Yates a motor y superyates: Cantieri Di Pisa

Yates a motor Cantieri Di Pisa
Con sede en Italia, «Cantieri di Pisa Yachts» es un fabricante de yates de lujo con una extensa trayectoria y ofrece superyates de lujo de alto rendimiento con un estilo moderno y elegante. Cantieri di Pisa Shipyard ha recorrido una larga trayectoria hasta llegar a ser un destacado fabricante de yates de lujo en la industria de la navegación. El astillero actualmente, es parte de la empresa Group Baglietto.

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Cantieri di Pisa también incluye una amplia flota de yates a motor, la serie de superyates, AKHIR: el AKHIR 90, 108, 118, y su buque insignia el AKHIR 135. La extensa flota de Cantieri di Pisa Akhir, también ha tenido éxito con el yate BLINK, el Cantieri di Pisa Akhir 135 ‘y NENA, el Cantieri di Pisa New Akhir 118’ fueron ambos finalistas de los World Superyacht Awards en el año 2010. Yacht Blink, de nueva construcción Akhir 135 ‘, y el yate a motor Nena, primero en la nueva gama Akhir 118 ‘, fueron ambos finalistas del prestigioso concurso de premios organizado por Boat International, los World Superyacht Awards en el año 2010. Yacht Blink compitió como mejor yate a motor de semidesplazamiento de embarcaciones de lujo de más de 40 metros de eslora.

A principios del 2009, el superyate Lazy Me, de Cantieri di Pisa, el primer modelo de la nueva gama Akhir diseñado por Carlo Galeazzi, fue el ganador de yates a motor de semidesplazamiento en los Premios Boat International World Superyacht. El prestigioso premio ofrecido por Boat International fue otorgado en el corazón de la City de Londres, con más de 500 invitados. El yate de lujo Lazy Me, fue galardonado con el premio en reconocimiento de yates con una buena distribución del espacio y altas calidades.

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Las instalaciones de Cantieri di Pisa se encuentran a solo 800 metros del aeropuerto internacional de Pisa. Los astilleros Cantieri di Pisa ocupan un espacio de 70.000 metros cuadrados, de los cuales 12.000 metros cuadrados son cubiertos. Tienen, también un impresionante muelle de 500 metros.

En el año 1945 Gino Bini y Antonio Sostegni reabrieron un astillero existente en Limite sull’Arno, una zona que fue devastada durante la Segunda Guerra Mundial. El astillero inició la producción de una serie de embarcaciones totalmente artesanales para la policía financiera italiana Guardia di Finanza a principios de la década de 1950. En el año 1956, se inauguró un nuevo astillero Cantieri Navale Italiano en Porta a Mare en el Canal Navicelli (construido durante la era Medici) y este se convirtió en el punto de inflexión en la historia del astillero. Este prestigioso astillero toscano ha botado más de 600 embarcaciones a lo largo de su historia, la mayoría de ellas lanchas a motor. El astillero se involucró por primera vez en la construcción de yates en 1957, con la fabricación de los yates de la serie Tyrsa, un ketch de 20 metros de eslora, con un diseño de Bruno Veronese.

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El auge de los yates a motor a principios de los años 60 llevó a la creación de nuevas y series de embarcaciones. El primer yate a motor de Cantieri di Pisa, Júpiter, de 10 metros de eslora, se presentó en el Salón Náutico de Milán en febrero de 1961 y poco después siguió la con la serie Polaris de embarcaciones de 13 metros de eslora. En el año 1961, el arquitecto naval Pierluigi Spadolini se asoció con Cantieri di Pisa.

En el año 1969 el astillero amplió su producción de yates a motor con la construcción del Pegasus de 21 metros de eslora. Los nuevos yate de Cantieri di Pisa – Polaris, Saturno, Júpiter, Pegasus y Kitalpha despertaron un gran entusiasmo confirmando el prestigio del astillero en todo el mundo. Otorgado por la empresa, Pierluigi Spadolini creó una serie de yate de lujo que se convertiría en leyenda de la navegación, el Akhir. En el año 1972, el nombre de Cantiere Navale Italiano en Porta a Mare se cambió a su nombre actual de Cantieri di Pisa, y el primer Akhir, un crucero cabinado de 16 metros de eslora de líneas modernas y elegantes.

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El éxito del Akhir 16 llevó a la producción del Akhir 18 de más eslora que el Akhir 20 en 1976. Desde el año 1972, cuando se botó el primer Akhir, Cantieri di Pisa permanece fiel a su concepto original, un estilo que sigue siendo altamente contemporáneo. La serie de yates de lujo, Akhir, es particularmente rico, tanto en producción y ventas, como en estilo y clase.

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