Nuevo yate NICOSTASIA de Guido de Groo

El objetivo general del diseño del NICOSTASIA era crear una embarcación familiar de aspecto atractivo y elegante, adaptada a las necesidades y preferencias del cliente. El interior y el exterior se diseñaron en colaboración con el diseñador Guido de Groot.

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La cubierta de popa cuenta con un sofá y una mesa elevada a lo largo de la popa para descansar y comer en el exterior a la sombra del voladizo del flybridge. Dos escaleras dan acceso a la plataforma de baño de la cubierta inferior para facilitar el acceso a la embarcación auxiliar y a una amplia selección de juguetes acuáticos.
La espaciosa cubierta de proa ofrece a los invitados un lugar para relajarse y poder disfrutar del sol junto con unas espectaculares vistas del entorno: Una amplia tumbona y un cómodo sofá. Ambos pueden cubrirse con toldos de lona para utilizarlos durante las horas más intensas del día.

Se puede acceder al flybridge a través de una escalera de estribor desde la cubierta principal de popa, o a través de la timonera elevada. Las tumbonas están situadas en la popa, y la sección central tiene un sofá y una mesa a babor para comer en el exterior, con un bar y una barbacoa enfrente. A proa, hay un sofá a babor y estribor, con una escalera en el centro.

La pieza de resistencia del diseño personalizado del yate de lujo NICOSTASIA es la compacta pero vanguardista cocina abierta integrada en el salón. Normalmente, el salón contiene el espacio para comer, mientras que la cocina se encuentra en otra parte del barco. A los propietarios les gusta socializar con los invitados mientras cocinan, por lo que solicitaron esta característica única.

El NICOSTASIA tiene un sistema de propulsión por eje convencional, con dos motores MTU 10V 2000 M93 de 1502 CV cada uno que ofrecen una velocidad máxima de unos 23 nudos. Está equipado con una hélice de proa y de popa eléctrica de 96V DC de 30kW, y dos motores auxiliares (generadores) Nothern Lights PX332K2 de 26kW. Un sistema estabilizador giroscópico eléctrico Seakeeper 26 optimiza el confort de los pasajeros y la tripulación.

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