Pershing 8X Open de fibra de carbono
Pershing 8X Open de fibra de carbono
El material de fibra de carbono aporta beneficios de reducir el peso, mejorar la velocidad y reducir el consumo de combustible, al mismo tiempo que permite un mayor volumen interior.
Los nuevos sistemas a bordo integran la propulsión con los sistemas de maniobrabilidad, monitoreo y navegación, asegurando que los Propietarios encuentren pilotaje un PERSHING 8X a altas velocidades divertidas y accesibles. Una de las novedades más notables para toda la industria es el nuevo casco de música, que permite escuchar música mientras bucea o nada bajo el agua.
El Comité de Estrategia de Producto de Ferretti Group trabajó en colaboración con el diseñador de yates Fulvio De Simoni y el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti. Con una medida de 25 metros de eslora /83ft con una manga de 5,8 metros/19ft.
El exterior tiene una plataforma de natación de popa que conduce al garaje con espacio para un Sportjet 345 jet tender y una moto acuática. El foredeck está equipado con un sofá en forma de C y una almohadilla en la proa, y la parte más importante se puede convertir en otro sofá para crear un gran espacio en el exterior.
La cubierta principal de 22m2/236ft2 a popa está cerca de las puertas del interior está equipado con un sofá y una mesa de centro. La mesa se puede bajar para crear una segunda zona de ocio. Para el puerto, hay una escalera de acero pintado negro cubierto de teca que conduce a la terraza, que contiene una parrilla móvil, así como compartimentos de almacenamiento y taquillas en ambos baluartes. La terraza de 15m2/161ft2 también está amueblada con un solárium de 5m2/53ft2 y un sofá. Frente a la estación de timón se coloca una pantalla solar retráctil, el dosel y las marquesinas solares pueden proteger todas las zonas en el exterior del barco.
El salón principal se puede combinar con la cubierta principal a popa para crear un espacio abierto de 50m2/538ft2 compuesto por salón y el comedor principal y estación de timón. En la estación de timón tiene acceso doble y permite a la tripulación trabajar sin molestar al propietario y a sus invitados.
El salón tiene un sofá en forma de C y una tumbona a estribor con un televisor enfrente integrado. La zona de comedor principal tiene capacidad para ocho invitados. La estación de timón fue diseñada en conjunto con Poltrona Frau y las tres sillas independientes están tapizadas en cuero ‘Interior in Motion’.
La suite del propietario cuenta con una superficie de 20m2/215ft2 y está amueblada con una cama extragrande con TV enfrente, un chaise-lounge y un tocador. Un vestidor, en babor y el baño a estribor a la popa de la cama.
A popa de la suite principal encontramos la cocina iluminada de forma natural con acceso por escalera a la cubierta principal en popa, y como resultado, el área de la tripulación (compuesto por una cabina individual y una cabina doble, con baño compartido y ducha separada) se puede separar completamente en zona de invitados para una mayor privacidad. La tripulación también tiene acceso a la sala de máquinas desde la zona de la tripulación.
En términos de especificaciones técnicas, hay varias opciones disponibles para los motores, siendo los motores MTU 16V 2000 M9 los más habituales, ofreciendo 2435 MHP cada uno, junto con la propulsión de accionamiento superficial TopSystem y las hélices de superficie. Como resultado, los datos preliminares sugieren que la Persching es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 45 nudos y una velocidad de crucero de hasta 38 nudos, con una autonomía de máxima de 320 millas náuticas.
Una alternativa es la antigua disposición del motor PERSHING 82 que consiste en dos motores 2638 MHP MTU 16V 2000 M96L con los que se espera que el PERSHING 8X alcance e incluso supere los 48 nudos.
