Superyate AQUAMARINE de Heesen Yachts
El astillero holandés Heesen Yachts se enorgullece en anunciar su primer yate 5000 Aluminium Class, el YN 18950 superyacht Project AQUAMARINE actualmente en construcción y disponible para su entrega en 2022. Con la arquitectura naval del experimentado equipo interno, en colaboración con los hidrodinámicos Van Oossanen Naval Architects, así como el diseño exterior moderno y contemporáneo de Omega Architects y los interiores de inspiración japonesa de Cristiano Gatto, Project Aquamarine promete ser un verdadero espectáculo, ofreciendo no sólo apariencia y comodidad, sino también rendimiento y alta tecnología.
Van Oossanen llevó a cabo las pruebas de dinámica de fluidos computacionales (CFD) y optimizó la forma del casco, tras lo cual se probó un modelo a escala 1:16 del buque en el tanque de remolque en Southampton, Reino Unido. Gracias a la optimización del diseño del casco se ha producido un aumento de la eficiencia en un 12%. Este resultado significativo fue posible a través de elevar el travesaño y hacerlo más elegante, además de los túneles de hélice que se incorporaron en el casco. Esto significa que la clase de aluminio 5000 cuenta con hélices elevadas, que a su vez ha reducido el calado a sólo 2,15 metros.
Esto permite a Aquamarine navegar en las aguas poco profundas de las Bahamas o alrededor del Caribe, además de disfrutar de las costas mediterráneas, lo que la convierte en una excelente opción tanto para charters como para uso privado. Dos interceptores garantizan un ajuste dinámico excepcional a velocidades máximas. PROJECT AQUAMARINE estará equipado con dos motores oceánicos ecológicos MTU 16V4000M65L, desarrollados para funcionar con una unidad de reducción catalítica selectiva para reducir las emisiones de NOx. Será sin duda, un espectacular yate de crucero rápido por debajo de 500GT para ser compatible con IMO Nivel III. La nueva clase de aluminio reduce la huella de carbono y sigue ofreciendo un alto rendimiento.
«El diseño que creamos para la nueva serie de yates de aluminio 5000 combina nuestra propia herencia con la de Heesen como constructor de yates de aluminio elegantes y deportivos», comenta Frank Laupman, de Omega Architects. «El ‘diseño integrado del casco y la carrocería’, le da un carácter fuerte al perfil del yate».
Una de las características destacadas de estos buques la cubierta de popa elevada cuenta con grandes almohadillas solares, mientras que permite un garaje multiusos de altura completa para las embarcaciones auxiliares, que también se puede utilizar como el club de playa. Desde aquí se extiende una plataforma de baño al ras, lo que permite un fácil acceso al agua y a los juguetes acuáticos. La «tender» de rescate se almacena bajo una escotilla frente a la caseta.
Los interiores están siendo creados con inspiración japonesa, diseñado por Cristiano Gatto con alojamiento para un máximo de doce invitados distribuidos en cuatro grandes camarotes situados en la cubierta inferior, una amplia suite principal situada en la cubierta principal.
