Nueva tendencia en el mercado de los superyates y las criptodivisas

Mientras siguen circulando noticias de quienes invierten en criptodivisas, el interés de los más escépticos sigue siendo relativamente alto. Las historias ya no tienen esa apariencia de pequeño secreto, ni el trasfondo de ser una moda pasajera. Las criptodivisas están demostrando una y otra vez que han llegado para quedarse y, tal vez, sea el futuro.

Este año ha sido uno para el recuerdo con la declaración del bitcoin como moneda de curso legal en El Salvador, lo que desató celebraciones e indignación en todo el país, cuyas consecuencias se han sentido en todo el mundo y han conmocionado el intercambio. También estamos en la cúspide de otro gran movimiento, ya que Mastercard acaba de anunciar que cualquiera de sus millones de usuarios podrá empezar a integrar la criptodivisa en sus productos muy pronto. Esto podría ser potencialmente enorme y causar una cascada de nuevos usuarios. Como mínimo, puede infundir confianza a algunos que se inclinan por la precaución.

Los días de pistolerismo del salvaje oeste digital han quedado atrás y se han establecido muchas salvaguardias para garantizar que las transacciones no sólo sean seguras, sino también, y sobre todo, legales. Los corredores y los agentes inmobiliarios son una de esas salvaguardias y llevan a cabo lo que se conoce como KYC (Know Your Client), para garantizar que un cliente ha obtenido el dinero en efectivo para su propiedad a través de canales legales. El peso de la culpa recae sobre los hombros de los brokers, por lo que se investigan a fondo todos los antecedentes.

En nuestro sector, desde hace algún tiempo, late un criptogiro constante en las agencias de valores. Hasta ahora, la mayoría de los corredores no tienen la infraestructura, o la voluntad, de aceptar la moneda; sin embargo, muchos están contentos de facilitar los pagos entre el vendedor y el comprador. La lista es bastante extensa, de hecho, e incluye algunos barcos muy especiales.

El yate más grande que está disponible para su compra a través de criptodivisas es el Azteca de 72 metros de eslora de CRN, que se ha convertido en una gran noticia mediática. Tampoco es de extrañar, ya que el yate de lujo Azteca solo se puede comprar usando bitcoin, y es un superyate valorado en más de 70 millones de dólares – cuando se confirme esta venta será un acontecimiento que marcará un hito tanto en el sector náutico como en la comunidad de las criptomonedas.

La criptodivisa está empezando a sobresalir en el mundo de las nuevas construcciones de súperyates de lujo. El yate en cuestión es el FD80 Skyline de Horizon Yachts, que rinde homenaje al éxito y la pasión de su propietario por el comercio de bitcoins. Parabolic, como se llama, no se ha comprado con la moneda, sino que es una oda a las múltiples olas de ventas que el propietario ha capitalizado. Para dejar constancia de su amor por el Bitcoin.

Sin embargo, hay una empresa que ha estado muy atenta a este impulso de las criptomonedas: Denison Yachting. Denison es pionera en el sector y lleva siete años aceptando el bitcoin como forma de pago. Hasta la fecha, Denison ha vendido 17 yates a través de bitcoin y espera llegar a una cifra redonda de 20 ventas antes de que acabe el año. Entre ellos hay varios de la categoría de más de 30 metros, cuyo valor supera los 10.000 dólares.

Si consideramos otros sectores de lujo, podemos ver una tendencia similar de concesionarios que acogen tímidamente la criptodivisa. En el sector del automóvil -de nuevo, principalmente en Estados Unidos-. Tilman Fertitta, un destacado líder en la venta de automóviles de lujo, dijo a la CNBC a principios de este año que su empresa ha vendido 17 coches con bitcoin. La lista de ventas incluye las de Bentleys, Rolls Royces y Teslas. Este último ha causado estragos en las tasas de criptomonedas, ya que Elon Musk ha anunciado, redactado y vuelto a anunciar sus planes de aceptar criptomonedas directamente para la venta de Teslas.

En general, en el ámbito de los bienes inmuebles la trayectoria es, de nuevo, muy parecida. Sin embargo, esto podría cambiar pronto, ya que la infraestructura digital no sólo es totalmente capaz de facilitar algunas grandes propuestas en ciernes, sino que está demostrando una velocidad sin precedentes, tanto en términos de transferencia como en el establecimiento de «contratos inteligentes» que permiten a las partes asegurar toda la información sin la intervención de terceros.

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