Nuevo barco de lujo SPARTA de Heesen, de 67 metros de eslora

Esta semana, el equipo de Heesen ha comenzado la construcción del Project Sparta de 67 metros de eslora. El astillero holandés anunció la venta del proyecto de nueva construcción a un cliente  experimentado. El propietario recibirá el nuevo superyate en el año 2023.

El equipo del propietario añadió una moneda griega con la imagen de Poseidón a la quilla durante la ceremonia de colocación. «La colocación de la quilla es un hito en la construcción del Sparta y no podemos esperar a ver cómo este proyecto toma forma», comentan los responsables de la construcción de

El Proyecto Sparta, de 1.200 GT, es el mayor yate a motor con casco de acero construido por Heesen hasta la fecha. Van Oossanen está detrás de la eficiente forma del casco de desplazamiento rápido, mientras que Winch Design se encargó del diseño interior y exterior.

«La forma del casco de desplazamiento rápido del Proyecto Sparta, combinada con el elegante diseño de Winch y la metodología de construcción optimizada de Heesen, hace que este yate destaque realmente en términos de rendimiento y eficiencia. Con los motores típicos de un yate de este tamaño, alcanzará fácilmente su velocidad contratada y superará a otros yates de este tamaño y potencia, tanto en velocidad como en autonomía», explica Perry van Oossanen.

Entre las características más destacadas del diseño se encuentra la zona del espejo de popa, con una cubierta de popa escalonada y una piscina infinita de 6,5 metros. Al incorporar una timonera elevada, Winch Design ha dotado al yate de un perfil atrevido y deportivo. Una escalera de caracol desplazada que rodea un ascensor de cristal da servicio a las tres cubiertas.

La distribución del yate refleja el estilo de vida del propietario, que aprecia el gran salón principal y el comedor interior que conecta con la terraza protegida de la cubierta de popa. También en la cubierta principal se encuentran los cuatro camarotes de invitados, dos de los cuales pueden transformarse en una habitación VIP gracias a un tabique corredizo.

El propietario se ha reservado toda la cubierta del puente, con dos suites y una zona de comedor y descanso al aire libre en una terraza privada. En la cubierta principal los invitados podrán disfrutar del bar, el jacuzzi y las grandes tumbonas, mientras que en la cubierta inferior, los invitados encontrarán una zona de bienestar, jacuzzi, sauna, baño de vapor, gimnasio y los alojamientos de la tripulación.

«Una vez más, estamos encantados de contar con un cliente muy colaborador y decisivo con un claro resumen de estilo de vida», comentó Jim Dixon, Director de Yates de Winch Design. «La disposición de la embarcación conecta a la perfección la actividad de la vida junto al mar.

Una tripulación formada por catorce experimentados miembros y dos miembros del personal podrán navegar por el yate a través de pasarelas diseñadas a propósito en las tres cubiertas y en el garaje de proa, donde se guardan los botes auxiliares y los juguetes que se lanzan a través de las escotillas de ala de gaviota.

Impulsado por dos motores diésel MTU 12V4000 M65R, el yate de lujo ofrecerá una velocidad máxima de 16 nudos, con una autonomía de crucero transatlántico de 4.500 millas náuticas viajando a una velocidad media de 12 nudos.