«La I+D es el corazón de nuestra empresa»: Cristiano Gatto Design

Hay pocos estudios de diseño en la industria de la náutica que puedan compararse con Cristiano Gatto Design, tanto por el número de proyectos realizados, que ya superan los 200 yates, como por la eslora de las embarcaciones. A lo largo de las décadas transcurridas desde que el propio Cristiano Gatto comenzó a trabajar como diseñador de yates, y en los años transcurridos desde la creación de su estudio independiente, el estudio ha florecido hasta convertirse en un equipo de 14 personas que trabaja en decenas de proyectos a la vez.

Para empezar, el estudio está verdaderamente anclado en la historia artística y artesanal del país del que procede: Italia. Situado en las afueras de Venecia, el mundo es una inspiración constante y permanente para los diseñadores, que se animan a deambular por las calles de la ciudad acuática cuando necesitan inspiración, y a levantar la vista hacia el mundo del que tienen la suerte de estar rodeados. «Hay tantos detalles de construcción a nuestro alrededor que nos estimulan constantemente, cuestionando constantemente cómo se ha creado algo, buscando soluciones a los problemas de un diseño recurriendo a la arquitectura que nos rodea. Italia forma parte de la personalidad del estudio, y me hace sentir enormemente orgulloso de ser italiano».

Este comentario toca otro aspecto vital del estudio, la motivación para resolver constantemente los problemas dentro del diseño. Cristiano Gatto lleva décadas retándose a sí mismo, y por tanto a su equipo, a crear soluciones únicas que cuestionen la forma de hacer las cosas, y al hacerlo ha creado una envidiable cultura de investigación y desarrollo que permite al equipo ir siempre un paso por delante.

Me senté con el propio Gatto para iniciar el formidable proceso de trazar una increíble carrera de 30 años, seleccionando tres superyates que, para Gatto, definen el curso del estudio, el enfoque del equipo de diseño y el ethos.

En el año 2001, el diseñador independiente Cristiano Gatto fue invitado a unirse a un astillero recién creado, ISA, y a subir a bordo como diseñador de interiores. A sus treinta y pocos años, la oportunidad era extraordinaria y Gatto se lanzó a diseñar 15 yates de entre 36 y 47 metros de eslora en un periodo de cinco años, entre 2002 y 2007.

El más importante para el diseñador fue el primero, Ocean Victory (ahora conocido como Happy Days), entre otras cosas porque fue uno de los últimos yates diseñados por Walter Franchini, una leyenda del diseño de yates y uno de los grandes diseñadores italianos de su generación.

«La presión estaba ahí para mí, ya que a este joven diseñador se le dio el yate de un diseñador verdaderamente grande, y el resultado fue fantástico porque personificaba la forma en que trabajo y lo he hecho desde entonces. La combinación de materiales realmente sorprendió a la gente al principio, fue el primer yate que utilizó cuero en los suelos. “Investigué mucho y probé materiales para ofrecer un producto diferente a todo lo demás de la flota, pero que también fuera práctico y fiable».

Cuando se habla con Gatto sobre su trabajo, se tiene la sensación de que es un artista y a menudo se refiere a sí mismo como escultor, otro de sus pasatiempos. «Como he dicho, trabajar en el uso de algo y en su construcción siempre me ha inspirado de verdad y eso es lo que he creado con el Ocean Victory. Empecé mi carrera de la forma en que la continuaría, así que es una buena forma de definir esos primeros años».

A finales de la década de 2000, el diseño del yate explorador estaba lejos de la corriente principal, pero en 2009 el equipo de Cristiano Gatto Design puso la pluma sobre el papel para crear un nuevo tipo de superyate. I Nova se diseñó originalmente para un propietario experimentado y muy práctico, y supuso un gran cambio para el estudio. Fue el primer yate que diseñaron después de la catástrofe de 2008/2009 y se les planteó el reto de crear algo que no se hubiera visto nunca antes, un encargo siempre formidable.

Nominado al mejor exterior y ganador del mejor diseño interior en los World Superyacht Awards en 2013 cuando fue entregado, el yate inició una nueva tendencia en la náutica que otros estudios necesitaron cuatro años para alcanzar. En sus propias palabras: «Puedo decir oficialmente que fuimos los diseñadores del primer explorador de la historia y la reacción fue increíble. Los medios de comunicación y los diseñadores decían: «¡Por fin un yate diferente!».

Fue una de las primeras ocasiones en que un cliente acudió directamente al estudio, un momento crucial en la historia de la empresa. «El propietario y yo trabajamos muy estrechamente debido a las inusuales instrucciones de diseño.