En venta el yate de lujo MOONEN CIAO de 28,90 metros de eslora

El yate de lujo MOONEN de 28,9 metros de eslora está actualmente en venta. Este elegante buque fue construido en el año 2007 por el astillero con sede en Holanda.

El yate a motor en venta cuenta con el diseño exterior de René van der Velden Yacht Design, mientras que su interior fue diseñado por Art Line y su arquitectura naval por Stolk Marimecs bv. El yate en venta, anteriormente llamado Nilo, ha sido sometido a importantes reformas en 2018/2019 y 2020/21. Por su diseño moderno, ganó el premio Trophée de l’Inovation para yates personalizados de menos de 40 metros de eslora en los World Yachts Trophies de 2007.

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El yate en venta se ha mantenido en perfectas condiciones gracias a su propietario y a su tripulación y ha sido recientemente repintado en un elegante blanco ostra, con su cubierta de teca incrustada. Los demás del Ciao incluyen mármol crema, suelos de teca y acebo y detalles pintados en todo el barco.

El yate de 118 GT ofrece líneas exteriores elegantes y está construido en aleación ligera Sealium. El Ciao tiene capacidad para alojar a un máximo de ocho invitados distribuidos en una suite principal, una suite VIP y dos camarotes de invitados, así como a cuatro tripulantes distribuidos en dos camarotes. Está equipado con una semirrígida AB17 DLX con un fueraborda Yamaha de 115 caballos, una embarcación auxiliar de 11 GT Marine con un fueraborda Tohatsu de 20 caballos y un compresor de buceo Bauer Junior II.

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«Se trata de un pequeño y sólido barco de construcción holandesa que, gracias a su ligereza, puede ofrecer una velocidad de 22 nudos, algo poco usual para su tipo y clase», afirma el agente de ventas senior, Arne Polch, de OceanStar Marine.

El Ciao cuenta con dos motores Caterpillar ofreciendo una velocidad de crucero de 19 nudos y una velocidad máxima de 26 nudos.

En venta el yate Norlund de 27 metros de eslora LORY LYNN

El yate de lujo Norlund Lori Lynn de 27,13 metros de eslora está actualmente en venta. El yate Lori Lynn, fue construido en el año 1995 para el noroeste del Pacífico y se ha mantenido en magníficas condiciones desde entonces. Recibió una reciente reforma en 2020 en la que se actualizaron los sistemas de seguridad y navegación.

El yate a motor está equipado con carpintería de arce tigre y varios tonos de azul entretejido en todo. Lori Lynn, está equipado con abundante espacio exterior con cómodos asientos, una barbacoa y un bar situado en el flybridge.

El yate 123 GT tiene capacidad para alojar a un máximo de seis invitados distribuidos en 3 camarotes: con un camarote principal, un camarote VIP situado en la zona de estribor y un camarote de invitados de babor. Cada camarote está amueblado con iluminación superior LED y armarios forrados de cedro, y el camarote principal cuenta con un baño en suite con baño. También puede alojar a una tripulación formada por tres miembros, incluido el capitán, en dos camarotes.

El yate Norlund en venta cuenta con un cómodo sofá y una mesa de comedor de arce y cristal con cuatro sillas en su salón, al que se accede a través de puertas correderas de cristal. Cuenta con un amplio espacio de almacenamiento, un nuevo Sea-Doo y un remolcador inflable y una nueva embarcación semirrígida.

El Lori Lynn cuenta con dos motores Caterpillar ofreciendo una velocidad de crucero de 12 nudos y una velocidad máxima de 18 nudos.

Nuevo yate de lujo Sanlorenzo SD118 de 36 metros de eslora

Un nuevo yate de lujo Sanlorenzo SD118 ha sido vendido por Lengers Yachts. El yate a motor de 35,75 metros de eslora se encuentra en el astillero del constructor naval en Italia listo para su entrega.

El Sanlorenzo SD118 ha sido diseñado en su totalidad por el astillero y ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de este propietario. Está configurado con la zona de estar exterior en la zona de proa dividida en dos niveles conectados, que no sólo ofrece un abundante espacio para el ocio, sino que también permite total privacidad para el propietario que tiene acceso directo a la proa desde una escotilla deslizante oculta debajo de la escalera.

El SD118 tiene un espacio interior de 298 GT, distribuido en tres cubiertas. Está construido en GRP y tiene dos motores CAT.

Este es el segundo Sanlorenzo que este propietario ha comprado con Lengers Yachts actuando como representante durante las negociaciones.

En venta el velero BURRASCA de 56 metros de eslora de Perini Navi

El yate Burrasca de Perini Navi, de 55,7 metros de eslora, está a la venta. El yate Burrasca, fue botado en el año 2003 y es el primer casco de la serie 56 de Perini Navi en salir al agua.

El yate se ha mantenido en un estado óptimo, ya que nunca se ha utilizado para el alquiler y se ha sometido a numerosas reformas a lo largo de los años. Su más reciente mantenimiento fue el año pasado en el astillero Iskra de Croacia.

El Burrasca cuenta con un diseño exterior y una arquitectura naval elaborados por su constructor, Perini Navi, que ha optado por unas líneas elegantes y fluidas de proa a popa y por una cabina de popa típica de Perini que está construida en un nivel más bajo que la cubierta principal. El espacio de la cubierta en sí está equipado con teca y ofrece abundante espacio para descansar o para celebrar fiestas y cenas. También ha sido equipado con una piscina de hidromasaje, que se encuentra en su amplia cubierta lateral.

Ron Holland Design se encargó del estilo interior de este yate 497 GT de Perini Navi en venta. El equipo de diseño eligió maderas de cerezo y teca para los revestimientos interiores, con el fin de infundir una sensación de tradición y clase. El Burrasca puede alojar a un máximo de doce invitados y nueve miembros de tripulación, distribuidos en seis elegantes suites para invitados y una zona para el propietario que ocupa toda la sección central del yate. La zona del propietario se extiende a lo largo de toda la manga de 11,52 y está equipada con un salón privado, una cama king-size, un vestidor y un gran baño con bañera y ducha separada.

El velero de lujo Burrasca tiene un impresionante salón y comedor, lo suficientemente grande como para acoger a todos los invitados a bordo. También cuenta con un banco de comodidades, que incluye un centro de bienestar equipado con aparatos de gimnasia de última generación y una sauna.

En cuanto a las prestaciones, este velero en venta está equipado con dos motores Deutz AG ofreciendo una velocidad de crucero de 13 nudos y una velocidad máxima de 15 nudos, incluso con las velas enrolladas.

Se bota el yate de lujo Y de Custom Line 106

El astillero italiano Custom Line ha dado a conocer la construcción de su último yate de lujo Custom Line 106 Y, es el tercer yate construido por el astillero Ferretti Group Anconca este año. El yate de 32,82 metros de eslora cuenta con un diseño exterior e interior de Francesco Paskowski Design, en estrecha colaboración con el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti.

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El yate de lujo ofrecerá una estética de diseño elegante, que incluye el uso de madera de cebra de color marrón chocolate con vetas marrones que se hacen eco del patrón de las superficies de mármol. Estos materiales contrastan con el uso extensivo de cuero.

Entre sus características más destacadas se encuentran los amplios ventanales en su cubierta principal y abundante acristalamiento en su superestructura inferior, lo que garantiza que sus camarotes de la cubierta inferior tengan una fuente de luz natural. Los yates Custom Line 106 pueden alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco camarotes, con una suite principal situada en la proa de la cubierta principal.

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Tecnomar presenta el nuevo superyate «deportivo» Evo 130 de 40 metros

Tecnomar ha publicado los renders de un yate deportivo de aluminio de 39,8 metros de eslora, el Evo 130. El nuevo diseño es una combinación perfecta de estilo y funcionalidad con un nuevo diseño. Se trata de una gran eficiencia de ingeniería para que los invitados a bordo disfruten de una experiencia confortable y de ultralujo.

Al igual que muchos otros yates de Tecnomar, el Evo 130 está diseñado con líneas modernas para ofrecer la fluidez y el perfil deportivo que son sinónimos de la marca. Su exterior e interior cuenta con diseños de Gian Marco Campanino y arquitectura naval de Tecnomar. Sus diseñadores de interiores afirman que contará con pieles y tapicerías de microfibra técnica y piezas de mobiliario ergonómicas.

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El Evo 130 podrá alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes, cinco dobles y una suite para el propietario. También puede alojar a una tripulación de siete miembros. Sus características principales incluyen un espacioso salón principal en la zona de proa en la cubierta principal, con un lujoso club de playa y un garaje para embarcaciones auxiliares en la zona de popa. Además, una escalera conducirá a una terraza sombreada a popa del comedor y el salón, un bar y una cocina.

El nuevo diseño italiano estará propulsado por dos motores diésel V12 de 1.800 caballos de potencia, ofrecerá una velocidad de crucero estimada de 17 nudos y una velocidad máxima de 19 nudos.

El Evo 130 es la continuación de la serie Evo 120, más pequeña, presentada por Tecnomar en diciembre de 2020.

Vendido el yate de lujo CHRISTINA A de 33 metros de eslora de Custom Line

El yate de lujo CHRISTINA A de 33 metros de eslora de Custom Line se vendió en España por Andrew Bond representando al comprador y Kurt Lehmann de Yacht Moments representando al vendedor.

Christina A cuenta con un interior y exterior de Zuccon International Project con arquitectura naval de Custom Line Spa. La embarcación del año 2019 fue recientemente reformada en el año 2020 por Cantiere Rossini.

Christina A tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en cinco camarotes, y también puede alojar a una tripulación de cinco miembros distribuidos en tres camarotes. Su diseño interior es cómodo y luminoso.

Este yate a motor italiano de 199 GT está propulsado por dos motores MAN, ofreciendo una velocidad de crucero de 12 nudos y una velocidad máxima de 15 nudos.

Nuevo yate de lujo Black Shark de Winch Design

El Black Shark es un espectacular yate de lujo con grandes espacios tanto interiores como exteriores, con un diseño elegante y una proa potente y casi vertical. El cliente seleccionó nuestro diseño como diseño en las conversaciones con el astillero. Este espectacular diseño conectó inmediatamente con el comprador: moderna, elegante, esbelta y segura», recuerda Winch, que ha trabajado junto a la empresa gestora Imperial para dar vida a Black Shark.

«Encontrará sus cualidades de tiburón ocultas en todo el yate, como en la interpretación de las branquias y la aleta de tiburón y el casco negro mate. También cuenta con un spa oculto detrás de la puerta del casco, con una importante atención al detalle en las zonas de la cubierta y su distribución flexible. Vivir en ‘el tiburón’ va a ser emocionante», continúa Winch. Mientras mi imaginación se esfuerza por reunir los detalles, el Asociado de Diseño Exterior y Director de Proyectos de Winch Design, James Russell, interviene. «Sin duda, es una novedad en cuanto a estilo exterior y detalles de diseño. Un detalle interesante es el mobiliario exterior, que también complementará el tema en cuanto a colores, detalles y acabados, así como la elección de las formas.»

Por muy emocionante que parezca, me informo para ver cuál es el estado actual del proyecto, ya que desde que se inició la fase de equipamiento, la prioridad del mundo ha sido unirse y luchar contra el brote del coronavirus que ha afectado a la mayor parte de la producción de la industria. Sin embargo, la tranquilidad llegó cuando me dijeron que Winch Design seguía en una buena posición y está avanzando en el proyecto. «Estamos en la fase final de revisión de los planos de construcción del astillero. Por nuestra parte, todo el trabajo de diseño está terminado, incluidos los modelos 3D y el mobiliario exterior, por lo que ahora nos centramos en estar presentes durante el proceso de construcción y, cuando podemos, visitar la nave de construcción y asegurarnos de que se cumplen nuestros detalles de diseño», explica Russell, confirmando que el nuevo superyate tiene ahora, sin duda, más forma de tiburón. «También estamos cuidando la relación con el cliente. Los aspectos más interesantes y gratificantes del proyecto son ver cómo la creación del equipo ‘cobra vida’ y presenciar la reacción del cliente a cada paso del diseño que avanza», añade Jim Dixon, Director de Yates y Aviación de Winch Design.

Al profundizar en el tema, el equipo da a conocer más detalles sobre el diseño en desarrollo y sus famosos detalles de tiburón. Al mismo tiempo, comparten renders totalmente nuevos y cercanos de lo que se está describiendo. «Como puede ver, tiene un casco muy sólido, con dos grandes cubiertas. Sus proporciones fueron una consideración clave y Winch Design siempre busca desarrollar proporciones que sean cómodas para el ojo y asegurar que la escala esté en equilibrio. La simplicidad de su diseño es uno de los detalles en los que más nos hemos esforzado. No queríamos un perfil complicado: queríamos una superestructura suave, rápida y agresiva», explica Winch. «Los nuevos renders muestran que tendrá cubiertas exteriores muy amplias con muchos espacios sociales, donde tenemos algunos detalles de mobiliario exterior bastante intrincados que serán muy especiales», añade Russell.

Una imagen tomada desde un helicóptero o un dron que vuela detrás de un superyate de crucero ofrece una sorprendente vista previa de cómo es la vida a bordo. Con opciones bien pensadas para relajarse al aire libre, la tripulación preparada para dar la bienvenida a los invitados a bordo y el club de playa abierto al público, la zona de popa es uno de los principales centros de ocio de cualquier superyate. En este sentido, la creación de Winch para el Black Shark no es diferente, pero hay un cierto misterio en lo que se puede deducir de los renders. Por supuesto, hay constantes recordatorios del tema del «tiburón negro» con feroces rayas negras en las paredes del club de playa.

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