Nueva tender de 12 metros de eslora de COMPASS

Impulsada por dos motores Yanmar 8LV de 370 CV, el chase tender de 11,6 metros de eslora de Compass, puede ofrecer una velocidad máxima de 40 nudos. La embarcación estilo «open», construida con materiales compuestos de alta tecnología y resina epoxi, fue diseñada en colaboración con Patrick Banfield y Kirsten Schwalgien Design. Tiene capacidad para un máximo de quince invitados a bordo, con la opción de sentarse en la zona de proa de la consola del timón para disfrutar de una mejor experiencia a bordo o disfrutar del sol en los cojines de sol de popa. Ideal para la estiba a bordo de un superyate, el chase tender tiene una manga de 3,3 metros.

Compass Tenders lleva construyendo embarcaciones auxiliares a personalizadas desde el año 2004, pero han sido los pedidos realizados para algunos de los superyates más emblemáticos del sector entre los años 2012 y 2020, los que han hecho que el equipo de construcción y diseño de embarcaciones con reconocimiento internacional.

Entre las entregas más recientes se encuentran: dos tenders diseñados por Reymond Langton Design, dos tenders para un Luca Dini Design y dos tenders de 10 metros de eslora para el superyate de lujo ANNA de 110 metros de eslora de Feadship.

Entre las construcciones anteriores de Compass destacan la limusina de 11 metros de eslora y el tender deportivo de 11 metros de eslora, para el superyate de lujo Madame Gu de 99 metros de eslora de Feadship, un tender de limusina de 11,6 metros de eslora para el Lady Lara de 91 metros de eslora de Lurssen y cuatro tenders para el Project Jupiter de 123 metros de eslora de Lurssen, incluyendo dos limusinas de 11,2 metros de eslora.

El fundador y director general de la empresa, Richard Faulkner, atribuye el éxito de la compañía a su capacidad, y a su flexibilidad, a la hora de trabajar con otros diseñadores de exteriores y con las exigentes necesidades de sus clientes.

«A menudo trabajamos con el diseñador de exteriores garantizando que las características de diseño del superyate más grande se reflejen en la embarcación auxiliar, el resultado es una embarcación completamente única que, literalmente, funciona en perfecta colaboración. Estamos orgullosos de nuestra capacidad para satisfacer las necesidades de los propietarios. En algunos casos, se trata de una pequeña flota de embarcaciones auxiliares que se ajustan a diversas necesidades, pero nuestro enfoque es el mismo: ofrecer a nuestros clientes una estética unificada al tiempo que se garantiza un rendimiento y una utilidad óptimos».

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