Cantieri di Pisa recibe nuevas ofertas de compra

Después de que Tankoa Yachts anunciara a principios de enero que estaba en las fases finales de la diligencia debida antes de adquirir Cantieri di Pisa, el diario financiero italiano Il Sole 24 Ore ha informado que hay otras cuatro ofertas de compra para el histórico astillero de la Toscana.

El renovado interés se debe a la reducción de los cánones anuales del recinto y a la ampliación de los derechos de concesión, medidas confirmadas por Navicelli di Pisa, la empresa municipal que gestiona la zona y el canal que conecta el astillero con el mar.

Tras la quiebra de Mondomarine, Cantieri di Pisa fue adquirida en el año 2018 por el holding U-boat Investment a través de una subasta por 2,70 millones de euros, pero los planes para reiniciar la producción nunca se materializaron. Tankoa intervino con una carta de intenciones, pero la fecha para la firma final de la compra ha expirado y ha abierto el camino a otras partes interesadas.

En resumen, para garantizar el futuro del astillero y de sus 19 empleados restantes, se ha ratificado una prórroga de la concesión del emplazamiento de 2021 a 2040 y se ha rebajado el canon anual de la concesión del emplazamiento de 40,5 a 22 euros por metro cuadrado [por un total de unos 220.000 euros al año].

Además, como parte del «plan» para reactivar la zona portuaria, las inversiones necesarias para mejorar la infraestructura del astillero, como el aumento del tamaño de las naves de construcción, se descontarán de las tarifas de concesión.