Vismara desarrolla el velero Momi 80, de 26 metros de eslora

Con la construcción ya en marcha en las instalaciones del astillero de Viareggio, Vismara se han dado a conocer nuevos detalles sobre el velero de 26,2 metros de eslora Momi 80. Construido en sándwich de carbono con mástil y botavara de carbono, el velero en construcción será propulsado por una vela de 280 metros cuadrados.

El nuevo yate deportivo se maniobrará con seis cabrestantes: cuatro eléctricos situados en la popa y dos manuales en la proa, además de un molinillo para regatas. Equipado con una quilla retráctil de 2,5 metros de calado, el velero Momi 80 podrá navegar por aguas profundas y entrar sin problemas en los puertos a motor. La escotilla situada en el espejo de popa del Momi 80 puede abrirse electrónicamente, y funciona como plataforma de baño o para guardar una embarcación auxiliar de hasta tres metros.

Dos entradas al interior del Momi 80 separan a los invitados de la tripulación, con la entrada principal que conduce a los invitados a la dinette y al sofá doble en forma de L. En el mismo nivel, hacia la proa, se encuentran dos camarotes de invitados: un camarote doble con litera y armario, y otro camarote doble equipado con baño y armario. En la proa se encuentra el camarote principal, con un gran armario, una zona de sofás y un baño con ducha. Sus interiores, luminosos y soleados, son minimalistas y muestran una mezcla familiar de tapicería en tonos cálidos, madera de roble y mamparas blancas.

La cocina de la tripulación está situada en la popa del Momi 80 con quemadores de gas basculantes, un horno, un lavavajillas y una gran nevera con un pequeño baño de servicio cerca. El alojamiento de la tripulación consiste en dos camarotes dobles, uno de los cuales incluye un baño privado, un armario y lavandería.

El yates de lujo Baglietto de 44 metros de eslora ha sido vendido

El superyate Seakid de Baglietto S.p.A., de 44 metros de eslora ha sido finalmente vendido. La venta fue realizada por Peter Thompson de Yachting Partners International en nombre del vendedor, en colaboración con Nikos Daoutis de Atalanta Marine, mientras que Tassos Papantoniou de Torrance Yachts presentó al comprador.

Construido en el año 2007, el Seakid tiene un casco y una superestructura de color azul claro característicos y fue construido según los diseños de Francesco Paszkowski, tanto en el interior como en el exterior. El salón principal tiene un diseño contemporáneo con un salón central y una mesa de café, y la mesa de comedor se encuentra en una sala separada en la zona de proa.

El interior tiene un elegante diseño ofreciendo una sensación de armonía a los interiores. Grandes obras de arte adornan las paredes y el interior está iluminado con grandes ventanas a ambos lados.

Tirene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en cinco camarotes, el yate cuenta con una suite principal  y todos los camarotes presentan el mismo estilo elegante y contemporáneo.

Además de sus amplios y confortables interiores, el yate tiene un gran flybridge con abundantes zonas de descanso y cómodos asientos. La cubierta de popa hay una mesa de comedor para cenas en el exterior. Típico de los yates de Baglietto, ofrece una velocidad máxima de 31 nudos y una velocidad de crucero de 24 nudos.

Nuevo yate de lujo Sanlorenzo SD118 de 36 metros de eslora

El yate de lujo Sanlorenzo de 35,75 metros de eslora fue botado a principios de este mes desde las instalaciones del constructor naval en Viareggio, Italia. Es el último del popular Sanlorenzo SD118 en salir al agua. La venta de este yate a motor de 298 GT fue gestionada por Patryk Uznanski, director general de Patrick Marine, el distribuidor exclusivo de Sanlorenzo con sede en Polonia.

El yate tiene un diseño exterior asimétrico, característico de la serie Sanlorenzo SD118, ya que su cubierta superior de babor tiene una cubierta lateral abierta donde los huéspedes pueden viajar de proa a popa, mientras que su lado de estribor es similar a una forma de casco de cuerpo ancho.

Su constructor, Sanlorenzo, dirigió su arquitectura naval y lo dibujó con largas líneas ofreciendo un perfil bajo y deportivo. Tiene una configuración de tres cubiertas para que su propietario y sus invitados tengan muchas oportunidades de disfrutar del estilo de vida en el exterior. Tiene capacidad para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco elegantes camarotes dobles con baño, y serán atendidos por sus cinco miembros de la tripulación. En términos de rendimiento, este Sanlorenzo SD118 tiene dos motores CAT ofreciendo una velocidad máxima de 19 nudos.

Vendido el yate de lujo Yvonne de 28 metros de Custom Line

El yate de lujo de 28,31 metros de eslora Yvonne ha sido vendido con Natur’ally Yachting representando al vendedor y Stig Bugge Jensen de Althaus Luxury Yachting representando al comprador en el acuerdo. Construido por el astillero con sede en Forli Custom Line SPA en 2015, Yvonne cuenta con interiores y exteriores del estudio italiano Zuccon International Project.Yvonne yacht cruisingHighlights a bordo del yate Yvonne incluyen un espacio abierto con vistas al mar en la cubierta superior, una cubierta principal con un jacuzzi de temperatura controlada hacia la popa y un club de playa a popa de la cubierta principal. Ideal para los invitados aventureros, el Yvonne también viene equipado con una serie de embarcaciones auxiliares y juguetes que incluyen Seabobs, esquís acuáticos, tablas de paddle y un donut.

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El yate a motor Yvonne, un excelente ejemplo del modelo Navetta 28 de Custom Line, puede alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco camarotes que incluyen una suite principal, tres camarotes dobles y un camarote con dos camas. Además, también alberga una tripulación formada por cinco experimentados miembros.

Impulsado por dos motores MAN con un total de 2.400 CV, este yate de lujo de 28 metros de eslora ofrece una velocidad máxima de 16 nudos y navega cómodamente a 13,5 nudos.

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Último Azimut Grande 27 Metri vendido

El último casco del modelo Azimut Grande 27 se ha vendido gracias a que Eleanor Bloodworth y Jonathan Zwaans que han representado al comprador. Actualmente en construcción, este yate Azimut Benetti de 26,78 metros será botado en Viareggio el próximo mes.

Jonathan Zwaans, del equipo de ventas comentó: «Estamos muy contentos de haber conseguido este Azimut Grande 27 Metri en nombre de nuestro cliente, y de haber podido trabajar con él y con Azimut Benetti para realizar algunas mejoras interesantes. También nos gustaría dar las gracias a nuestros colegas de Azimut Benetti por hacer de esta una cooperación muy agradable y profesional.»

El diseño exterior de su timonera elevada procede de los estudios de Stefano Righini Design y los interiores de Salvagni Architetti. Tirne capacidad para alojar a diez invitados distribuidos en cinco camarotes, el nuevo superyate será atendido por una tripulación de tres personas.

Charlie Birkett, cofundador y director general añadió: «Esta venta es un testimonio de la cultura de colaboración y de la oferta de servicios completos que tenemos. Nuestros departamentos de ventas y de chárter han colaborado estrechamente para conseguir este yate en nombre de nuestro antiguo cliente. A continuación, contrataron a nuestro experimentado equipo de gestión de proyectos para supervisar su gestión hasta la botadura, garantizando una experiencia de cliente sin fisuras durante todo el proceso.»

Impulsado por dos motores MAN V12-1900 de 3.800 CV cada uno, navega cómodamente a 24 nudos y alcanza una velocidad máxima de 28 nudos.

El yate Sanlorenzo SX88 de 27metros de eslora DELLAGRAZIA ha sido botado y entregado

El yate de lujo Dellagrazia, de 26,7 metros de eslora, ha sido botado y entregado a sus propietarios. Botado el mes pasado en Ameglia, Italia, el yate no se vendió hasta septiembre de 2021 durante el Cannes Yachting Festival. Nikolas Markidis de EKKA Yachts gestionó la venta en nombre del propietario como distribuidor exclusivo de Sanlorenzo en Grecia.

El yate ya ha sido entregado a su propietario griego, siendo el primer Sanlorenzo SX entregado en Grecia. «Deseamos felicitar a los nuevos propietarios, a la tripulación, al inspector y a toda la familia Sanlorenzo que ha hecho esto posible. Un agradecimiento especial y una felicitación a Nikolas Makridis, nuestro asesor de ventas senior, que ha trabajado estrechamente para asegurar esta transacción», comentó Kyriazakos.

El Dellagrazia cuenta con un diseño interior totalmente personalizado de acuerdo con las necesidades del propietario y entre sus características más destacadas se encuentran un sistema de navegación mejorado y un paquete audiovisual de platino. El yate puede alojar a un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro camarotes y cuenta con un diseño exterior de Officina Italiana Design.

Nuevo yate de lujo Mangusta 165 REV: el nuevo buque insignia de Overmarine

En junio de 2021, Overmarine presentó los primeros renders del nuevo buque insignia de la serie Maxi Open REV, el Mangusta 165 REV de 50 metros de eslora. Diseñado en colaboración con el diseñador de yates Studio Lobanov Design, el yate irrumpió en la escena con su diseño aerodinámico y su estética deportiva, un refinamiento del estilo familiar de Mangusta que es tan conocido en la industria.

Con su proa alargada y su perfil bajo, el yate tiene un aspecto agresivo, empleando las líneas curvas de la superestructura y el acristalamiento tintado oscuro que se han inspirado en los coches deportivos de los años 30. En medio del barco hay una terraza en la cubierta principal a cada lado que abre el comedor del salón y llena el interior de luz, proporcionando a sus huéspedes una verdadera conexión con el océano que les rodea. Las terrazas plegables se integran en el perfil de la embarcación cuando está en marcha, y se despliegan cuando está fondeada, transformando la sensación de los espacios de la cubierta principal.

Como todos los yates de Mangusta, el 165 REV tiene unos espacios interiores impresionantes, ofreciendo a los propietarios hasta cinco camarotes. Sin embargo, una distribución interior flexible permite a los propietarios elegir entre un quinto camarote y una sala de medios, un segundo salón o incluso un gimnasio, lo que le sitúa entre las filas de embarcaciones mucho más grandes.

La novedad de la serie Mangusta es la inclusión de un club de playa, con puertas en popa que se abren a una zona de estar de 36 metros cuadrados justo en el agua, totalmente equipada con sofás, espacio para una mesa de comedor o para tumbonas. Un garaje lateral permite guardar discretamente una embarcación auxiliar y dos motos acuáticas.

El perfil bajo y esbelto del yate oculta el amplio y confortable solárium de más de 60 metros cuadrados, que es el lugar perfecto para disfrutar de una copa privada por la noche y para entretener a los invitados. El solárium alberga un gran sofá, un bar, una zona para tomar el sol y una piscina infinita.

Los interiores del superyate son obra del estudio de diseño m2Atelier, con sede en Milán, que ha utilizado una paleta de colores cálidos, combinada con un estilo de diseño contemporáneo que acentúa los grandes ventanales del suelo al techo. El salón principal cuenta con una sala de estar y una zona de comedor de planta abierta que acoge cómodamente a sus invitados. El salón también cuenta con una barra de bar con taburetes que está iluminada por tres tragaluces.

En la cubierta principal también se encuentra la amplia suite principal de 92 metros cuadrados, un espacio de dos niveles que cuenta con ventanas laterales alargadas, una zona de estar, un camarote y un despacho. El camarote también cuenta con un baño completo y toda la suite ofrece al propietario una privacidad ilimitada y exquisitas vistas al mar. El alojamiento adicional de los invitados se encuentra en la cubierta inferior, separado de los cuartos de la tripulación, y cada camarote cuenta con su propio baño privado.

El 165 REV no sólo tiene un aspecto impresionante con su perfil deportivo, sino que su rendimiento está a la altura de su estética, con una velocidad máxima de 34 nudos, propulsada por cuatro motores MTU 16V 2000 M96L de 2.600 caballos de potencia y cuatro waterjets Kamewa. Overmarine se ha asegurado de que el superyate sea la embarcación perfecta para la vida en el agua con estabilizadores giroscópicos Veem y una autonomía de 650 millas náuticas.

El Mangusta 165 REV es la embarcación ideal para navegar por el Caribe o el Mediterráneo, llevándole a donde necesite ir con velocidad, comodidad y estilo.

Nuevo yate de lujo insignia de Ferretti Yachts 1000

Un nuevo modelo Ferretti Yachts 1000 se ha añadido a la creciente flota de yates deportivos a motor de material compuesto del constructor italiano. El proyecto insignia de 30,13 metros de eslora está actualmente en construcción en Ferretti Yachts y estará listo para navegar en 2021.
Exterior del Ferretti Yachts 1000Foto: Ferretti Yachts

Para este nuevo proyecto, el más grande jamás emprendido por Ferretti Yachts, el Grupo Ferretti trabajó con Filippo Salvetti e Ideaeitalia en un nuevo enfoque holístico del diseño exterior e interior del buque. «El Ferretti Yachts 1000 anuncia un nuevo estilo basado en formas aún más simples y limpias», explica el diseñador de exteriores Salvetti. El carácter deportivo del Ferretti Yachts 1000 va más allá de la piel, ya que toda la superestructura y el techo rígido están construidos en fibra de carbono. El primer diseño de cuerpo ancho de la flota de Ferretti Yachts no sólo significa más espacio utilizable para los invitados, sino también una disposición fácil de usar para todos a bordo.

Un diseño de doble escalera ofrece ahora dos opciones para llegar al flybridge desde la cubierta principal de popa, desde donde los invitados pueden llegar fácilmente a la zona de la cubierta de proa a través de las cubiertas laterales del nivel superior. Por otra parte, en la popa, el club de playa de 40 metros cuadrados es una de las mejores zonas en el exterior para relajarse y cuenta con una elegante plataforma sumergible para que todos los invitados puedan acceder al mar de forma segura y sencilla. Se accede al lazareto adyacente por el lado de estribor, donde se guardan el jet tender del yate, la moto de agua y los juguetes acuáticos, como dos Seabobs.

Para el interior del yate se ha ideado una distribución modular que deja mucho espacio para la personalización de los clientes. Ideaeitalia ha diseñado temas «clásicos» y «contemporáneos» que los clientes pueden utilizar como punto de partida. El primero se caracteriza por tonos suaves y tradicionales, mientras que el segundo presenta tonos más atrevidos con un toque de estilo urbano.

La distribución estándar de cinco camarotes comprende una suite principal en la cubierta principal y cuatro camarotes de invitados en la cubierta inferior. Diseñado tanto para uso privado como para chárter, el Ferretti Yachts 1000 cuenta con una cocina totalmente equipada de 10 metros cuadrados y alojamientos para la tripulación para cinco personas.

El paquete de propulsión estándar de dos motores MTU 16V 2000 M96L ofrecen una velocidad máxima de 28 nudos y un crucero de unos 24 nudos. Los clientes pueden añadir un sistema opcional de estabilización giroscópica para una experiencia más suave a bordo durante la navegación o el fondeo.

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