Cómo estar seguro que su póliza náutica es la correcta

Las embarcaciones auxiliares de los superyates son cada vez de más eslora, más rápidas y más caras. Independientemente de si una embarcación auxiliar es un mero medio de transporte o un juguete de lujo, las embarcaciones auxiliares deben manejarse siempre con el máximo cuidado, tanto cuando están al timón como cuando están aseguradas. Por término medio, Pantaenius asegura 5.000 embarcaciones auxiliares de superyates y recibe unas 50 reclamaciones al año. Las causas de los siniestros son tan diversas como las embarcaciones con las que se producen, como saben muy bien Olivier de Roffignac y Michelle van der Merwe, de Pantaenius.

Las solicitudes suelen referirse a las operaciones cotidianas, como el uso de la embarcación auxiliar separada del buque nodriza, que depende de la distancia, el motivo del viaje y puede requerir una póliza separada para la embarcación auxiliar si estos viajes son continuos. Si la embarcación auxiliar está registrada por separado del buque nodriza, es aconsejable asegurar la embarcación auxiliar en una póliza de seguro independiente. También me han preguntado sobre el almacenamiento de las embarcaciones auxiliares en tierra durante el invierno y, por lo general, el seguro del casco lo cubrirá siempre que la embarcación auxiliar se almacene en una zona cerrada y segura, pero, de nuevo, es aconsejable comprobarlo con su proveedor de seguros.

Desde el punto de vista del seguro, una embarcación auxiliar siempre pertenece al buque nodriza. En otras palabras, sólo se cubren las actividades relacionadas con el buque nodriza, lo que se aplica tanto al seguro de casco como al de responsabilidad civil. Por lo tanto, si las embarcaciones auxiliares no se utilizan como medio de transporte hacia o desde el buque nodriza o porque el buque nodriza no es apto para entrar en determinadas bahías, debe comprobarse si el uso previsto de la embarcación auxiliar podría seguir considerándose relevante. Si una embarcación auxiliar no se utiliza en conexión con su buque nodriza o está registrada por separado, debe existir una póliza de casco y responsabilidad civil independiente para garantizar una cobertura de seguro completa. Cuando se sustituyen las embarcaciones auxiliares o se compran otras nuevas, también es importante examinar detenidamente la póliza de seguro. A medida que aumentan los precios de las embarcaciones auxiliares más lujosas, también aumenta la probabilidad de que el valor de una embarcación auxiliar afecte a la suma total asegurada de la póliza.

Algunas pólizas excluyen la responsabilidad de las personas que utilizan las embarcaciones auxiliares del yate y que no poseen las licencias necesarias exigidas por el Estado de abanderamiento. Por lo tanto, es esencial que el propietario, el gestor y el capitán lean las exclusiones de su póliza para entender qué y quién está cubierto. Los capitanes deben asegurarse de que los miembros de la tripulación que prestan servicio a las embarcaciones auxiliares tienen las licencias adecuadas y experiencia práctica. Desgraciadamente, en los siniestros de las embarcaciones auxiliares se registra un porcentaje desproporcionadamente alto de daños personales.

Si las embarcaciones auxiliares son remolcados regularmente por el buque nodriza, es importante tenerlo en cuenta en la póliza, ya que los suscriptores asumirán un mayor riesgo en este caso. Algunas pólizas exigen una vigilancia de 24 horas al día, 7 días a la semana, cuando se remolca una embarcación auxiliar. Si la tripulación no cumple con estas garantías, la cobertura del seguro está en riesgo. En Pantaenius, tenemos una redacción específica que proporcionamos a nuestros clientes en relación con el remolque, y que debe cumplirse para que se considere una reclamación. En primer lugar, evaluamos el riesgo y comprobamos si es necesario aumentar la franquicia o la prima. A continuación, aplicamos las condiciones de remolque, que incluyen

Condiciones meteorológicas estables durante 48 horas y la distancia máxima hasta el siguiente puerto seguro es de 60nm
Se instalará una brida de remolque profesional y se utilizará en todo momento durante las operaciones de remolque
El dispositivo de seguimiento y la cámara trasera deberán estar instalados y permanecer operativos en todo momento durante el remolque
No remolcar entre las horas de la puesta y la salida del sol

Le recomendamos que envíe a su agente de seguros una valoración detallada de la embarcación. La aseguradora le aconsejará sobre la prima, las condiciones de uso y almacenamiento y si la franquicia aumentará en caso de siniestro.