Comienza la construcción del yate de lujo DY 75 Hybrid en Damen Yachting

La embarcación de expedición Custom DY 75 Hybrid, de 75,2 metros de eslora, está actualmente en construcción en las instalaciones del astillero en Vlissingen, Países Bajos. Creado como un yate de lujo explorador de los astilleros, el yate cuenta con un sistema de propulsión híbrido.

Tirne capacidad para alojar a un máximo de 10-12 invitados, el yate cuenta con el Michael Leach Design, con un interior y un exterior totalmente personalizados. El equipo interno de Damen Yachting ha desarrollado la arquitectura naval personalizada y la ingeniería de última generación. Burgess New Construction ha sido designada para gestionar el proyecto de construcción, después de que el equipo de ventas representara al propietario durante el proceso de compra.

«Este buque de expedición híbrido es un proyecto absolutamente único y excepcional», afirma la directora general Rose Damen. «Para nosotros ha sido importante hacer realidad las necesidades y preferencias del propietario.

Ofrecemos principalmente soluciones de propulsión y gestión de la energía más eficientes para nuestros clientes, que están respaldadas por una mentalidad sensible al medio ambiente. Estamos orgullosos de estar a la vanguardia de una nueva generación de buques de expedición de lujo y este nuevo proyecto tan innovador».

Con la construcción oficial iniciada a finales del año pasado, la construcción del superyate está ahora muy avanzada, con fecha de entrega aproximada en el año 2024.

VRIPACK presenta su nuevo yate de lujo KRISTA de 45 metros de eslora

El estudio de diseño holandés VRIPACK ha dado a conocer un nuevo diseño de superyate de 45 metros de eslora KRISTA. Se trata de un yate construido para la exploración.

El yate de lujo explorador de 45 metros de eslora de desplazamiento, ofrece un diseño italiano cómodo y elegante.

Este espectacular yate de lujo tiene un calado inusualmente bajo de sólo 2,1 metros, lo que lo hace muy adecuado para navegar en aguas poco profundas como Cerdeña y las Bahamas. Bart M. Bouwhuis, codirector creativo del estudio, comentó: «El factor más interesante es que es muy poco profundo, lo que no es habitual en un barco de acero y aluminio. En comparación con otros barcos de 499 GT, ofrece abundante espacio con cuatro camarotes para invitados y una suite VIP».

Internamente, el yate ofrece una decoración elegante con mármol y mobiliario totalmente personalizado. La suite del propietario está situada en la cubierta principal, a proa, mientras que la cubierta del puente se abre a una gran zona de asientos exterior, tanto a proa como a popa. La cubierta principal del yate cuenta con una zona de descanso con jacuzzi y cómodas tumbonas.

Austin Parker Yachts entrega el yate deportivo insignia Ibiza 85

Austin Parker Yachts ha hecho entregs de su yate deportivo insignia de la flota Ibiza 85. El yate de lujo Ibiza 85 se presentó por primera vez hace menos de un año.

Este espectacular yate de lujo, Ibiza 85, está propulsado por dos motores MAN de 2.000 caballos cada uno, ofreciendo una velocidad máxima de 40 nudos. Como alternativa, el propietario puede optar por tres motores MAN con una velocidad máxima de 48 nudos.

El Ibiza 85 fue construido siguiendo un diseño deportivo en estrecha colaboración con el estudio de diseño de yates Fulvio De Simoni. Cuenta con un diseño de alta calidad que se ha personalizado de forma exclusiva para esta construcción.

El Ibiza 85 tiene capacidad para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco camarotes personalizados. Cada camarote ha sido decorado de forma totalmente única.

El yate, construido en Italia, ofrece a su propietario la oportunidad de controlar el flujo entre el lujoso salón y la cabina de mando mediante controles eléctricos con movimiento hidráulico que abren y cierran la puerta de cristal de separación. La bañera está equipada con un solárium y un hangar con la embarcación auxiliar y otros accesorios; también cuenta con una zona de comedor con una mesa central con capacidad para sus 10 comensales.

El yate de Austin Parker ofrece un diseño exterior elegante y deportivo. Esto se evidencia en la amplia cubierta con barandillas de seguridad, la plataforma de baño hidráulica para garantizar la facilidad de embarque después de las actividades en el mar, y el hecho de que la cabina y el salón interior están todos en un nivel, haciendo que todas las zonas de ocio sean fácilmente accesibles.

Nuevo yate de lujo SUMO de 27,45 metros de eslora de Horizon Yachts

Horizon Yachts ha entregado su 23º casco de la flota de yates de lujo FD90, SUMO, a sus nuevos propietarios en Australia. El yate de 27,45 metros de eslora, ha sido equipado para el ocio y entretenimiento de los invitados y fue encargado para un propietario de yates con amplia experiencia en la navegación. La flota de desplazamiento rápido ha seguido ganando seguidores en el mercado australiano, equipado con dos modelos FD90 que han contribuido a batir el récord de ventas de 2021.

El interior y el exterior de yate de lujo Sumo han sido diseñados por Cor D. Rover Design, mientras que su arquitectura naval es obra de su constructor Horizon Yachts. El yate ha sido equipado con madera de nogal satinada con detalles en negro y detalles en piedra de Cambria.

El yate de lujo Sumo cuenta con una distribución de cinco camarotes con capacidad para alojar a un máximo de 10 invitados, con una suite principal en cubierta que ofrece asientos incorporados en el salón, abundante espacio de almacenamiento. En la cubierta inferior hay cuatro espectaculares camarotes VIP. El alojamiento de la tripulación del Sumo está situado en la zona de popa de la sala de máquinas.

El yate de lujo Sumo cuenta con un sky lounge cerrado con una gran cubierta de popa que conduce al espacioso salón principal, que ofrece una cómoda zona de asientos con un puesto de mando en popa. Sus amplios ventanales ofrecen abundante luz natural al interior del barco y las puertas correderas de cristal a babor y estribor ofrecen una gran zona de comedor interior. Los nuevos propietarios australianos del Sumo han querido dar prioridad al entretenimiento y al descanso en los espacios de cubierta. También en esta cubierta se encuentra su club de playa con un gran bar para servir a los invitados en su plataforma de baño.

El Sumo cuenta está equipado con dos motores Caterpillar ofreciendo una velocidad de crucero de 10 nudos y una velocidad máxima de 17 nudos.

Proyecto de remodelación del yate de lujo LA FAMILIA de 37 metros de eslora

El yate de lujo Gulf Craft LA FAMILIA, de 37 metros de eslora, está siendo sometido a una importante reforma con Naval Yachts para convertirse en un superyate de 43 metros de eslora, el Project Cavalli. El yate flybridge, construido en el año 2001, está en fase de reconstrucción con ingenieros y arquitectos navales desde 2020.

El Project Cavalli también contará con nuevas zonas para la tripulación, y Naval Yachts retocará y reparará su mobiliario y estructuras interiores. Se instalarán los últimos sistemas tecnológicos y se llevará a cabo una revisión completa de la sala de máquinas para actualizarla a los estándares más modernos. Por último, el Proyecto Cavalli se completará con un nuevo trabajo de pintura en su exterior para finalizar su nueva transformación.

El Project Cavalli sigue en construcción con Naval Yachts en Bodrum, Turquía, con una fecha de finalización prevista para abril del 2022.

Se vende el yate de lujo de LAZZARA, SUZANNE de 29 metros de eslora

El yate a motor Suzanne, de 28,65 metros de eslora, se ha vendido en una operación en la que Mark Elliott, ha representado al comprador y Brian Weaver, de HMY Yacht Sales, al vendedor. El yate Lazzara, construido en el año 2002, fue reformado en 2017 manteniendo un diseño interior clásico.

El yate Suzanne tiene capacidad para alojar a un máximo de 10 invitados distribuidos en cinco espaciosos camarotes, que han sido diseñados por su constructor Lazzara Yachts.

Los espacios exteriores de Suzanne son tan elegantes como su interior, y está equipado con cómodos asientos y tumbonas, perfectos para relajarse. El skylounge ha sido diseñado para ofrecer lo mejor de ambos mundos a bordo. Suzanne también cuenta con una ducha de agua dulce en la cubierta de proa, la cubierta de popa y el flybridge.

El yate clásico de lujo Suzanne está propulsado por dos motores diésel MTU de la serie 2000 de 12 cilindros que le proporcionan 1480 caballos de potencia y una cómoda velocidad de crucero de 12 nudos, con un máximo de 18 nudos.

LYCKA: yate de lujo de 77 metros de eslora de Nobiskrug & Tillberg Design

Nobiskrug y Tillberg Design han creado un nuevo proyecto: el superyate LYCKA: de 77 metros de eslora. La semana pasada, en el Salón Náutico Internacional de Palm Beach, se presentó este nuevo diseño.

El yate de lujo Lycka pretende ofrecer la una mejor experiencia en la navegación a vela, ofreciendo bienestar y un alto rendimiento a su propietario. Su propio nombre rinde homenaje a esto, ya que «Lycka» es la palabra sueca que significa felicidad, y Nobiskrug y Tillberg lo han incluido directamente en su diseño.

El diseño exterior se ha creado con lineas modernas y elegantes que acentúan su larga proa ofreciendo una estética nítida y contemporánea. El yate de lujo Lycka cuenta con tres amplías cubiertas que caen en cascada hacia la zona de popa, y su solárium se extiende hacia la zona del skylounge para ofrecer a los invitados abundante espacio en la parte superior. El equipo de diseño aprovechó al máximo este espacio e instaló un jacuzzi con cómodas tumbonas.

El interior del Lycka es de inspiración escandinava comido y lujoso. Con aproximadamente 2.000 GT, Tillberg este espectacular súperyate está repleto de comodidades que van desde un centro de bienestar, múltiples zonas de comedor, un garaje para embarcaciones auxiliares y varios salones.

«Con un enfoque «cradle to cradle» (de la cuna a la cuna), cada decisión que se toma está cuidadosamente pensada», explicó Nobiskrug durante la presentación. «Desde la forma del casco, los materiales utilizados, los sistemas técnicos seleccionados. La construcción a prueba de futuro fue un factor clave durante todo el proceso de diseño y construcción para poder cumplir con las exigencias futuras y la normativa medioambiental. Nuestro objetivo es crear un yate que pueda resistir el paso del tiempo con la máxima calidad de construcción disponible».

El Lycka tiene capacidad para alojar a un máximo de 14 invitados distribuidos en seis camarotes y una gran suite del propietario. Dispone de 11 camarotes para sus 21 tripulantes. Lycka estará equipado con un sistema de propulsión diésel híbrido que generará suficiente potencia para navegar a 12 nudos y ofrecer velocidades máximas de 17 nudos.

Este espectacular superyate de 77 metros está listo para empezar a construirse en cuanto encuentre un propietario. Nobiskrug y Tillberg han realizado un gran trabajo de ingeniería en el proyecto y han dejado un amplio margen de personalización para el cliente interesado, tanto en el diseño interior como en el exterior.

Yate de lujo Princess X95 de 29 metros de eslora

El superyate de lujo Princess X95 ha comenzado las pruebas de mar. La embarcación de 29,11 metros de eslora totalmente de PRFV, es el primer modelo de la nueva flota de yates ‘Superfly’ del astillero británico y es obra del diseño del estudio de arquitectura naval británico Olesinski y del estudio de diseño italiano Pininfarina.

El nuevo casco del X95, diseñado en colaboración con Olesinski, evoluciona el concepto de la «V profunda» con el fin de ofrecer un 15% de eficiencia mejorada con estabilidad adicional en todas las condiciones de mar.

Además, su proa en forma de ola extiende la línea de flotación hacia delante ofreciendo una entrada fina y de gran altura. Las ventajas de esta forma de proa se potencian aún más al extender las superficies del casco hacia la popa bajo la plataforma de baño.

Además, esto permite que el casco tenga una transición suave desde las velocidades de crucero bajas altamente eficientes hasta la velocidad máxima, manteniendo un ángulo de trimado óptimo y la comodidad de conducción en todas las condiciones del mar: aspectos que se pondrán a prueba durante sus pruebas de mar.

Como parte de este diseño de «Super Flybridge», la distribución del Princess X95 proporciona un 10% más de espacio exterior y un 40% más de espacio interior que un yate a motor tradicional. En total, el Super Flybridge tiene casi 22 metros, lo que supone más del doble de la longitud de un flybridge típico en un yate de esta eslora.

Tiene capacidad para alojar a un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro elegantes y modernos camarotes dobles con baño.

El Princess X95 está propulsado por dos motores MAN V12 con un total de 3.800 CV y ofrece una velocidad de 24 a 26 nudos. Diseñado pensando en destinos lejanos, también está equipado con un depósito de combustible de 13.400 litros.

Comienza la construcción del yate de lujo DY 75 Hybrid en Damen Yachting

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