Elegante superyate de lujo BIG SKY de 47,85 metros de eslora

Se trata de uno de los yates más elegantes del mercado de alquiler de yates de lujo en Ibiza, el superyate de tres cubiertas BIG SKY de 47,85 metros de eslora es realmente extraordinario. Este impresionante yate a motor está equipado con todas las comodidades necesarias para unas vacaciones excepcionales que los invitados nunca olvidarán. Desde su completo conjunto de embarcaciones auxiliares y juguetes hasta sus resplandecientes salones interiores, pasando por sus elegantes zonas de cubierta preparadas para disfrutar de lo mejor de la vida en el mar, no hay mejor yate que el BIG SKY para un alquiler con familiares y amigos.

El buque tiene grandes tanques de combustible que le permiten transportar 64.000 litros de combustible, ofreciendo una autonomía de 4.000 millas náuticas a una velocidad media de 12 nudos. Este espectacular yate tiene una gran estabilidad gracias a su sistema de estabilizador de 4 aletas. Oceanfast 48 está registrado en Llyods y tiene un certificado compatible con MCA.

Motoryacht BIG SKY puede alojar a un máximo de 11 invitados distribuidos en 5 camarotes dobles con baño privado. Tiene una experimentada tripulación de 10 miembros para ofrecer un charter cómodo y seguro a los invitados. En la cubierta principal está situada la cabina de propietario con un gran armario y baño privado con bañera. La cubierta inferior cuenta con tres camarotes queen con cuartos de baño con ducha, así como una cabina queen con una litera pullman y cuarto de baño con ducha.

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El yate Tranquility, de 91 metros de eslora fue alquilado en 2020 por Kylie Jenner

El yate de lujo TRANQUILITY, de 91,5 metros, fue alquilado en 2020 por la magnate del maquillaje Kylie Jenner para su 22º cumpleaños. Junto con amigos y familiares -incluida su pequeña hija Stormi- Jenner lo celebró por todo lo alto en el mar mientras navegaba por Capri (Italia). Sus invitados fueron sido atendidos por los 31 miembros de la tripulación a bordo del superyate Oceanco. El yate de lujo TRANQUILITY cuenta con un elegante interior diseñado por Andrew Winch y dispone de servicios como una gran piscina, un piano de cola, varios jacuzzis y un amplio spa con salas de masaje y hammam. Jenner compartió fotos a bordo en Instagram; se la vio relajándose en la cubierta, desayunando en la mesa de 12 plazas y desafiando el salto de 21 metros al mar desde la cubierta superior del TRANQUILITY.

Su velocidad máxima es de 19,5 nudos y su velocidad de crucero es de 16,0 nudos y su potencia proviene de dos motores diésel MTU. Puede alojar a un máximo de 29 invitados distribuidos en 9 camarotes, con 28 miembros de la tripulación. Tiene un tonelaje bruto de 2999,0 GT y una manga de 14,6 metros.

La arquitectura naval fue desarrollada por Azure Yacht Design and Naval Architecture (otros 22 superyates diseñados), Oceanco y BMT Nigel Gee, y el interior del yate fue diseñado por Winch Design, que tiene otros 64 interiores de superyates diseñados – está construido con una cubierta de teca, un casco de acero y una superestructura de aluminio.

TRANQUILITY se encuentra entre el 5% de los mejores barcos del mundo por su eslora. Es uno de los 34 yates a motor de entre 90 y 100 metros de eslora y, en comparación con otros yates de tamaño similar, su velocidad de crucero es 0,59 nudos superior a la media y su velocidad máxima 0,37 nudos superior a la media.

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Kim Kardashian pasó sus vacaciones a bordo de la goleta de lujo PRANA

Kim Kardashian y familiares del clan Kardashian fueron vistos de vacaciones a bordo de la goleta de lujo PRANA en octubre del año 2019. Puede que la goleta de lujo PRANA sea el mayor phinisi indonesio del mundo, pero está lejos de ser tradicional. Propiedad del hotel ibicenco Atzaró, PRANA presume de un elegante interior con 900 metros cuadrados de espacio habitable repartidos en cuatro cubiertas. Kim Kardashian aprovechó su estancia a bordo para navegar por las paradisíacas islas del Parque Nacional de Komodo y fue fotografiada saltando desde el bauprés. Los viajes a bordo del PRANA también pueden incluir saludos al sol en la cubierta de yoga de la azotea, un viaje al spa a bordo y una película bajo las estrellas.

PRANA es un velero de 55,0 metros de eslora, construido en Indonesia por Pak Haji Abdullah y entregado en el año 2018.

Su velocidad máxima es de 11,0 nudos y su velocidad de crucero es de 8,0 nudos y su potencia proviene de dos motores diésel. Puede alojar a un máximo de 20 invitados distribuidos en nueve elegantes camarotes dobles, con 18 miembros de la tripulación. Tiene un tonelaje bruto de 499,0 GT y una manga de 11,3 metros. Fue diseñado por Atzaro, que también diseñó el interior. Atzaro ha diseñado 1 yate y ha diseñado el interior de 1 yate.

La arquitectura naval fue desarrollada por Pak Haji Abdullah – está construido con una cubierta de teca, un casco de madera de hierro y teca, y una superestructura de madera de hierro y teca.

El PRANA está equipado con nueve lujosos camarotes dobles con baño, con aire acondicionado y con capacidad para un máximo de 18 invitados. En la cubierta superior se encuentra la elegante suite principal, con una cama super king- size, armario doble, salón y escritorio. Las amplios ventanales envuelven una amplia terraza privada de 20 m2 en la popa, mientras que el baño privado cuenta con ducha de efecto lluvia doble y tocador doble.

También se encuentra en la cubierta superior la gran suite de 37 m2 con una cama super king-size, amplios ventanales que permiten la entrada de abundante luz natural al interior del barco a ambos lados y un baño en-suite. Hay otra suite de lujo en la cubierta principal y debajo de la cubierta; cuatro suites superiores y dos suites estándar. Todos los camarotes cuentan con baño privado, mini-nevera, Smart TV y sistemas de sonido.

La cubierta superior es ideal para tomar con almohadillas de sol de doble tamaño que se alinean en la cubierta delantera, con dos elegantes y cómodos sofás. La cubierta superior de popa está conectada a la suite Master y permite un retiro privado que contiene un sofá de esquina y una mesa de bebidas, así como una almohadilla de sol/sofá.

El PRANA se encuentra entre el 10% de los mejores barcos del mundo por su eslora. Es uno de los 28 veleros de una eslora comprendida entre los 55 a 60 metros de eslora.

El campeón de MMA y boxeo Conor McGregor fue visto a bordo del DEVOCEAN

El campeón de MMA y boxeo Conor McGregor fue visto a bordo de un Sunseeker de 36,8 metros de eslora. El luchador irlandés es conocido por haber alquilado superyates en el pasado, y en junio del año 2020 se informó de que estaba disfrutando a bordo de The DEVOCEAN. En un post de Instagram, se ve a McGregor sirviéndose un vaso de whisky irlandés en el salón y también pasando tiempo en el agua haciendo buen uso del SeaDoo del yate. El DEVOCEAN fue entregado en 2008 y tiene capacidad para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes dobles. Tiene un casco oscuro y cuenta con un comodidades como una amplia zona de bar, un jacuzzi y un espacio para comer en su cubierta superior. THE DEVOCEAN es un yate a motor de 36,88 metros de eslora, construido en el Reino Unido por Sunseeker y entregado en el año 2008.

Su velocidad máxima es de 27,0 nudos, su velocidad de crucero es de 23,0 nudos, y cuenta con una autonomía máxima de 1800 millas náuticas a 14,5 nudos, con la potencia de dos motores diésel MTU. Puede alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco camarotes, con seis miembros de la tripulación que se ocupan de todas sus necesidades. Tiene un tonelaje bruto de 331,0 GT y una manga de 8,0 metros.

La arquitectura naval fue desarrollada por Don Shead. Está construido con una cubierta de teca, un casco de PRFV y una superestructura de PRFV.

THE DEVOCEAN se encuentra entre el 30% de los mejores barcos del mundo por su eslora. Es uno de los 1.030 yates a motor de entre 35 y 40 metros de eslora y, en comparación con otros yates de tamaño similar, su velocidad de crucero está 4,56 nudos por encima de la media.

THE DEVOCEAN navega actualmente bajo pabellón de las Islas Caimán, el segundo estado de pabellón más popular para los superyates, con un total de 1227 yates registrados. Actualmente se encuentra en el astillero Nuovi Cantieri Apuania, en Italia.

Justin Bieber fue visto a bordo del yate de lujo Mustique, de 55 metros

La estrella del pop canadiense Justin Bieber fue visto a bordo del yate de lujo de alquiler Mustique, de 55 metros de eslora, con su esposa Hailey Bieber (de soltera Baldwin) en junio del año 2021. La pareja pasó un tiempo navegando por las islas griegas y disfrutando del sol del Mediterráneo. El Mustique se entregó por primera vez en el año 2005 y tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes camarotes dobles con baño en suite. El interior del yate, de estilo clásico y diseñado por Dee Robinson, está acabado con elegante mobiliario de caoba y mármol y cristal. Destaca un piano de cola y un bar en el salón principal, así como una bodega para los enófilos a bordo.

MUSTIQUE es un yate a motor de 54,86 metros de eslora, construido en los Estados Unidos de América por Trinity Yachts y entregado en el año 2005. Es el único modelo Trinity 180.

Su velocidad máxima es de 15,5 nudos, su velocidad de crucero es de 14,0 nudos, y cuenta con una autonomía máxima de 5.000 millas náuticas a una velocidad de 10,0 nudos, con la potencia de dos motores diésel Caterpillar. Fue diseñado por Geoff Van Aller, que ha diseñado otros 29 superyates.

La arquitectura naval fue desarrollada por Trinity Yachts, y el interior del yate fue diseñado por Dee Robinson, que tiene otros 33 interiores de superyates diseñados – está construido con una cubierta de teca, un casco de acero y una superestructura de aluminio.

El MUSTIQUE se encuentra entre el 10% de más eslora del mundo. Es uno de los 169 yates a motor de entre 50 y 55 metros de eslora y, en comparación con los yates a motor de tamaño similar, su volumen está 228,18 GT por encima de la media.

El MUSTIQUE navega actualmente bajo pabellón de las Islas Caimán, el segundo estado de pabellón más popular para los superyates, con un total de 1227 yates registrados. Se sabe que es un superyate activo y recientemente ha sido visto navegando cerca de Grecia.

Yate STERN de 49,98 metros de eslora de WIDER entregado en 2018

STERN es un yate a motor de 49,98 metros de eslora, construido en Italia por Wider y entregado en el año 2018. Es el único modelo Wider 165.

La velocidad máxima es de 14,0 nudos, su velocidad de crucero es de 13,0 nudos, y cuenta con una autonomía máxima de 5.400 millas náuticas a una velocidad media de 10,0 nudos, con potencia procedente de dos motores eléctricos. Puede alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en 5 camarotes, con 11 miembros de la tripulación. Tiene un tonelaje bruto de 499,0 GT y una manga de 9,0 metros.

Fue diseñado por Fulvio De Simoni, que también diseñó el interior. La arquitectura naval fue desarrollada por Wider y Sydac (otros 13 superyates diseñados) – está construido con un casco de aluminio, y superestructura de aluminio.

El yate de lujo STERN se encuentra entre el 10% de los más grandes del mundo. Es uno de los 500 yates a motor de entre 45 y 50 metros de eslora y, en comparación con los yates a motor de eslora similar, su volumen está 13,61 GT por encima de la media.

El STERN navega actualmente bajo pabellón de las Islas Caimán, el segundo estado de pabellón más popular para los superyates, con un total de 1226 yates registrados. Se sabe que es un superyate activo y recientemente ha sido visto navegando cerca de Italia y Grecia.

El diseñador italiano de superyates Fulvio de Simoni comenzó su carrera como arquitecto de diseño naval en la década de los años 1970, basándose en su pasión por la navegación -que había formado parte de su vida desde la infancia- y en su amor por la arquitectura y el diseño. Impulsado por estas fuerzas motrices, De Simoni creó en 1983 la empresa de diseño de yates Italprojects, especializada en proyectos de alta tecnología en el sector naval.

Posteriormente, Italprojects ha desarrollado una formidable reputación, sobre todo en el ámbito de los yates de producción y semipersonalizados, con unos 2.500 yates que llevan la etiqueta de diseño de Fulvio de Simoni e Italprojects. Los diseños interiores de De Simoni suelen ser realizados por otros miembros del estudio, ya que el propio De Simoni prefiere centrarse en el estilo exterior de los yates y en la integración de los principios arquitectónicos, siendo la forma y la funcionalidad las consideraciones principales, seguidas de la innovación, la creatividad y el estilo.

Los yates de Fulvio de Simoni incluyen el desarrollo del concepto de yate estilo «open», de la flota italiana Pershing para la que Italprojects ha desarrollado toda la flota desde su creación. Entre los proyectos más recientes de Simoni destacan los innovadores yates Wider 150 y Wider 42.

Fulvio de Simoni ha desarrollado colaboraciones de larga duración con varios astilleros de renombre como Pershing, Aicon, Astondoa, Filippetti Yacht, Rodman y Mochi Craft. Su colaboración con Tilli Antonelli en Pershing llevó a Italprojects a participar en el concepto Wider de Antonelli.

Abeking & Rasmussen presenta el nuevo catamarán Silver Cloud

Construido por Abeking & Rasmussen, Silver Cloud está diseñado para navegar sin problemas en mares agitados. Construido en el año 2008, fue construido para un navegante experimentado que buscaba viajar por el mundo con amigos y familiares, gracias a su gran capacidad tanto interior como exterior. Incluso ganó el premio a la tecnología en los World Superyacht Awards del año 2009.

Silver Cloud ha dado la vuelta al mundo en dos ocasiones, incluyendo travesías transpacíficas y transatlánticas.

El espacioso SILVER CLOUD es un yate a motor de lujo de 41 metros construido por Abeking & Rasmussen Yachts (Schiffs-Und Yachtwerft ), puede alojar a un máximo de ocho invitados a bordo y cuenta con aproximadamente 5 tripulantes cualificados y cuenta con una cubierta helicoidal. Listo para su botado en el año 2008, el reciente diseño interior y la decoración promulgan la modernidad creativa en el diseño de Kirschstein Designs Ltd & Spectrum Designs.

Todos los cascos de yates de desplazamiento convencionales están sometidos en mayor o menor medida al movimiento ascendente y descendente de las olas. En el corazón del diseño del yate SWATH está la observación de que las olas sólo existen en la superficie del agua y que por debajo de la superficie el agua es más tranquila. Por lo tanto, las olas no afectan a un barco’ diseñado con su desplazamiento permanentemente por debajo de la superficie. Para aprovechar las aguas más tranquilas que hay debajo de los cascos.

La colaboración más amplia en el diseño del yate vino de la mano de Abeking & Rasmussen. Los dibujos del arquitecto naval son creación de Abeking & Rasmussen. El yate a motor SILVER CLOUD recibió su elegante diseño interior de la mano de Kirschstein Designs Ltd y Spectrum Designs. Construido por Abeking & Rasmussen Yachts (Schiffs-Und Yachtwerft), esta embarcación se completó en Alemania. Fue botado con éxito en Lemwerder en el año 2008 antes de ser transferido al propietario. Su casco fue construido con acero. La superestructura principal del yate a motor está fabricada en su mayor parte con aluminio. Con una manga de 17,8 metros, SILVER CLOUD tiene un tamaño sencillamente espectacular.

Pajot y Wider Yachts presentan el catamarán Eco Yacht de 44,1 metros

El astillero italiano Wider y Pajot Custom Yachts han añadido un modelo de 44,1 metros de eslora a su nueva línea de catamaranes de vela ecológicos.

El 145 Eco Yacht sigue los pasos del catamarán Pajot 115 Eco yacht de 35,1 metros de eslora, que recibió una «respuesta enormemente positiva» del mercado, según el constructor. La versión 145 dispondrá de más volumen, espacio en cubierta y prestaciones en comparación con el yate Pajot 115 Eco
Construido en aluminio y carbono por el socio del proyecto Wider, la versión 145 contará con un volumen, un espacio de cubierta y un mayor rendimiento en comparación con el Pajot 115 Eco Yacht.

También habrá más opciones de personalización, con opciones en la posición del timón y la cocina, así como varias configuraciones interiores. Los catamaranes, que se construirán en el astillero de Wider en Ancona, contarán con configuraciones técnicas de opciones de potencia híbrida.

Al hablar del nuevo modelo, Marc Pajot dijo: «La sinergia con lo que he estado desarrollando con nuestro catamarán Eco y los superyates producidos por Wider es excepcional.

«La incorporación de la tecnología híbrida de vanguardia desarrollada por Wider y sus socios y proveedores técnicos especializados ha creado una oportunidad y una experiencia únicas en el mundo de la náutica».

Marcello Maggi, director ejecutivo de Wider, añadió: «Personalmente, estoy muy entusiasmado con nuestra asociación con Marc Pajot y su equipo de talento excepcional. Juntos construiremos unos espectaculares catamaranes híbridos Eco, que marcarán un nuevo hito de las embarcaciones ECO.»

Wider
Conocida por diseñar y aplicar conceptos avanzados en ambos extremos del espectro náutico, Wider construye embarcaciones auxiliares, cruceros y superyates en la costa adriática italiana.

Historia
El fundador de Wider, Tilli Antonelli, comenzó su carrera como regatista, tanto en su Italia natal como en el extranjero. Después de trabajar para dos empresas diferentes de fabricación de velas, se dedicó a la construcción de yates, lanzando un motovelero bajo la marca Cantieri Navali dell’Adriatico en 1981. En 1985 se lanzó un modelo de yate a motor, el Pershing 45, diseñado por Fulvio di Simoni. Ese barco lanzó la marca Pershing de yates de lujo abiertos de alto rendimiento y la larga relación comercial entre Antonelli y el diseñador di Simoni. En la década de 1990, Pershing fue adquirida por la empresa italiana de construcción de yates Ferretti Group.

Antonelli fue presidente de Pershing hasta 2010, cuando renunció al Grupo Ferretti y lanzó su propio astillero, Wider. El primer modelo de la nueva empresa, el crucero de un día Wider 42, fue noticia por su revolucionaria bañera expansiva, que amplía la manga cuando el barco está en reposo. Poco después, Antonelli volvió a ser noticia al anunciar que el astillero también construiría una nueva flota de superyates de aluminio.

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