El yate AMARA está disponible para navegar con la finalización de su reacondicionamiento

El clásico yate de lujo AMARA de Feadship, de 57,3 metros de eslora, ha completado una extensa reforma en las instalaciones de Feadship Makkum, al tiempo que se sometía a la inspección de 35 años de Lloyd.

Construido en el año 1986, el yate clásico AMARA conocido anteriormente como yate CACIQUE fue construido por Koninklijke De Vries Scheepsbouw con arquitectura naval y estilo exterior de Frits de Voogt e interiores de Terence Disdale.

Sus últimos propietarios lo adquirieron en el año 2020 y pasaron su primera temporada navegando en Alaska. Desde entonces, decidieron reforzar su cubierta de mando para la embarcación bimotor que desean utilizar en el futuro. La nueva cubierta de mando fue diseñada por Francis Gumbs en Feadship Refit & Services antes de ser construida por el departamento interno de aluminio de Feadship. Para personalizar aún más el AMARA, se ha cambiado la H estándar por el logotipo del yate de lujo.

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Otros cambios en el exterior incluyen una nueva disposición de la cubierta principal que ha supuesto la eliminación de una amurada para añadir armarios de aluminio. El solárium, la cubierta de proa y algunas zonas de la cubierta del puente también recibieron una nueva cubierta de teca, además de un repintado para que estas zonas volvieran a estar como nuevas.

Los interiores, por su parte, recibieron sus propias mejoras, incluyendo el retapizado o la sustitución de alfombras, mobiliario de pared, muebles y persianas. Nuevos espejos, colchones de moqueta y vinilo en las paredes de los baños.

Una extensa revisión de los motores principales originales hizo que los turbos, las bombas y los intercambiadores de calor se revisaran por completo, mientras que los ejes del timón se sustituyeron y se instalaron nuevos cojinetes de bronce en el eje del timón. También se sustituyó el tanque de aguas negras/grises, un cambio que los invitados  probablemente no notarán, pero que garantizará que el yate clásico AMARA siga en condiciones óptimas durante otros 35 años más.

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