Nuevo diseño híbrido con sala subacuática y exterior reflectante

Un nuevo diseño de yate de lujo de desplazamiento de 51 metros de eslora, SINDERELLA, ha salido de los estudios de diseño de DFD Design y Cantu Design. El diseño de menos de 500 GT está decorado con cristal exterior reflectante que ayuda a crear el patrón dinámico en todo el yate.

«Quería crear algo que combinara lo mejor de las filosofías de diseño americanas y europeas», explica John Cantu, que fundó su estudio en 2015.

Adoptando un enfoque medioambiental, los diseñadores pretendían que su concepto fuera adaptable a las tecnologías del futuro y estuviera disponible con un paquete de propulsión híbrida para obtener dos horas de energía eléctrica y cero emisiones.

En el interior, se pueden alojar A un máximo de diez invitados distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes con baño, con una suite principal situada en la cubierta superior y cuatro camarotes para invitados en la cubierta inferior. Una sala «Solemare» en la parte inferior del diseño del yate ofrece vistas únicas de la vida marina bajo la línea de flotación, así como un lugar para relajarse al final del día. El skylounge del concepto tiene capacidad para comer y descansar, y una zona para cenar en alfredo a su popa.

Además de una elegante proa, el exterior del Sinderella está decorado con cristal reflectante que ayuda a crear el patrón dinámico en todo el yate. Cuenta con una serie de características notables, como su cubierta principal con un helipuerto táctil, un jacuzzi y un voladizo de cristal que sirve de toldo adaptable para las cubiertas inferiores. Además, un gran club de playa con secciones abatibles y acceso directo a la sala «Solemare» y almacenamiento para una amplia selección de juguetes acuáticos mecanizados.

El yate de lujo Sinderella tiene un lado elegante pero también es duro en su apariencia y despierta tu interés: es el gran y mágico baile que sigue ahí cuando te levantas a la mañana siguiente». – John Cantu, fundador de Cantu Design.

Nuevo diseño de yate de lujo de apoyo de Incat Crowther

Incat Crowther ha publicado un diseño inspirado en el Covid-19 para un buque de apoyo llamado Haven. Descrito como una «capa protectora» de la nave nodriza de su propietario, el ShadowCAT Haven actuaría como un amortiguador entre el yate principal del propietario y el mundo exterior.

El concepto de ShadowCAT Haven permitiría a los propietarios mantener una burbuja social segura a bordo de su yate, actuando como centro de pruebas y espacio de cuarentena antes de permitir a los invitados y a la tripulación embarcar a la nave nodriza. Con un hospital y un laboratorio, Haven está diseñado para poder procesar a todas las personas y objetos que lleguen a bordo del yate principal.

El diseño multicasco de Haven le permite operar en dos zonas contenidas en sus cascos separados. El casco de tierra se ocupará de los nuevos invitados, la tripulación y las tiendas, mientras que el casco de yate permanecerá estéril, probado y limpio. Equipado con cámaras térmicas estratégicamente situadas, superficies nanotecnológicas diseñadas para destruir las bacterias y equipos de aire acondicionado y circulación, el concepto Haven está inequívocamente bien equipado para combatir los virus.

El concepto Haven de ShadowCAT también cuenta con todas las instalaciones que se esperan de un buque de apoyo, como un centro de buceo, una cámara de descompresión y un almacén para esquís de agua, embarcaciones auxiliares y un submarino. A bordo también habrá una zona de aterrizaje y repostaje de helicópteros, así como la posibilidad de añadir un hangar específico.

El buque de apoyo, de 68,2 metros de eslora, está diseñado para ofrecer una velocidad máxima de 21,5 nudos gracias a sus motores Caterpillar.

El yate de lujo CdM de 39 metros de eslora ACCIACIO ha sido vendido

Cantiere delle Marche ha vendido el yate de lujo ACCIACIO 130. Es la tercera unidad de la flota y se situará junto al ACCIACIO 105 Gatto de 32 metros de eslora y el ACCIACIO 123 Astrum de 37,35 metros de eslora. Será el más grande de la flota de yates con una eslora de 39,42 metros de eslora y una manga de 8 metros.

Al igual que sus barcos hermanos, el Acciaio 130 es un yate a motor semipersonalizado que cuenta con un diseño y una arquitectura naval elaborados por Sergio Cutolo/Hydro Tec. Se caracteriza por una configuración de tres cubiertas, una proa acampanada y unas líneas exteriores modernas y elegantes.

El armador ha solicitado dos suites principales: una en la cubierta principal, a proa, y la segunda, de manga completa, situada en la cubierta inferior, en medio del barco. Además, contará con otros dos camarotes para invitados, que también estarán situados en la cubierta inferior. Otras características clave son un gimnasio de 30 metros cuadrados en la cubierta superior y un impresionante skylounge en su cubierta principal. Como se utilizará principalmente para largas excursiones de pesca, el armador ha pedido que se diseñe con una cabina de pesca y almacenamiento para cañas, aparejos y cebos en un gran lazareto.

«Estamos encantados con el gran interés del cliente por este diseño, que ha aportado un alto nivel de personalización y características únicas.», afirma Vasco Buonpensiere, cofundador y Director de Ventas y Marketing de CdM. «El Acciaio 130 será un barco de pasaje con un propósito específico, adaptado a los exigentes requisitos de su propietario para cruceros de larga distancia”. El cliente ha sido presentado por Jonacor Marine y a la vista del alto nivel de profesionalidad de todas las partes implicadas estamos seguros de que la construcción de este hermoso barco representará una gran experiencia para todos nosotros.»

El Acciaio 130 estará equipado con un casco altamente eficiente y una proa bulbosa, que minimiza el consumo de combustible y una autonomía de 5.000 millas náuticas. Gracias a sus dos motores CAT, el Acciaio 130 ofrecerá una velocidad máxima de 13,5 nudos.

El cliente es un gran conocedor y técnico y su visita a las instalaciones de Cantiere delle Marche resultó fundamental para la elección del astillero», afirma Carlo Aquilanti, Director de Ventas de CdM. «Encontró el trabajo artesanal de todos los trabajadores al más alto nivel y quedó impresionado por la calidad de los materiales, la fabricación y los procesos en todas las etapas del proceso de construcción».

Nuevo yate Explorador de 27 metros de Ocean Alexander

El yate de lujo ‘Explorer’ de Ocean Alexander fue presentado este verano y debutó en el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale este otoño: el Ocean Alexander 27E. El 160GT 27E, totalmente de fibra de vidrio, combina el impresionante espacio interior más conocido de la serie Revolution del constructor taiwanés con un estilo moderno y fresco del diseñador londinense Evan K. Marshall, colaborador de Ocean Alexander desde hace tiempo, así como un enfoque renovado en la exploración para adaptarse a las necesidades y preferencias del nuevo propietario.

Con la potencia proporcionada por los dos motores MAN V12 de 1650 CV, la embarcación de 27,04 metros de eslo puede transportar a los invitados a todos esos destinos tan soñados con estilo y comodidad gracias a su autonomía de crucero de hasta 2.100 millas náuticas que está respaldada por robustos sistemas mecánicos. Si lo que busca son comodidades: un elegante bar, una parrilla fabricada a medida, un jacuzzi, una plataforma de baño hidráulica lo suficientemente amplia como para una amplia selección de juguetes acuáticos. Echamos un vistazo más de cerca a bordo del 27E para averiguar más sobre sin innovadoras características.

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En su esencia, el 27E es todo espacio, espacio, espacio – un hecho que es ayudado por su gran manga de 6,29 metros. Los enormes ventanales que rodean su salón contribuyen a crear esta sensación de espacio en una sala que se completa con asientos elegantes mesas auxiliares y acabados interiores de lujo que incluyen suelos de piedra y roble blanco y tapicerías y alfombras duraderas.

Aquí, los invitados pueden descansar y relajarse disfrutando de las espectaculares vistas del entorno. Situado más adelante, en su elegante zona de comedor hay una gran mesa con capacidad para ocho comensales.

En la zona inferior, encontramos los cuatro camarotes de invitados del 27E, incluyendo la suite del propietario, situada en el centro del barco, equipada con una cama de matrimonio y numerosos armarios, así como una zona de estar ideal para disfrutar de un café por la mañana. Como punto adicional, la suite del propietario también cuenta con dos cuartos de baño.

Los invitados que están a bordo se alojarán en un camarote VIP situado más adelante que cuenta con un baño, una cama de matrimonio y una zona de estar, así como en dos camarotes dobles situados a ambos lados del pasillo principal.

Como una ventaja adicional de su diseño flexible, las camas dobles individuales se pueden convertir en una litera king en los camarotes de babor y estribor.

Ya sea en el camarote principal, en el VIP o en los camarotes dobles, el estilo del alojamiento de los invitados es siempre elegante, con elegantes detalles de diseño que crean un espacio de ocio, ideal para disfrutar a bordo.

Este espacio de entretenimiento inspirado en el ático es uno de los verdaderos puntos fuertes del 27E. Perfecto para reuniones en cualquier condición climática, los tabiques de cristal se abren para crear un flujo sin esfuerzo con la cubierta del puente de popa con el fin de crear esa sensación tan buscada de interior/exterior.

Disfrute de las mejores vistas del océano, ayudado por un refrescante cóctel de la tarde en el bar, o siéntese y relájese en las cómodas zonas de asientos, o en el jacuzzi con capacidad para cuatro invitados .

Naturalmente, sería negligente terminar sin mencionar una de las ventajas más obvias del nuevo modelo de Ocean Alexander: el abundante espacio de cubierta utilizable. La cubierta de popa, de 20,9 metros cuadrados, está diseñada con una función de terraza plegable lateral que permite botar y recoger las embarcaciones auxiliares y los juguetes con facilidad, acercando a los invitados al agua como nunca antes y permitiéndoles aprovechar al máximo su tiempo en el mar.

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Comienza la construcción del yate personalizado, el BENETTI FB283 de 62 metros

El astillero italiano BENETTI celebró la semana pasada la colocación de la quilla de su último yate de lujo personalizado, el BENETTI FB283 de 62 metros de eslora, lo que indica que la construcción de la nueva embarcación está muy avanzada.

El equipo del proyecto está formado por Nicola Nicolai Yacht Consulting & Project Management como representante del propietario, los arquitectos navales Van Oossanen y el diseñador Giorgio Cassetta. Juntos, el equipo cumplió el encargo del propietario de un yate totalmente personalizado con cuatro indicaciones principales: velocidad, funcionamiento silencioso, autonomía y el mejor ocio a bordo. Para lograrlo, Benetti trabajó con los dos diseñadores para construir un yate de lujo de líneas exteriores elegantess y interiores modernos.

La popa afilada y la proa larga del yate Benetti FB283 están diseñadas para mejorar el rendimiento del yate. Puede navegar cómodamente a unos 20 nudos y tendrá suficiente autonomía para cubrir largas distancias sin necesidad de repostar.

«Desde el principio establecimos una relación transparente y constructiva con el propietario, lo que permitió definir este apasionante proyecto con todo lujo de detalles. Estamos muy agradecidos por haber tenido la libertad de concebir un proyecto que marcará un hito para nuestra empresa», dijo Giorgio Cassetta.

«Nos sentimos honrados de que se nos haya confiado la gestión de un proyecto con tantas características innovadoras. Estoy encantado de ayudar a que la visión del propietario se haga realidad, especialmente trabajando con un astillero con tanta experiencia y un equipo de profesionales excepcional», dijo Nicola Nicolai, de Nicola Nicolai Yacht Consulting & Project Management, que actuó como asesor previo a la compra y también trabajará como director del proyecto.

Un incendio en el astillero Ferretti de Cattolica destruye un superyate

Esta mañana se ha producido un incendio en el astillero de yates de lujo, FERRETTI de Cattolica (Italia). Según una noticia local, el fuego comenzó alrededor de las 9:30 y destruyó un superyate de 30 metros de eslora que estaba listo para ser entregado.

Aunque en un principio se sugirió que el incendio había dañado gravemente otros dos yates, el astillero lo ha descartado. El incendio ya está controlado, pero todavía hay una nube de humo negro en las instalaciones del astillero.

Ferretti ha emitido un comunicado oficial: «El incendio que se produjo en las primeras horas de la mañana del martes 11 de enero, que afectó a una embarcación en construcción en el astillero de Cattolica, no causó ningún daño gracias a la aplicación inmediata de los procedimientos de seguridad, con la intervención de los equipos de lucha contra incendios del astillero y los bomberos locales. El incendio ha sido contenido y extinguido, y el lugar es seguro. Actualmente se están investigando las causas del incidente».

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El astillero está situado en la costa de Italia, frente al mar Adriático, al sur de la ciudad costera de Rimini y al este de San Marino. El astillero está en funcionamiento desde el año 2001 y ocupa una superficie total de unos 14.000 metros cuadrados, con 9.000 metros cuadrados de instalaciones interiores y 16 estaciones de montaje. El astillero de Cattolica tiene capacidad para 16 yates a motor de 20 a 30 metros de eslora.

El modelo insignia del astillero es el Ferretti Yachts 1000, y el primer casco de la serie fue botado el 12 de marzo de 2021. Es muy probable que haya sido un modelo de esta flota el que haya quedado destruido durante el incendio de esta mañana.

El velero Renaissance de 39 metros de Castagnola se vende

El velero de lujo RENAISSANCE de 38,75 metros de eslora de Castagnola ha sido vendido. Massimo De Marchi, de Remarketing Marine, representó al vendedor durante las negociaciones, mientras que Corrado Di Majo, de Equinoxe Yachts International, fue quien presentó al comprador. Tras su venta, ha sido rebautizado como Atlantika.

El Atlantika fue botado en el año 2013 y es una verdadera obra de colaboración. Silverio Della Rosa dirigió su diseño exterior y trabajó estrechamente con Hydro Tec en la elaboración de su arquitectura naval. Por su parte, Nauta Yachts se encargó del diseño interior. El resultado es un velero muy dinámico con capacidad para alojar a un máximo de diez invitados.

Con un espacio interior de 217 GT, este velero construido por Castagnola ofrece a los invitados mucho espacio interior. Tiene un salón principal muy generoso que está equipado con un gran sofá en color crema, que se encuentra en paralelo a una mesa de comedor para un máximo de diez comensales. El espacio, por lo tanto, es el refugio perfecto para que todos los invitados se relajen a bordo.

Pero donde Atlantika brilla realmente es en su espacio exterior. Los invitados a bordo del Atlantika dispondrán de abundante espacio para disfrutar de este espectacular yate de lujo. Está equipado con grandes tumbonas en la popa y una amplia selección  de asientos en la zona de proa.

Atlantika está equipado con dos motores MAN que le permiten navegar a 12 nudos y ofrecer velocidades máximas de 15 nudos, incluso con la vela enrollada.

Se vende el primer superyate de lujo Extra X99 de 30 metros de eslora

Extra Yachts, una marca de Palumbo Superyachts, ha anunciado la venta de su nuevo modelo, el yate Extra X99 a un cliente estadounidense.

El diseño del yate Extra X99 se debe al equipo técnico de Palumbo Superyachts y a Guida Design, que han desarrollado conjuntamente el diseño exterior y la ingeniería. Su diseño interior es obra de Luca Dini Design & Architecture.ISA Extra X99 yacht rendering Su cabina será de 65 metros cuadrados y, junto con un transformador en la cubierta, ofrecerá a los invitados y al propietario un gran solárium, una zona de estar con dos grandes sofás una mesa de comedor y un mostrador de bar. Los invitados también tendrán acceso a dos balcones que se abren desde la bañera.

Su cubierta inferior incluye un camarote VIP a proa y dos amplios camarotes dobles con camas individuales, todos ellos con baño privado, así como un camarote principal. Otros atributos distintivos del Extra X99 son el jacuzzi situado en la proa, el amplio fly bridge y su zona de estar servida por una mesa accionada por un mecanismo de subida y bajada y el solárium.

«Evolución de los modelos Extra X76 y Extra X86, la hermana mayor Extra X99 es una combinación de elegancia, grandes volúmenes y confort en nombre de la diversión y la sociabilidad». Giuseppe Palumbo, CEO de Palumbo Superyachts comenta. «Todos los espacios han sido optimizados con soluciones inteligentes y funcionales. El equipo técnico ha estudiado cada detalle y el mercado nos ha dado inmediatamente una respuesta positiva también en este nuevo proyecto.»

Los paneles solares integrados generan energía verde para los servicios públicos y la iluminación, mientras que su casco y superestructura en PRFV con refuerzos de carbono se combinan con una propulsión doble MTU de 2600 CV e hidrojet para ayudar a ofrecer una velocidad máxima de 34 nudos.

La embarcación auxiliar de 4 metros del yate está alojada en el garaje situado lateralmente en la zona de estribor. La entrega del primer yate Extra X99 recién vendido está prevista para el año 2022.

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