Yate de lujo de Numarine 26XP de 26 metros de eslora

El astillero Numarine, con sede en Estambul, ha anunciado la botadura de otros tres de sus yates de expedición 26XP, con lo que el número total de superyates 26XP asciende a ocho unidades.

Dos de los yates 26XP recién botados son versiones de desplazamiento del modelo que cuentan con una proa bulbosa para lograr la máxima estabilidad y una mayor autonomía. Esta versión de desplazamiento de la embarcación tiene una velocidad máxima de 13,5 nudos y una velocidad de crucero de 9 nudos, con una autonomía de hasta 3.000 millas náuticas a 8 nudos, y también está disponible con un casco semiplano.

El tercer superyate 26XP botado tiene un casco planeador y está equipado con motores MAN de 1.200 CV: es el primero de la serie XP que tiene esta configuración particular.

Los yates de la flota XP se caracterizan por su proa vertical, amplios ventanales y su mayor capacidad de expedición. Diseñado por Can Yalman y con arquitectura naval de Umberto Tagliavini, el interior del 26XP cuenta con cuatro camarotes para alojar a un total de ocho invitados, entre los que se encuentran dos VIP, un camarote doble y la suite del propietario con estudio privado, salón y baño. La tripulación, compuesta por tres experimentados miembros, distribuidos en dos camarotes.

Las características más destacadas del Numarine 26XP son su amplio salón en la cubierta principal y su flybridge de 55 metros cuadrados, que ofrece un amplio espacio para una embarcación auxiliar de 3,50 metros de eslora.

El fundador y presidente de Numarine comentó en la botadura: «A pesar de la pandemia de Covid-19, Numarine siguió trabajando con el respeto a todas las medidas de precaución necesarias y garantizó la seguridad de nuestro personal». Y continuó: «Estos esfuerzos nos permitieron dirigir los proyectos respetando estrictamente el calendario.

Además, el astillero también ha dado a conocer que se han vendido otros tres superyates 26XP con la botadura en el año 2022.

Vendido: Superyate de lujo PLAYPEN de 43 metros de eslora de Richmond

El superyate de lujo PLAYPEN de 43,28 metros de eslora, se ha vendido en una operación en la que Stuart Larsen, de Fraser, ha representado al comprador, y Ralph Raulin, de Worth Avenue Yachts. El yate, construido en el año 2007, ofrece un diseño clásico y contemporáneo con un interior espacioso.

El Playpen, anteriormente llamado Crowned Eagle, tiene un interior náutico tradicional diseñado por Pavlik. El exterior y la arquitectura naval del Playpen son obra de Setzer Design, conocido por sus yates de alta mar y «bluewater-ready» con una gran capacidad de navegación.

Este yate de construcción canadiense se ha mantenido en perfectas condiciones gracias a las recientes actualizaciones de la electrónica, los sistemas de ingeniería y el mobiliario. Playpen fue totalmente repintado en el año 2019 y completó su inspección de 15 años de ABS en 2021, incluyendo la reconstrucción del generador. Es un yate de alquiler muy conocido y ha estado realizando charters en la Polinesia Francesa desde 2017.

El yate de lujo Playpen está equipado con cinco camarotes, incluyendo una suite principal en la cubierta principal, dos dobles y dos individuales con capacidad para un máximo de doce invitados. El Playpen también puede alojar a una tripulación de ocho miembros alojados en cuatro camarotes.

Playpen cuenta con dos motores Caterpillar C32 ofreciendo una velocidad de crucero de 12 nudos y una velocidad máxima de 17 nudos. También está equipado con estabilizadores de velocidad cero Quantum para la comodidad en el mar.

Nuevo diseño del yate de lujo FD125 de Horizon Yachts

Diseñado por Cor D Rover, el último yate de la flota de tres cubiertas, tiene una eslora de 38,1 metros y dos diseños: uno con un club de playa/garaje y otro con una cubierta de popa abierta con piscina.

Al igual que los demás modelos de la flota FD, el concepto FD125 está diseñado con amplios ventanales en la cubierta principal lo que permite una amplia iluminación natural. Con zonas multifuncionales para comer en el exterior en todo el yate, el FD125 es ideal para reuniones con familiares y amigos.

El espacio interior se ha mejorado para incluir cómodos y grandes salones una espaciosa cocina, un gran camarote principal, además de alojamiento con capacidad para un máximo de diez invitados distribuidos en cinco camarotes con baño en la cubierta inferior.

El yate FD125, con un volumen de 325 GT, estará  propulsado por dos motores MTU 16V2000 M94 de 2.600 CV cada uno.

Se vende el yate de lujo Denise Rose de 34 metros de eslora de Broward

El yate a motor de 33,83 metros de eslora de Broward, Lady Sharon Gale, se ha vendido con Will Noftsinger de Denison Yachting como representante del comprador y del vendedor. Desde su venta, ha sido rebautizado como Denise Rose por su nuevo propietario.

Denise Rose fue construida en el año 1999 y es un ejemplo de estilo clásico del yate a motor Broward 112″ Cockpit raised pilothouse. Su constructor, Broward Marine, se encargó de su diseño interior y exterior. El yate de lujo Denise Rose tiene capacidad para alojar a un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro camarotes, incluyendo una suite principal situada en medio del barco y una suite VIP en la proa que tiene una escalera privada y una cama de tamaño queen.

Con 157 GT de espacio interior y una amplia selección de juguetes acuáticos, incluyendo un jacuzzi, un inflable con costillas y dos wave runners, es el juguete perfecto. En términos de rendimiento, Denise Rose está equipado con dos motores MTU ofreciendo una velocidad de crucero de 25 nudos y una velocidad máxima de 28 nudos.

El quinto casco del Arcadia A115 en construcción

Actualmente en construcción en el astillero Arcadia Yachts en Torre Annunziata, Nápoles, el astillero ha dado a conocer el diseño del casco número cinco de la flota Arcadia A115 de 35 metros de eslora. Construido para uso privado o comercial, el nuevo diseño de la embarcación ha sido concebido en colaboración con el estudio de diseño milanés Hot Lab.

La cubierta superior de 140 metros cuadrados y las dos cubiertas, ofrecen a los invitados un espacio vital total de 500 metros cuadrados, ofreciendo un entorno cómodo y seguro.

El arco es una característica muy fuerte, un rasgo distintivo de la flota A de Arcadia. En las cubiertas se han incluido arcos que coinciden con el principal para recordar la línea exterior cuando se está en el interior.

Tiene capacidad para un máximo de doce invitados, distribuidos en cuatro camarotes dobles. El camarote del propietario está equipado con un apartamento privado de 40 metros cuadrados situado en la proa de la cubierta principal.

Su diseño interior se ha diseñado para ofrecer a los invitados una experiencia de hotel de 7 estrellas, fusionando elementos de mobiliario e instalaciones técnicas de forma que se obtenga una mayor comodidad y seguridad. Por ello, la estructura arquitectónica se diseñó antes de la integración de los componentes, que son reemplazables, lo que permite al futuro propietario de este yate A115 elegir entre una amplia selección de soluciones para los camarotes, el salón y el comedor.

El director del astillero Arcadia Yachts, Ugo Pellegrino, explicó: «Todos los anteriores yates A115 han tenido un gran éxito en el mercado de chárter y, de media, se han alquilado durante más de diez semanas al año. Por esta razón, al construir esta unidad sobre la base de las especificaciones, decidimos implementar todas las especificaciones comerciales requeridas, por lo que el propietario podría decidir utilizar el yate para este propósito en una fecha posterior si así lo desea. En cualquier caso, estamos seguros de que incluso si el propietario decide utilizar el yate para su crucero personal, las características requeridas por los yates de clase charter serán también una ventaja para la tripulación a bordo».

Nuevo yate de lujo de Ferretti EVOLUTION de 24 metros de eslora en venta

El yate de lujo EVOLUTION de 24,38 metros de eslora está actualmente en venta. El yate Ferretti fue construido en el año 2012 y forma parte de la flota  de yates Ferretti F800.

El yate Evolution, en venta, cuenta con un diseño interior contemporáneo y moderno con influencias europeas de Zuccon International y con un diseño cómodo y elegante. Los invitados serán recibidos por su elegante y moderno salón principal con grandes ventanales al subir a bordo. La sala está inundada de abundante luz natural con detalles de madera y cuero. La gran zona de asientos completa el espacio convirtiéndolo en la zona perfecta para el ocio de los invitados.

Este espectacular yate de lujo en venta tiene capacidad para alojar a un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro eleggsntes camarotes, así como una tripulación formada por cuatro experimentados miembros para garantizar la mejor experiencia a bordo. Cada camarote está equipado con un cuarto de baño y sistemas de entretenimiento para asegurar de que los invitados disfruten cada momento a bordo. La suite principal y el camarote VIP están situados en la zona de popa, mientras que los dos camarotes adicionales para invitados están a babor y a estribor.

El yate en venta, tiene un moderno sistema de entretenimientocon con una zona de comedor en el salón con capacidad para ocho invitados. Un espejo de popa abatible en la misma cubierta crea un perfecto club de playa ideal para practicar deportes acuáticos.

La cubierta superior del Evolution está equipada con cómodas tumbonas y un gran solárium para que los invitados se relajen a bordo.

El Evolution es un elegante y veloz yate de lujo propulsado por dos motores diésel MTU ofreciendo una velocidad máxima de 31 nudos y una velocidad de crucero de 24 nudos. Sus estabilizadores de velocidad cero Mitsubishi Gyro aseguran una experiencia confortable.

Eurocraft Explorer 44 metros de eslora en construcción

El Eurocraft Explorer 44 está listo para su botadura. Hemos echado un vistazo a bordo de este espectacular yate explorador de 43,5 metros de eslora, que ha sido diseñado en su totalidad por su constructor, Eurocraft Cantieri Navali.

El Eurocraft Explorer 44 es un superyate de menos de 500 GT que ofrece alojamiento para un máximo de diez invitados. Eurocraft Cantieri Navali está equipado con una distribución de seis camarotes: una suite del propietario, dos VIP, un doble y dos individuales. Los camarotes de invitados están situados en la cubierta inferior y cada uno de ellos tiene un baño privado con acabados de mármol. El VIP también cuenta con una zona de estar y el uso exclusivo del jacuzzi.

Eurocraft Cantieri Navali dedicó una amplia zona del Explorer para el uso privado del propietario. El camarote principal es de manga completa y cuenta con una zona para dormir y otra para descansar. También tiene un baño con acabado de mármol con jacuzzi y ducha.

Los invitados tendrán abundantes opciones para el ocio. Dispone de un gran salón en la cubierta principal y de un bien equipado sky lounge en la cubierta. En la popa, el Eurocraft Explorer 44 cuenta con dos grandes zonas exteriores donde los invitados podrán cenar mientras disfrutan de las espectaculares vistas del entorno. También tiene una impresionante cubierta principal en la parte superior, equipada con cómodas tumbonas y un jacuzzi.

«El Eurocraft Explorer 44 de nueva construcción combina líneas tradicionales de un superyate moderno con las influencias de un casco de acero fuerte y seguro», comentó Marco Fodale, agente de yates de Fraser.

«Desde hace mucho tiempo existe una vertiente más aventurera de la navegación en yate, una vertiente que se ha desarrollado especialmente y que ha ganado una considerable popularidad durante los últimos años», continuó Fodale. «Cada vez son más los propietarios de yates que buscan salirse de los destinos habituales para vivir una experiencia única y excepcional.

Reacondicionamiento del superyate de lujo VIANNE de 52 metros de eslora

Espectacular yate de lujo VIANNE de 52 metros de eslora de BENETTI. El propietario con comenta que el verano pasado navegaron por el Mediterráneo, disfrutando de las aguas de Italia, Francia, Mónaco, Croacia, Montenegro, Albania y Grecia, entre otras», dice su propietario. En invierno decidimos viajar al Caribe para pasar una temporada en San Martín, San Bartolomé, Antigua, las Granadinas y Mustique, donde se encuentran algunas de las playas más impresionantes del mundo y los destinos más espectaculares del mundo». Vianne ha demostrado ser un gran yate para navegar con la máxima comodidad”.

Para algunos, un yate de 52 metros de eslora es quizás un poco grande para su primera embarcación, pero para este propietario fue una elección fácil. «Tiene un gran pedigrí: Construido por Benetti, con un exterior de Stefano Natucci y un interior de Terence Disdale. Además, su rendimiento fue muy bueno durante la prueba de mar, con una velocidad máxima de 20 nudos y una autonomía impresionante. El paquete se completa con una experimentada tripulación y un impresionante historial de chárter».

Sin embargo, el interior del Vianne parecía un poco desfasado, lo que impulsó al propietario a llevarlo al astillero Arpeca, en Italia, para que le dieran una nueva imagen, así como una revisión mecánica completa.

«Hicimos una sustitución completa del mobiliario interior con muebles de Ralph Lauren», explicó el propietario. Elegimos a Ralph Lauren porque crea un espacio familiar acogedor y feliz, un entorno elegante, positivo y optimista en el que uno se siente naturalmente como en casa. Los interiores de los yates pueden ser muy recargados, uno siente que tiene que salir a cubierta sólo para respirar. Ralph Lauren es exactamente lo contrario. Estoy muy contento con el resultado, y también lo están sus clientes de alquiler por los comentarios que recibo».

Además, el propietario y el equipo de Arpeca han prestado atención a la mecánica: «Todo el yate ha sido reformado, básicamente hemos revisado todo y hemos revisado, mejorado, reparado o sustituido lo necesario. El mobiliario interior es nuevo, el sistema eléctrico se ha revisado por completo, los motores y los generadores se han mantenido, los sistemas de navegación se han actualizado, la hidráulica, los sistemas mecánicos, el equipo de cubierta, el equipo de seguridad, no hay un centímetro de este yate que no se haya inspeccionado. Y todos los trabajos relevantes están aprobados por ABS para mantenerlo en clase».

Por muy bueno que haya sido el Vianne para este propietario y su familia, ahora están buscando más un yate explorador. «No tiene sentido mantener dos yates, así que decidimos poner el Vianne en el mercado mientras encontramos uno nuevo. Aunque el Vianne ha sido perfecto para viajar por el Mediterráneo y el Caribe, ahora estamos buscando un yate más adecuado para viajar por latitudes más altas.»

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