Tender D23, De Antonio Yachts

Tras un gran éxito del modelo D23, De Antonio Yachts, la marca nacida en Barcelona a finales de 2012, está evolucionando muy rápidamente. El mes pasado durante el Dusseldorf Boat Show, vio a la compañía presentar su nueva gama de lanchas a motor: D23 Tender, D23 Cruiser, D33 y D43.

La nueva flota sigue el estilo pionero e innovador de su primer modelo D23. El diseño con la máxima atención a los detalles, acabados y soluciones de alta calidad, nuevos materiales avanzados y sistemas de construcción. La gama de barcos con características deportivas presenta un diseño con líneas rectas y puras que maximizan el espacio en la cubierta y en el interior.

Diseñado como una “tender” para mega yates o como un “taxi acuático” para centros turísticos, hoteles o restaurantes en la costa. Su interesante distribución de cubiertas también lo hace compatible para usos recreativos y familiares. Se caracteriza por un gran banco en forma de V en el arco que se convierte en un solárium gracias a su mesa retráctil y extensible. Esta zona puede proteger a los pasajeros del mal tiempo con una capucha que se pliega hacia la proa hasta quedar completamente oculta. Además, el D23 Tender está equipado con puertas laterales diseñadas para un fácil acceso. Al igual que en el D23, está equipado con un motor fueraborda oculto, para elegir entre diferentes potencias y marcas. Ofrece una variedad de colores de pintura y tapicería, así como numerosas personalizaciones.

Tiene la misma distribución de casco y cubierta que la de la D23 e incluye una cabina interesante y práctica en la proa con dos camas individuales, y por debajo, un fregadero, inodoro, nevera y cocina americana. Con una longitud de sólo 7 metros de eslora, mantiene el estilo moderno y puro de la marca mientras que le permite disfrutar de un largo día en el mar y opcionalmente hasta dos personas pueden dormir en el interior. Sus versiones de motor fueraborda y una larga lista de opciones permiten a cada propietario personalizarlo y adaptarlo a sus gustos y necesidades.

El medio de la gama. Con una eslora de 9,5 metros y motores fueraborda ocultos, aparece como una opción interesante para un gran segmento del mercado que buscan seguridad, comodidad y deportividad. Tiene un diseño único que cuida cada detalle. Su estilo de líneas rectas y diseño de cubierta le confiere una gran habitabilidad con una amplia terraza y zona de estar para disfrutar plenamente de largos días en el mar. El interior optimiza su potencial con una suite en la proa, un baño completo, una cocina y una pequeña cabina de popa con dos camas individuales. Aquellos que son más exigentes pueden elegir entre tres versiones de acabados interiores, Standard, Sport y Classy. Su motor fueraborda doble oscila entre 200cv y 2×350 cv, con una velocidad máxima de 42 nudos.

La amplia gama de colores de pintura y tapicería, además de la lista de acabados y opciones, hace que cada D33 sea único.

Se trata sin duda de un barco único en el mercado, que combina las mejores características deportivas con un diseño moderno y una gran habitabilidad. Ofrece amplios espacios en cubierta con dos grandes terrazas en las zonas de popa y pasillo central y dos bancos en forma de U frente a dos mesas con la posibilidad de unirlas y crear un único espacio donde puedan comer hasta doce comensales.

Un techo corredizo y una gran puerta oscilante de popa (opcional), permiten cerrar la zona de la cabina.

En el interior, cuenta con dos configuraciones estudiadas, la primera, estándar, con un dormitorio principal, una suite, sala de estar y cocina, y la segunda, con tres dormitorios, una suite principal y un camarote doble, renunciando en este caso a la sala de estar y cocina.

La opción de elegir entre tres acabados interiores, Standard, Sport y Classy, permite a cada propietario ofrecerle el estilo deseado.

En cuanto al motor, el D43 comienza con la configuración estándar con un Volvo Penta D6-370 Diesel. A continuación se trata de una amplia lista de opciones entre las que encontramos la versión más potente con un 2xVolvo Penta D9 con 575Kw en cada motor y velocidad máxima de 45 nudos, o la opción con 4 motores fueraborda ocultos de hasta 350 cv cada uno.

Marc de Antonio, cofundador y diseñador jefe, hizo estas declaraciones en el Boot D’sseldorf: «El objetivo ha sido mantener en la medida de lo posible la identidad de diseño y los conceptos de nuestro primer modelo, el D23, y proponer dos nuevas versiones muy demandadas de este modelo, una como auxiliar y otra con una pequeña cabina y baño. Continuamos la gama con un modelo más grande, el D33, también con un doble motor oculto fueraborda y un interior muy equipado. Finalmente, completamos la gama con un modelo muy comercial, el D43, con una eslora de 13,5 metros. Tiene la misma línea, formas rectas y volúmenes puros, exagerando las características deportivas sin comprometer la máxima viabilidad.

Stan Chmielewski, cofundador y gerente de ventas: «Estamos muy satisfechos con el trabajo de los últimos meses. Nos hemos consolidado en el mercado internacional, con presencia en países como Australia, Emiratos Arabes Unidos, Estados Unidos, Francia, Inglaterra, Suiza y por supuesto España. La nueva gama de yates ha sido muy bien recibida y estamos en negociaciones para cerrar acuerdos de representación en otros países».