yate entregado, los astilleros igualarán el tonelaje bruto en euros y lo reinvertirán, a través de la Water Revolution Foundation, en el IMMA para su proyecto del Atlántico Norte, que comenzará a principios de 2022. El importe de 1 euro por tonelada bruta se basa en el objetivo de financiación de 555.000 euros necesario para iniciar el proyecto IMMA del Atlántico Norte, de dos años de duración. Esta cantidad objetivo se ha dividido entre las 455.000 GT totales que se espera entregar en 2022 y se ha redondeado a 1 €. Los constructores que se han comprometido han entregado hasta ahora unas 60.000 GT en 2021, lo que significa que muchos más constructores se unen al programa para alcanzar la cantidad objetivo, un firme objetivo para el sector.
