Yate KANGA de Cerri Cantieri Navali

La construcción del buque insignia de la serie K de 41 metros de eslora de Cerri Cantieri Navali, ofrece un elegante diseño exterior y la arquitectura naval de KANGA son de Floating Life y Studio Sculli. Encargado en octubre de 2015 para un propietario estadounidense, el yate de expedición K40 KANGA navegará en los océanos polares. El yate KANGA ha sido especialmente formulado para satisfacer las necesidades en entornos remotos y aún desconocidos.

El yate de expedición, el K40 tendrá un acabado en capas con sólo 4 mm de grosor mientras que la mayoría de los acabados de yates de expedición son de 10 mm-20 mm. El resultado ofrece un aspecto elegante sin los defectos de acabado generalmente asociados con la construcción de placas de acero.

La mayor parte de la construcción e ingeniería se ha completado: La parrilla de cubierta subyacente está fabricada y el resto está en etapas avanzadas. El panel eléctrico principal se instalará en breve, ya que la mayor parte de la obra se ha completado, y los trabajos de adaptación de los interiores han entrado en las etapas iniciales.

El primero de los dos proyectos actualmente en marcha en el astillero Cerri Cantieri Navali, el K40 de cuatro cubiertas tiene una eslora total de casi 41 metros, con una manga máxima de 9,4 metros. Extremadamente fiable, fácil de manejar y mantener, un casco de acero reforzado de acuerdo con la Clase de Hielo Ligero y una superestructura de aluminio, todos menores de 500 GT.

El primero de dos proyectos en construcción, K40 está diseñado con 4 cubiertas y una manga de 9,4 metros. Para cumplir con las especificaciones de la Clase de Hielo Ligero, el casco de acero ha sido reforzado y una superestructura de aluminio sitúa el yate de expedición por debajo de 500GT. Fácil de ejecutar y mantener, el K40 será un yate de expedición fiable que navegará por océanos polares.

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