Catamarán de expedición de 48 metros de eslora Magnet
En Estados Unidos, el constructor naval Metal Shark ha completado su primer catamarán de expedición de 48 metros de eslora llamado Magnet. La construcción de aluminio es el primer modelo Metal Shark M48 de la nueva cartera de yates privados del astillero, que también incluirá versiones de 30 y 70 metros de eslora.
Como conocido constructor de buques de aluminio y acero para uso militar y comercial, Metal Shark mantendrá su trabajo de diseño en la empresa y optimizará la forma del casco del catamarán para ofrecer altas velocidades.
El propietario de Magnet, George Wallner, explica que no quería un «yate típico»: «Quería una embarcación robusta y construida para llegar a destinos remotos y vírgenes a los que no se puede llegar con un avión. Con el Magnet, puedo viajar rápidamente a destinos lejanos, y todos los que están a bordo pueden disfrutar de la aventura. Al llegar, podemos permanecer durante largos periodos, de forma independiente y cómoda, sin depender de una gran tripulación».
Y continúa: «También quería poder trabajar a bordo, continuar con mis actividades de desarrollo y prueba de productos en el mar. He trabajado estrechamente con Metal Shark durante un largo periodo para llevar a cabo mi visión, para crear esta herramienta de exploración recreativa, y es muy gratificante experimentar finalmente el Magnet a bordo. Hasta ahora, lo que más me ha impresionado es la estabilidad de esta embarcación, incluso con mala mar».
Se dice que el yate es capaz de ir de Nueva York a Miami en menos de 48 horas, y que el Magnet tiene la capacidad de cruzar océanos a 17 nudos y alcanzar una autonomía de 11.000 mn a 10 nudos. Impulsado por 12 paneles solares y dos motores diesel MTU Tier III de 2.600 CV, el nuevo yate ha alcanzado una velocidad máxima de 27 nudos durante las pruebas.
«Anclado, un yate Metal Shark se convierte en su propia isla de independencia autosuficiente, con la autonomía necesaria para permanecer en la estación durante períodos prolongados», añade el director general de Metal Shark, Chris Allard.
Desde el exterior, las líneas cinceladas del Magnet se inspiran en los buques militares de patrulla e incorporan cejas angulares para ayudar a proteger los amplios ventanales. Estos elementos arquitectónicos, junto con su acabado de tipo industrial, ayudan a lograr la ambición del astillero de crear un yate que se centre en su capacidad, en lugar de «intentar alcanzar nuevos niveles de diseño interior de alta costura».
Con 290 GT, el Magnet tiene espacio para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes dobles mientras. Sus ténderes, juguetes y demás carga a bordo tirnen la plataforma de popa sumergible y de una grúa en la cubierta de popa. Las instalaciones adicionales, como el almacenamiento refrigerado, la bodega y el taller, se encuentran en las cubiertas inferiores dentro de los cascos, lo que significa que las zonas para los invitados pueden repartirse por las tres cubiertas restantes.
Con una decoración que imita un apartamento urbano de alta gama con grandes ventanas panorámicas, la distribución interior incluye una cubierta principal con zonas de descanso y comedor exterior, un bar y un flybridge elevado en la proa. El Magnet se ha configurado con un camarote principal, uno VIP y tres camarotes, mientras que los demás modelos de la gama tienen la opción de reconfigurarse para alojar a más invitados fuera necesario.
«El M48 y nuestra línea más amplia de Metal Shark Yachts desafían la simple categorización», añade Allard. «Un Metal Shark Yacht ofrece un tipo de experiencia diferente al permitir a los propietarios ir más lejos, más rápido, sin repostar, al ampliar el tiempo que pueden operar de forma autónoma, al reducir la dependencia de la tripulación y al maximizar el disfrute de la experiencia de navegación al minimizar las preocupaciones de mantenimiento».
