Lazzarini & Pickering Design
La empresa de Claudio Lazzarini y Carl Pickering, de Lazzarini & Pickering Design se fundó en el año 1982, no fue hasta el año 1995 cuando se embarcaron en su primera aventura en el sector de los yates de lujo. Un cliente de Wally les encargó un diseño de interiores, aunque nunca había trabajado en barcos. El resultado fue la embarcación de 32,72 metros de eslora Wally B.
Pickering describió el primer proyecto como «la antítesis de un yate a vela», ya que el cliente quería un interior estilo “open”, tipo loft, y una moderna cocina de acero inoxidable. Comparando el interior medio de un velero con el de un pub irlandés abarrotado, Pickering reconoció que, hasta ese momento, «sólo había una forma de hacer las cosas». Para Lazzarini & Pickering. “En nuestro primer barco, el Wally B, lo redujimos a los elementos esenciales: centrarnos en el propio casco y vaciar el barco en lugar de llenarlo», dice Pickering. Pero pensar fuera de lo habitual y abandonar los estándares estéticos de los veleros del pasado no tiene por qué significar una ruptura con la tradición.
Lazzarini & Pickering Design se basa en su autoproclamado enfoque externo. Como multidisciplinares inherentes, la pareja llegó a la industria de los yates sin una noción fija de lo que debería ser un yate. Esta flexibilidad, derivada de su experiencia en otras disciplinas, como el mobiliario y la construcción, ha servido de base para su trabajo en el mundo de la náutica y viceversa: «Incluso hemos utilizado materiales como las fibras de carbono en proyectos ajenos a la náutica. Hay un gran intercambio de una disciplina a otra».
Desde el primer proyecto de Lazzarini & Pickering, el Wally B, la pareja ha realizado varios proyectos, completando el estilo exterior e interior de yates como el Polytropon II de 24,99 metros de eslora, el Roma de 25,7 metros de eslora, el My Falcon de 52 metros de eslora (ex Sai Ram), la serie Wally 80 y el Wallypower 118 de 36 metros de eslora. Sin embargo, la pareja sigue aportando una nueva perspectiva.
En opinión de Pickering, los yates de hoy en día se diseñan cada vez más como villas y menos como barcos reales. Por ello, la pareja da prioridad a algo esencial: «Queremos que la gente se sienta como en un barco, que esté en contacto con el cielo y el mar». Al fin y al cabo, esto es lo que realmente importa en la navegación a vela.
Lazzarini & Pickering trabaja actualmente en colaboración con Benetti en los interiores del modelo Motopanfilo de 36,8 metros de eslora, diseñados para reflejar ese mantra indispensable de «un barco que es un barco». Inspirándose en el «nuevo clasicismo» -diseñar interiores de superyates futuristas inspirados en el pasado-, Pickering afirma que «nos fijamos en los yates de motor clásicos y repasamos nuestros mejores trabajosdel del pasado, tratando de identificar un elemento que estructurara el espacio». Un elemento estructurador crucial surgió en las mesos de dibujo desde el principio. El casco del yate recordaba al dúo el estómago y las costillas de una ballena, que no sólo aportan un punto estético único, sino que sirven de columna vertebral (literalmente) del diseño. Volver a las raíces de la navegación significaba no sólo hacer que un barco pareciera y se sintiera más como un barco, sino también crear una embarcación que facilitara una conexión más estrecha con el mar. El diseño resultante encarna la elegancia de los yates a motor clásicos, inspirándose en los años 50 y 60, pero ofreciendo una interpretación contemporánea.
El dúo de diseñadores se mantiene ocupado con varios proyectos náuticos, trabajando en el estilo interior y exterior de un concepto de balandro de 50 metros de eslora, así como, «un barco mucho más grande para Benetti». Cuando se le preguntó qué depara el futuro para el diseño de yates, Pickering respondió con un espíritu típico de la filosofía autodeterminada de su firma de pensar desde los márgenes, diciendo: «¡Sería bueno entrenar a todo el mundo para que vuelva a poner los pies en la tierra, y volver a pensar en lo que hace que los barcos sean elegantes, y en lo que hace que vivir en un barco sea tan agradable!»
