Yate híbrido de expedición de 72 metros de eslora de Damen y Amels

Damen Yachting y Amels han firmado un acuerdo comercial para la construcción de un nuevo yate explorador híbrido personalizado de 72 metros de eslora que se construirá bajo la marca Damen y estará listo para su entrega a principios de 2024.

Una vez terminado, el yate explorador tendrá un estilo interior y exterior de Michael Leach Design. El equipo interno de Damen Yachting ha sido el responsable de su exclusiva arquitectura e ingeniería naval.

Los motores con propulsión híbrida garantizan un crucero con cero emisiones en algunas de las regiones más delicadas del mundo, con accionamientos eléctricos híbridos PTO/PTI que ofrecerán una velocidad máxima de ocho nudos. Los amplios bancos de baterías ofrecen una importante potencia a bordo para una navegación silenciosa por la noche y una navegación prolongada por ecosistemas.

Las versátiles zonas exteriores están diseñadas para el almacenamiento de juguetes y embarcaciones auxiliares que pueden convertirse fácilmente en espacios de ocio a la luz del sol o a la sombra. La cubierta de teca sintética es más duradera que la tradicional y también más sostenible y de bajo mantenimiento. Una grúa de cubierta puede transportar cargas de hasta 14 toneladas, incluyendo una embarcación semirrígida de 13 metros de eslora, una embarcación auxiliar  de nueve metros de eslora y un coche. La característica modular también permite añadir una piscina, o un banco de baterías extraíble, personalizando el yate híbrido de expedición para el destino.

El interior del 1.440 GT tiene espacio para una cubierta del armador, un camarote VIP y amplias zonas de entretenimiento para todo el grupo, lo que permite a los visitantes entrar y salir utilizando el helipuerto touch-n’go. El alojamiento tiene capacidad para un máximo de doce invitados y una tripulación de 24 experimentados miembros, que incluirá personal y especialistas.

El proyecto se construirá íntegramente en las instalaciones de Damen en Vlissingen (Países Bajos), donde la construcción del casco de acero se realizará en colaboración con la empresa hermana Damen Schelde Naval Shipbuilding.

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Wing Yacht Eco Explorer de 77 metros de eslora de Feadship

El nuevo yate Eco-Explorer de 77 metros de eslora de Feadship es un nuevo diseño, creado por Jérôme Vollet y Nicolas Cantenot, del estudio Merveille Yachting.

El nuevo yate Feadship Eco Explorer ha generado mucho interés y ha suscitado varias preguntas. Una de las primeras preguntas que vienen a la mente es: «¿Es un yate de vela o es un yate de motor?
Este nuevo Feadship x Merveille Yachting Eco-explorer, diseñado por Jérôme Vollet, no es un velero ni un yate a motor. Pertenece a una nueva categoría de yates: los «Wing Yachts». En términos de manejo, su funcionamiento es lo más sencillo posible en un yate, ya que todo el sistema de alas (Oceanwings®) está totalmente automatizado y no requiere ningún conocimiento específico de «navegación».

Sus principales características son las siguientes:

Es realmente eco-responsable.
Tiene una enorme autonomía.
Está totalmente controlado por ordenador.

Así, por ejemplo, la escora puede ir de cero a una escora muy ligera en función de sus necesidades y preferencias.

Cuenta tambien con un enorme espacio para su propietario, los invitados y la tripulación, tanto en el interior como en el exterior.

No es ninguna sorpresa que Feadship sea el constructor que pueda asumir el reto de una nueva clase de barcos de lujo tan excepcional como el nuevo Eco Explorer. ¿Cómo empezó esta colaboración?

Nicolas trabajó con Feadship en el equipamiento de nuestros yates. Cuando nos asociamos para crear esta nueva clase de buques de lujo, hablamos con varios astilleros. Feadship mostró el máximo interés por el proyecto. Desde nuestras primeras conversaciones, comprendimos rápidamente que compartíamos plenamente los mismos valores de respeto social y medioambiental, así como el sentido de los detalles y un compromiso particular por la alta artesanía y la máxima calidad. Desde entonces, hemos desarrollado una asociación humana muy sólida.

¿Cuáles son las características más importantes a la hora de reducir el consumo de combustible y mejorar el rendimiento del yate para que sea respetuoso con el medio ambiente?

Reducir el impacto en el medio ambiente ha sido nuestro compromiso constante y más importante desde el inicio del proyecto. Nuestro enfoque de la A a la Z comienza desde el mismo diseño del yate hasta su futura retirada del servicio.

En lo que respecta específicamente al consumo de combustible, trabajamos en las siguientes fases:

Reducción de la energía necesaria a bordo:

Esto pasa, en primer lugar, por reducir el peso total del yate.
En segundo lugar, utilizando el viento como principal fuente de propulsión.
Y en tercer lugar, creando energía renovable mediante turbinas de agua que transforman la energía cinética en electricidad turbinas eólicas de eje vertical situadas en la zona superior de los mástiles.

Estos diversos elementos pueden inducir una reducción de entre el 50 y el 70% de los combustibles fósiles, según el modo de funcionamiento del Eco-explorer.

El rendimiento no se olvida: gracias a nuestro enfoque global de reducción de peso, la forma muy innovadora del casco y el uso de estas alas tan eficientes, la velocidad de crucero será de unos 18 nudos con una estabilidad y un confort perfectos.

El nuevo velero Swan 115-001 S de Nautor de 35 metros de eslora

El espectacular yate de vela Swan 115-001 S (salón semi-elevado) fue botado en el astillero Nautor’s Swan en Pietarsaari, Finlandia. Con 35 metros de eslora, el superyate Swan 115-001 S cuenta con la arquitectura naval de German Frers, en colaboración con el equipo interno del astillero.

Diseñado y construido para ofrecer un excelente rendimiento, el lujoso yate Swan 115-001 S está destinado tanto a la navegación en aguas azules como a la de larga distancia, y garantiza la navegación con tripulación de corta duración con facilidad. La embarcación es apta para largas distancias y cuenta con una mayor protección contra los elementos, estiba y depósito extra, con posibilidad de poco calado y quilla elevable.

El majestuoso Swan 115-001 S ofrece un alojamiento elegante y confortable en cuatro camarotes bien equipados, incluyendo un espacioso camarote principal en popa, así como tres camarotes de invitados con baño. Además, hay un alojamiento para la tripulación totalmente separado para una tripulación de 6 miembros.

El alojamiento tiene capacidad para un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro cabinas con baño: 4 cabinas dobles. Los camarotes dobles de la cubierta inferior tienen una cama doble, un televisor, un armario y un cuarto de baño con lavabo, inodoro y ducha. Los camarotes dobles son de tamaño comparable a los camarotes dobles, y ambos tienen camas individuales, un televisor, mucho espacio de almacenamiento y un baño en suite con lavabo, inodoro y ducha.

Embarcaciones auxiliares y selección de juguetes acuáticos: TV LCD en el salón, TV por satélite, reproductor de DVD, aire acondicionado, Wi-Fi, secadores de pelo en los baños, 1 canoa, 1 wakeboard, 1 ringo, equipo de snorkel, equipo de pesca, esquís acuáticos.

Nuevo yate STELLA DEL NORD de la clase Darwin de 86′ por CdM

El astillero italiano con sede en Ancona, Cantiere delle Marche (CdM), ha anunciado con orgullo la botadura del sexto yate explorador de la clase Darwin de 86′ STELLA DEL NORD. Hermano del superyate PERCHERON, el nuevo yate a motor STELLA DEL NORD cuenta con elegantes interiores, creados por Studio PFA Design. Su estilo es contemporáneo, con líneas elegantes y formas suaves y modernas.

El yate de lujo de alquiler en Ibiza STELLA DEL NORD representa el primer modelo de la serie «Darwin 2.0»: los amplios ventanales panorámicos de los salones de la cubierta principal, así como de la cubierta superior, combinan con los baluartes rebajados para ofrecer vistas espectaculares del entorno desde el interior del barco. Las ventanas de proa diferentes y más elegantes, así como las líneas, son sólo algunas de las características que le dan a este espectacular yate un estilo más contemporáneo y vanguardista a la línea de la clase Darwin.

«Una vez más, atribuimos gran parte del éxito de este proyecto a la increíble armonía y sinergia que se ha creado con el astillero, el armador, el perito y el capitán. CdM demuestra una vez más ser un astillero boutique en el que la atención al detalle y a las necesidades de todos, junto con la capacidad de escuchar, y la voluntad de cumplir todos los deseos del propietario son la clave del éxito de cada proyecto», comenta Vasco Buonpensiere, Director de Ventas y Marketing de CdM.

Los interiores se han diseñado en base a la luz. Esto se ha conseguido mediante combinaciones sencillas, utilizando una paleta de materiales lujosos y cuidadosamente seleccionados, como el olmo natural, la madera lacada en blanco de poro abierto, el travertino y los cálidos tejidos naturales. El alojamiento a bordo del yate STELLA DEL NORD está distribuidos en un camarote principal y en el camarote VIP de proa, ambos de manga completa. A petición de la familia del propietario, se ha prestado especial atención al estudio de los espacios exteriores, especialmente la zona del solárium, que cuenta con una barbacoa de gas y una zona de bar, una zona de comedor con un gran sofá y sillas, así como un cómodo puesto de pilotaje.

El director general de CdM, Ennio Cecchini, supervisó personalmente este proyecto y declara con orgullo «En muchos años de navegación, norecuerdo una botadura de un barco con este nivel de calidad y acabado. El camino de consolidación y mejora de los procesos que emprendimos está dando definitivamente sus frutos y estoy convencido de que, durante los próximos salones náuticos, volveremos a sorprender a nuestros clientes potenciales por lo que representan nuestros productos en términos de calidad y acabado.»

Cantiere delle Marche continúa su trayectoria de éxito, marcada por una serie de construcciónes a lo largo de esta temporada 2021. En julio, el astillero botará el yate a motor insignia de la clase Darwin 107′ STORM. Se estrenará junto con STELLA DEL NORD y el yate a motor Nauta Air 90 NOGA en el Cannes Yachting Festival en septiembre. Además, se espera que el yate a motor ACALA de la clase Darwin de 102′ salga de Ancona con destino a Fort Lauderdale para ser expuesto en el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale.

El astillero está trabajando actualmente en la construcción de un Nauta Air 108, un Nauta Air 111 y un Darwin Class 102. Además, muy pronto se completarán dos contratos para otros dos yates Nauta Air 111, que se construirán en dos plataformas navales diferentes, que serán de 299 GRT y 330 GRT.

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Nuevo yate de lujo 70 Sunreef Power Yacht BLUE BELLY

Sunreef Yachts se enorgullece de publicar nuevas imágenes, que muestran el nuevo yate 70 Sunreef Power Blue Belly, botado en el astillero de Sunreef Yachts en Gdansk, Polonia. Se trata de la duodécima unidad de la línea 70 Sunreef Power, diseñada por Laurent Bourgnon, el lujoso yate a motor Blue Belly representa el primer catamarán a motor de 70 pies de Sunreef con un amplio salón y abundante estación tanto interior como exterior.

El nuevo yate 70 Sunreef Power Blue Belly cuenta con abundante espacio habitable mezclado con la zona de descanso y comedor, gracias a la apertura de la zona de estar en la cubierta principal y a la eliminación de la estación de navegación interior en el salón.

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El yate de lujo Blue Belly tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes dobles: una suite principal, dos camarotes VIP y dos camarotes estándar. Cada cabina tiene su propio baño y espacio de almacenamiento. Los camarotes de la tripulación se encuentran en los pabellones de proa.

Directamente desde el salón se accede a la suite principal situada en la parte delantera del yate. Siguiendo a su predecesor, el catamarán de vela 1 Life el camarote principal del Blue Belly ofrece vistas espectaculares del entorno y cuenta con una impresionante  pared de cristal separando la zona de descanso. Todos los camarotes están revestidos con chapa de roble y superficies de corian, y cuentan con un perfecto surtido de telas, elegidas cuidadosamente por la diseñadora de interiores Orna Weitz, de la oficina de diseño BROSH ALON.

Al igual que su barco hermano 1 Life, el yate de lujo Blue Belly está equipado con una plataforma hidráulica situada en popa. La función de bajada asegura el lanzamiento directo y fácil de la moto de agua en el agua. Además, la bañera y el flybridge están equipadas con cómodas colchones para tomar el sol, mesas ajustables y una parrilla.

Primer yate Codecasa 50 Vintage GAZZELLA de 50 metros de eslora

El astillero italiano Cantieri Navali Codecasa botó el nuevo superyate Codecasa 50 Vintage Series GAZZELLA (casco C 121, Proyecto Falcon), durante una ceremonia estrictamente privada, celebrada en Viareggio. El lujoso yate a motor GAZZELLA representa la primera unidad de 50 metros de eslora de la Serie Vintage, caracterizada por una proa recta y líneas exteriores tradicionales.

El nuevo superyate Codecasa 50 Vintage Series GAZZELLA, que representa el equilibrio perfecto entre el pasado y el presente, ha sido magníficamente diseñado por el personal técnico del astillero, en colaboración con sus diseñadores de confianza.

Fabricado en acero y aluminio, el yate de lujo GAZZELLA es una embarcación de desplazamiento, equipado con cuatro generosas cubiertas, conectadas por un ascensor con capacidad para cuatro invitados. Con amplios espacios interiores y exteriores, GAZZELLA presenta líneas exteriores sencillas y tradicionales, mezcladas con interiores clásicos.

El alojamiento tiene capacidad para un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro elegantes camarotes dobles con baño: 1 suite principal, 1 camarote VIP, 1 camarote doble y 1 cabina con litera. La suite principal está equipada con una cama king size colocada diagonalmente en el camarote, dejando espacio para un sofá cama y un sofá y escritorio a estribor. Una pared de partición montada con un televisor de pantalla plana, esconde un lavabo detrás, y una gran ducha, inodoro y bidé y un vestidor. El camarote VIP está equipado con una gran cama de matrimonio, dos armarios y un baño en-suite, también con lavabo, aseo y ducha. La tripulación de 10 experimentados miembros se alojan en una zona separada de la de invitados.

El lujoso yate a motor GAZZELLA (casco C 121, Proyecto Falcon) es una embarcación ideal para surcar los océanos en cualquier condición meteorológica, gracias a su tonelaje bruto de unas 700 toneladas, un sistema de estabilizadores de velocidad cero, 2 motores marinos Caterpillar 3512C de 2365 CV cada uno y una capacidad de combustible de 140.000 litros, con una autonomía de 5000 millas náuticas a una velocidad de crucero media de 12 nudos.

AB YACHTS construye el primer yate AB 145 de 44 metros de eslora

El astillero italiano, AB YACHTS, se enorgullece de anunciar la esperada botadura del primer yate a motor AB 145 en el puerto de Marina di Carrara. Con 44 metros de eslora, el superyate AB 145 representa el mayor de todos los modelos construidos hasta ahora dentro de la flota de productos deportivos del Grupo Fipa. Presentado oficialmente en el Cannes Yachting Festival este elegante yate de lujo AB 145 ofrece nuevas disposiciones con espacios ampliados tanto en el interior como en el exterior.

Los materiales tecnológicos procedentes de la tecnología aeroespacial, los chorros de agua MJP y el cuidadoso análisis hidrodinámico permiten que el lujoso yate AB 145 navegue sin vibraciones ni ruidos molestos, mientras alcanza velocidades de más de 42 nudos.

El majestuoso yate AB 145 ofrece un alojamiento de lujo en una suite del propietario de manga completa en la cubierta principal con una terraza lateral privada y acceso a la zona de proa. Debajo de la cubierta, hay cuatro camarotes de invitados con baño en suite y una zona de fitness, mientras que el alojamiento de la tripulación se encuentra en la zona de proa. Estos incluyen una cocina totalmente equipada y compartimentos de servicio.

Todos los camarotes cuentan con amplios ventanales, permitiendo la entrada de abundante luz natural al interior del barco, creando una interacción perfecta entre los espacios interiores y exteriores. En el exterior, tanto el puente de mando como la zona de popa pueden acoger diferentes disposiciones de mobiliario, gracias a sus amplios espacios.

Yate de lujo TANKOA S693 de 69 metros de eslora SUERTE

Construido por el astillero con sede en Génova Tankoa Yachts, el nuevo yate a motor SUERTE se entregará a su nuevo propietario a mediados de agosto. Se espera que haga su debut mundial en el Monaco Yacht Show en septiembre.

Con una arquitectura naval del profesor Vincenzo Ruggiero, el superyate de recreo clásico e intemporal SUERTE ha sido diseñado íntegramente por el diseñador Francesco Paszkowski. Con un estilo «zen moderno», los impresionantes interiores del yate de lujo SUERTE ofrecen un alojamiento confortable distribuido en cinco camarotes de la cubierta principal. Además, hay una suite principal con vistas a 180˚, con estudio, terraza privada y piscina de hidromasaje en el exterior, así como un sexto camarote convertible, situado en la cubierta superior.

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El alojamiento tiene capacidad para un máximo de diez invitados distribuidos en cunco elegantes y modernos camarotes dobles, todos con baño en suite: 1 suite principal, 1 camarote VIP, 1 cabina doble y 1 cabina con dos camas. La suite principal, situada en la cubierta principal de proa, está amueblada con una cama de tamaño king contra la pared de popa, un televisor de pantalla plana enfrente, un armario y un tocador a babor y un sillón junto a la ventana de estribor de altura completa. Cerca de la entrada del vestíbulo principal hay un vestidor, y el cuarto de baño de proa dispone de dos lavabos, un inodoro y un bidé, además de una gran ducha. El camarote VIP, situado en la cubierta inferior de la proa, tiene una cama de matrimonio con un televisor de pantalla plana enfrente, un vestidor y un escritorio a babor, y un sofá a estribor. El cuarto de baño dispone de lavabo, inodoro y ducha. El camarote doble se encuentra en medio del barco, a estribor, y cuenta con una cama doble, un televisor de pantalla plana, un armario y un cuarto de baño con lavabo, inodoro y ducha. El camarote doble, situado en medio del barco a babor, dispone de dos camas individuales, un televisor de pantalla plana, un armario y un cuarto de baño con lavabo, inodoro y ducha. La tripulación, compuesta por tres experimentados miembros, ofrece un servicio rápido y discreto a todos los invitados a bordo.

El primer superyate TANKOA S693 SUERTE está siendo sometido a sus primeras pruebas de mar, pruebas técnicas, pruebas de estabilidad, así como a todas las pruebas de resistencia necesarias. Ya ha comenzado las pruebas en el muelle, y tanto las pruebas de estabilidad con R.I.N.A. como con Lloyd’s han sido superadas con éxito.

Por favor, póngase en contacto con nosotros – el especialista en alquiler de yates de lujo – para obtener más información sobre la noticia del superyate «Yate de lujo TANKOA S693 de 69 metros de eslora SUERTE».

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