Nuevos Tenders X de RAFNAR

Para aquellos que no estén familiarizados con Rafnar Marine este constructor de barcos islandés ha desarrollado un diseño de casco innovador y patentado, que se mueve por el mar como ninguna otra embarcación de alta velocidad. Nacido de las frías y oscuras aguas del Atlántico Norte, el casco está diseñado como una combinación entre el casco de desplazamiento y las formas de casco en V, con una quilla central poco profunda y una V detrás de ella, lo que permite que el agua fluya alrededor de la quilla, cree presión dentro de la V y eleve la embarcación fuera del agua.

Esto significa que, en lugar de una embarcación de planeo, en la que la proa se eleva fuera del agua, lo que puede minimizar la visibilidad del conductor, todo el barco se eleva. Esta innovación reduce el efecto de golpeo, habitual en las embarcaciones de esta eslora l, hasta en un 95%, al tiempo que mejora diez veces la movilidad en el mar.

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Diseñado pensando en el pasajero, el casco del Rafnar evita las lesiones provocadas por el slamming y también reduce el tiempo en el agua al mantener la velocidad de la embarcación, incluso en condiciones de mar gruesa. La empresa con sede en Ámsterdam saldrá al mercado como Rafnar Netherlands y Rafnar Germany, produciendo y distribuyendo estas embarcaciones tan avanzadas y contemporáneas.

Además de garantizar el confort y la seguridad de los invitados, el innovador casco también asegura que los Rafnar tienen una vida útil mucho más larga que sus homólogos de planeo. La reducción de los golpes de ariete conlleva una menor probabilidad de fallos mecánicos y daños estructurales, lo que convierte a estas embarcaciones en una inversión más segura con menores costes de mantenimiento y explotación.

Gerben Boomsma, comentó sobre la emocionante asociación: «Estamos orgullosos de ser el más reciente socio de Rafnar Maritime y esperamos desarrollar aún más la marca, así como vender y producir Rafnar en nuestra región y para la industria de los súper yates».

Una embarcación Rafnar de demostración, como primer resultado físico de la asociación, llegará pronto a los Países Bajos y esta cabina Rafnar 1100 estará disponible a finales de este año. El nivel de personalización de las embarcaciones auxiliares Rafnar se reduce al mínimo gracias a su diseño que da prioridad a la seguridad y al confort, la disposición de la cubierta, la paleta de colores y los materiales interiores pueden adaptarse a su propietario y al superyate al que sirven.

El Grupo TendersX ha iniciado un servicio de alquiler de embarcaciones auxiliares que ofrece a los superyates la oportunidad de alquilarlas con poca antelación. La flota se compone de embarcaciones de carbono de entre 8 y 12 metros de eslora. Aunque este servicio se presta fantásticamente a los eventos y regatas de gran escala, Boomsma también destacó que la empresa ofrece un servicio de entrega en 24 horas dentro de Europa.

Este servicio único significa que la tripulación de un superyate que necesite una embarcación auxiliar adicional para un chárter, que pierda una embarcación auxiliar debido a problemas mecánicos o que necesite un tipo diferente de embarcación auxiliar con poca antelación, puede solicitar una embarcación auxiliar y recibirla en su yate al día siguiente.

En los próximos meses, TendersX Group tratará de forjar relaciones similares con otras marcas de embarcaciones auxiliares para ampliar su cartera de productos y servicios. Así que no pierda de vista este espacio para descubrir por qué TendersX debería ser su proveedor de embarcaciones auxiliares.

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