Apex 850: El nuevo superbalandro McKeon de 85 metros de Royal Huisman
Royal Huisman y el diseñador Malcolm McKeon se han unido una vez más para crear el nuevo y ambicioso diseño de velero Apex 850 de 85 metros de eslora. El yate de un solo mástil está diseñado para un propietario ambicioso que busca superar los límites de la navegación tanto a nivel de ingeniería como de construcción.
Lo que hace que este concepto sea único, aparte de su enorme escala, es que el Apex 850 ha sido completamente diseñado y desarrollado para la navegación en el mundo real por McKeon y Huisman. «Se han identificado y abordado los desafíos técnicos», dice el astillero. El aparejo Rondal, que se eleva 107 metros por encima de la línea de flotación, proporcionará una experiencia de navegación estimulante y no menos manejable que en los yates más pequeños.
El elegante casco del Apex 850 se dirige hacia la popa desde la afilada proa invertida hasta una popa abierta y acampanada donde se encuentra el centro de entretenimiento exterior del yate. La caseta transparente da cobijo a un salón y a una cabina de invitados de más de 200 metros cuadrados y complementa el estilo minimalista de las zonas de invitados interiores y exteriores del yate.
El mobiliario exterior esculpido ofrece un cómodo rincón para relajarse con un club de playa de 50 metros cuadrados instalado en la popa para aquellos que quieran disfrutar de una conexión aún más estrecha con el mar. También es desde aquí donde los propietarios pueden acceder a su suite; un apartamento de 250 metros cuadrados con ventanas de altura completa a cada lado de la cabina para disfrutar de unas vistas excepcionales cuando está anclado o en marcha. Por otra parte, las cuatro suites para invitados tienen capacidad para 12 personas y están disponibles con dos camas individuales o dobles, cada una con una litera Pullman.
Diseñado para ser construido en aluminio, el Apex 850 se ha creado pensando en un bajo mantenimiento, un fácil manejo y una navegación segura. El potente aparejo que soporta los 4.700 metros cuadrados de velas de popa está gestionado por el sistema de navegación integrado de Rondal. «Su quilla retráctil, la distribución optimizada del peso y el ángulo de escora limitado proporcionarán estabilidad, comodidad y seguridad a todos los que estén a bordo», explica el diseñador Malcolm McKeon. «Los timones de alto aspecto ofrecen una respuesta rápida a su timón fly-by-wire».
Según Royal Huisman, la vela mayor y la vela de proa están diseñadas para ser izadas en cuestión de minutos. Se pueden alcanzar fácilmente velocidades de más de 20 nudos y el Apex 850 superará la velocidad del viento en la mayoría de las condiciones, dice McKeon. Un sistema de gestión de la energía eficiente significa que el Apex 850 sigue siendo respetuoso con el medio ambiente incluso cuando navega con potencia. Los generadores de seguimiento de carga garantizan que no se desperdicie energía, ya que un banco de baterías absorbe la energía no utilizada para su posterior uso. El modo silencioso puede activarse por la noche para reducir aún más el ruido y la contaminación de los gases de escape.
Entre los tres proyectos que se están construyendo actualmente en Royal Huisman se encuentra el proyecto 404 de 59,7 metros de eslora, también diseñado por Malcolm McKeon.
