El astillero brasileño MCP Yachts, líder en la construcción de superyates en Sudamérica, ha anunciado la reciente construcción del segundo MCP 106 Limited Edition PARADISO. El nuevo PARADISO es un barco hermano del yate de lujo MARS, botado el año pasado.
Los elegantes interiores del PARADISO ofrecen un ambiente acogedor y lujoso. Además, el buque está equipado de grandes ventanales, que se extienden a lo largo de la superestructura de la cubierta principal y ofreciendo espectaculares vistas del entorno.
Hasta doce invitados pueden permanecer a bordo durante el crucero, y el alojamiento tiene capacidad para un total de ocho invitados distribuidos en cuatro elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite: 1 suite principal, 1 camarote VIP y 2 cabinas dobles. El camarote principal, situado en la cubierta inferior, tiene una cama doble con un televisor de pantalla plana enfrente, un escritorio/vestidor, abundante espacio de almacenamiento y un cuarto de baño con dos lavabos, un inodoro, un bidé y una ducha. El camarote VIP tiene una cama doble, TV de pantalla lana, espacio de almacenamiento y un baño en suite con lavabo, inodoro y ducha. Los camarotes dobles tienen dos camas individuales, un televisor de pantalla plana, espacio de almacenamiento y un cuarto de baño con lavabo, inodoro y ducha. Una experta tripulación de tres experimentados miembros se encargará de todos los detalles en cada crucero.
El segundo MCP 106 PARADISO también cuenta con un equipamiento de última generación que garantiza una navegación rápida y sencilla con un bajo consumo de combustible.
El superyate PRINCESS AVK de 47M es botado en el Reino Unido
El yate Sunseeker 155 PRINCESS AVK fue botado finalmente, y es el segundo casco de la flota de yates más grandes del constructor, tras el BLUSH de 47,25 metros de eslora.
El alojamiento a bordo del PRINCESS AVK tiene capacidad para alojara un máximo de doce invitados, distribuidos en seis elegantes, camarotes dobles, ofreciendo el máximo lujo y confort. Una tripulación de formada por diez tripulantes se aloja en la zona de cubierta inferior de proa, con un camarote de capitán independiente situado junto al puente de mando.
El salón superior de este espectacular superyate cuenta con un impresionante bar con acabado en piedra y un comedor secundario, que ofrece una experiencia gastronómica excepcional al igual que en el salón de la cubierta principal. Otra característica importante es su impresionante balcón a situado a babor, que ofrece fabulosas vistas panorámicas del entorno desde el salón inferior.
El alojamiento tiene capacidad para un máximo de doce invitados distribuidos en seis camarotes dobles con baño: 1 suite principal, 1 camarote VIP, 2 camarotes dobles. La suite principal está situada en la cubierta principal. El dormitorio tiene una cama king size con un televisor de pantalla plana enfrente, un escritorio y un sillón. El baño en-suite tiene dos lavabos, un aseo y bidé, además de una gran ducha con asientos. El camarote VIP en la proa de la cubierta inferior tiene una cama de matrimonio con un televisor de pantalla plana enfrente, un vestidor, un escritorio / tocador a babor y un sofá. El baño privado incluye lavamanos, aseo y ducha. La cabina doble está a estribor del camarote VIP y tiene una cama doble, TV de pantalla plana, armario y baño privado con lavabo, aseo y ducha. La cabina doble está a popa al puerto del camarote VIP y tiene dos camas individuales, TV de pantalla plana, un armario y un baño en-suite con lavabo, aseo y ducha.
El Princess AVK está equipado con dos motores MTU 16V 4000 M93, ofreciendo una velocidad máxima de 24 nudos y una velocidad de crucero de 14 nudos.
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Primer superyate Century 110 GLX de Astondoa
El astillero español Astondoa ha botado el primer superyate Century 110 GLX, desarrollado para conmemorar los 100 años de historia del conocido astillero español. Se espera que esta espectacular embarcación haga su debut internacional en el próximo Yachts Miami Beach.
Destinado a que grandes grupos de familiares y amigos experimenten la vida en el exterior, el elegante Century 110 GLX ha sido totalmente personalizado para el nuevo propietario, que desea la libertad del aire libre con las comodidades de un hogar flotante.
Cristiano Gatto ha creado los elegantes interiores de esta moderna embarcación. La distribución del alojamiento consiste en una suite principal en la cubierta principal, así como cuatro camarotes de invitados en la cubierta inferior, incluyendo dos dobles y dos queen, todos equipados con baño. Todas las suites cuentan con espacio de almacenamiento, refrigeradores y aparatos electrónicos para el entretenimiento y el ocio de los invitados.
En la parte inferior hay un amplio espacio para la tripulación con capacidad para seis invitados, así como una enorme sala de máquinas con dos motores MTU 16V2000M84, que ofrecen una velocidad máxima de 24 nudos y una velocidad de crucero de 20 nudos.
Nuevo yate de apoyo de expedición de 116 metros de eslora de Kleven
El astillero KLEVEN, con sede en Noruega, ha anunciado la botadura del impresionante buque de apoyo para superyates Long Expedition de 116 metros de eslora. Este espectacular yate de lujo es la segunda embarcación de Kleven para el señor Greame Hart, quien, junto con su familia, ha asistido a la ceremonia de botadura en el astillero de Ulsteinvik. El primer superyate de lujo de Kleven del Sr. Hart, el ULYSSES de 107 metros de eslora, fue entregado en el año 2015.
El nuevo buque de apoyo para megayates de 116 metros de eslora es del tipo MT 5006 MKII ESV, diseñado por la empresa noruega de diseño naval Marin Teknikk, en colaboración con Kyle Dick, arquitecto naval de Oscar Mike Naval Architects, con sede en Nueva Zelanda. La embarcación recién estrenada ha sido diseñada para realizar largas expediciones en aguas bravas, y aúna un carácter robusto con comodidades de lujo. Ofrece alojamiento a un máximo de 66 invitados distribuidos en 33 camarotes dobles.
El yate de lujo KLEVEN tiene capacidad para alojar a un máximo de 66 invitados distribuidos en 33 elegantes y modernos camarotes dobles, con baño en suite. Hay una magnífica suite del propietario, situada en la cubierta principal. Entre las características especiales de este espectacular yate de lujo está el elegante bar situado en la cubierta principal, ofreciendo una increíble conexión interior-exterior, así como un garaje delantero para almacenar las embarcaciones auxiliares y el gran club de playa con equipos de gimnasio situados en la zona de popa de la embarcación.
El yate también está equipado con una amplia selección de juguetes acuáticos mecanizados para el ocio de los invitados a bordo.
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Nuevo superyate Van der Valk Four SANTA MARIA de 36 metros de eslora
El fabricante holandés, Van der Valk Shipyard, ha anunciado la construcción del nuevo superyate Continental Four SANTA MARIA T. Con 36,80 metros de eslora representa el mayor barco de arrastre jamás construido por Van der Valk, y el primero de una nueva generación de diseños creados en colaboración con Guido de Groot. Además, el SANTA MARIA T es el primer yate del mundo equipado con sistema de amortiguación antirrolido de aletas de dos ejes que ofrece estabilización tanto en marcha como de fondeo sin comprometer el rendimiento en ninguna de las dos circunstancias.
Con un estilo clásico y atemporal, pero claramente distintivo, el SANTA MARIA T fue construido para soportar las condiciones meteorológicas más duras. Es un yate a motor de desplazamiento completo con un casco de acero y una superestructura de aluminio, con una gran capacidad de combustible que garantiza una autonomía transatlántica.
Tanto el exterior como el interior de la embarcación se han adaptado completamente a las preferencias y necesidades de su propietario. En la cubierta inferior están los camarotes del propietario y el alojamiento de invitados. El camarote del armador está situado en medio del barco y cuenta con una cama tapizada completamente en cuero, así como un enorme armario, un despacho, un salón y un baño.
El alojamiento de los invitados incluye una suite doble VIP en la proa, un camarote de invitados con dos camas a babor y un camarote con dos literas de tamaño queen a estribor. Todos los camarotes de invitados tienen su propio baño. Las dependencias de la tripulación en popa comprenden tres camarotes con acceso directo a la sala de máquinas y al lazareto, una amplia cocina, un comedor para la tripulación y dos baños.
Además, el yate de lujo SANTA MARIA T. también cuenta con un enorme flybridge. Con casi 20 metros de longitud, está equipado con un techo rígido de aluminio, dos espaciosas zonas de comedor/salón, una cocina/bar con frigoríficos, máquina de hielo y una barbacoa, una zona dedicada a las tumbonas, así como una grúa con una capacidad de 1200 kg para botar la embarcación auxiliar de fibra de carbono personalizada de 6,40 metros.
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El yate de lujo de 26 metros de eslora WALLY CASA de Wally Yachts
Conocido por sus innovadoras embarcaciones, el astillero italiano Wally ha anunciado la construcción de la cuarta unidad de la flota de desplazamiento de 26 metros de eslora de wallyace: el yate a motor Wally Casa.
La embarcación de 26 metros de eslora es un ejemplo más del enfoque de Wally en cuanto a la innovación en la náutica, que es conocido por querer mejorar la calidad de la vida en el mar.
El Wallyace se presenta con una distribución innovadora que cuenta con el camarote del armador/VIP en la popa, con puertas correderas, que dan acceso a la plataforma de popa -conocida como la Terraza Wally-en-el-mar. Los interiores están por tanto inundados de luz natural y reflejan el concepto Wally interior-exterior, con una perfecta fluidez entre las zonas interiores y exteriores. Este concepto se introdujo por primera vez a bordo del velero TIKETITAN en 1998.
El Wally Casa lleva este concepto aún más lejos y cuenta con una distribución única con tres camarotes, con la enorme suite del propietario en popa, que está representada con una zona de 33 metros cuadrados que se abre a la terraza sobre el mar, ofreciendo una sensación impresionante al entrar en la suite.
La plataforma de popa se ha ampliado en más de un metro con respecto a las unidades anteriores, potenciando la sensación de un resort de playa en el mar. Todo el flujo exterior/interior está representado en toda la embarcación. Por ejemplo, la zona de estar bajo la superestructura está totalmente rodeada de cristal, proporcionando vistas de 360 grados.
El objetivo principal de Wally es disfrutar completamente de la vida en el exterior y del mar, y esto se refleja en las zonas sociales al aire libre: 130 metros cuadrados de zonas al aire libre repartidos en dos cubiertas, más grandes que cualquier otro yate de esta eslora.
Por primera vez, el Wally Casa cuenta con una bañera de hidromasaje al aire libre, situada en la cabina social de proa de la cubierta principal, rodeada de cómodos cojines de sol a ambos lados.
En el garaje hay una embarcación auxiliar de 5 metros de eslora situada en medio del barco, por encima de la sala de máquinas, con acceso directo a la tripulación y a los camarotes de servicio, lo que también separa las zonas de los invitados y de la tripulación para lograr la máxima privacidad a bordo.
WALLY CASA también ofrece grandes volúmenes interiores con más de 160 metros cuadrados de espacio habitable con un espacio libre excepcionalmente alto. También click here hay más de 50 metros cuadrados de espacios sociales abiertos con un ambiente tipo loft, incorporados en la superestructura de paredes acristaladas. Esta zona también incluye un salón con grandes y cómodos sofás, una mesa de comedor para diez o doce comensales y el puesto de gobierno y navegación.
La distribución del alojamiento se ha creado para siete invitados distribuidos en tres camarotes, incluyendo la suite de los propietarios, el camarote doble de invitados y un camarote doble de invitados con una litera Pullman. También hay alojamiento para cuatro miembros de la tripulación.
La decoración interior presenta una combinación de madera de nogal con tejidos grises.
La propulsión incluye motores que funcionan a bajas revoluciones, lo que proporciona al yate muchas ventajas, entre las que se encuentran la baja vibración, el bajo consumo, el escaso mantenimiento y la longevidad. El confort adicional a bordo se consigue gracias al estabilizador giroscópico.
El superyate WALLY CASA, una vez entregado, navegará por el Mediterráneo este verano, tras lo cual se trasladará al Caribe, de camino a su puerto base en Baja California, en México.
Yate de lujo DOMANI de 45 metros de eslora de Benetti
Conocido con el número de casco FB 701, DOMANI es un yate de lujo de desplazamiento construido en el astillero Viareggio Benetti para un cliente del astillero Italiano. Esta última botadura representa el cuarto yate Benetti de esta eslora.
El propietario es un marinero experimentado al que le gusta navegar con su familia por todo el mundo. Su experiencia, combinada con el enfoque profesional de Benetti, dando como resultado un superyate excepcional muy adecuado para un uso intensivo. La colaboración entre el cliente y el astillero comenzó con los primeros bocetos hasta la finalización de la construcción de este espectacular yate.
Con cuatro amplias cubiertas, el diseño exterior de este yate de acero y aluminio ha sido creado por el equipo interno de Benetti, mientras que sus interiores han sido diseñados por Carlo Galeazzi, en estrecha colaboración con su equipo de diseño. El uso de materiales preciosos caracteriza los interiores de este yate.
Una de las características importantes de DOMANI es su eficiente uso del espacio. El yate, de menos de 500GT, se construyó sobre la base de la plataforma técnica FB700 para permitir un tiempo de entrega reducido.
Su diseño único ofrece una sensación de luminosidad y espacio con zonas concretas como el balcón o la la suite del armador.
El sky lounge de la cubierta superior está conectado con la zona de cubierta exterior gracias a la enorme puerta acristalada de unos ocho metros de altura del casco, de ancho completo, que permite un gran flujo interior/exterior. El propietario y sus invitados encontrarán aquí una fabulosa zona de comedor exterior.
No estamos seguros de si DOMANI estará en alquiler en el futuro, sin embargo, puede ver otros fantásticos yates de alquiler de Benetti aquí o ponerse en contacto con nosotros para obtener más información. El astillero revelará más detalles del FB701 en las próximas semanas.
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El superyate Bilgin de 48 metros de eslora 156-II es botado en Turquía
El segundo casco de 47,60 metros de esloraconstruido por Bilgin Yachts ha sido botado en Turquía. El yate de lujo BILGIN 156-II fue botado y llevado a las instalaciones de Bilgin en Küçükçekmece después de su montaje, a principios de este mes.
Al igual que su barco hermano, el yate está empezando a mostrar sus elegantes espacios interiores y exteriores. Su estilo exterior y su arquitectura naval han sido creados por Unique Yacht Design, mientras que los interiores son obra de H2 Yacht Design.
El alojamiento tiene capacidad para un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro elegantes y modernos camarotes dobles, todos con baño en suite: 1 suite principal, 1 camarote VIP, 1 cabina doble y 1 cabina con dos camas. La suite principal, situada en la cubierta principal de proa, está amueblada con una cama de tamaño king contra la pared de popa, un televisor de pantalla plana enfrente, un armario y un tocador a babor y un sillón junto a la ventana de estribor de altura completa. Cerca de la entrada del vestíbulo principal hay un vestidor, y el cuarto de baño de proa dispone de dos lavabos, un inodoro y un bidé, además de una gran ducha. El camarote VIP, situado en la cubierta inferior de la proa, tiene una cama de matrimonio con un televisor de pantalla plana enfrente, un vestidor y un escritorio a babor, y un sofá a estribor. El cuarto de baño dispone de lavabo, inodoro y ducha. El camarote doble se encuentra en medio del barco, a estribor, y cuenta con una cama doble, un televisor de pantalla plana, un armario y un cuarto de baño con lavabo, inodoro y ducha. El camarote doble, situado en medio del barco a babor, dispone de dos camas individuales, un televisor de pantalla plana, un armario y un cuarto de baño con lavabo, inodoro y ducha.
Construido bajo la marca 500GT, el BILGIN 156 casco dos ofrece líneas exterior, con una apariencia clásica y atemporal. Es probable que tenga un helipuerto en la sección de popa de la cubierta superior, que no está presente en el casco número uno.
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