El yate Sarp XSR 85 de 26 metros de eslora en construcción
Dos unidades del yate a motor de 26 metros de eslora XSR 85 de Sarp Yachts están actualmente en construcción en Turquía. Emre Sandan, director del astillero de Sarp informó que la construcción del primer yate está «completada en un 70%», y la del segundo «en un 58%», y se espera que ambos se entreguen a finales de este año. Un tercer superyate, el Nacre, de 62 metros de eslora, también está actualmente en construcción en el astillero, con su casco y superestructura ya completados.
Ambas unidades del XSR 85 cuentan con la arquitectura naval de los arquitectos holandeses Van Oossanen Naval Architecture, y el diseño exterior del estudio turco Red Yacht Design. El primer yate está equipado con un casco de color rojo anaranjado brillante, y el segundo ha sido pintado en un tono azul frío, ambos se completarán con Boero Yacht Coatings.
Los yates de 125 GT tienen la misma construcción interior en sus tres cubiertas, pero cuentan con estilos interiores de diferentes diseñadores, con los interiores del primer casco escritos por Red Yacht Design y el segundo por Art Line. Aunque con estilos diferentes, cada yate cuenta con un espacioso salón principal con una zona de estar y una mesa de café que puede convertirse en una mesa de comedor, una mesa de bar central y un puente de mando en la zona de proa. A la cubierta de popa se accede mediante puertas correderas de cristal desde el salón principal.
A bordo del XSR 85 se pueden alojar un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro camarotes, todos ellos situados en la cubierta inferior, que consisten en una suite del armador con baño en suite, un camarote VIP y dos camarotes dobles. La zona del salón puede convertirse en alojamiento si fuera necesario. Una tripulación está formada por cuatro experimentándos miembros.
En el exterior, la cubierta principal cuenta con un segundo puesto de mando, un cómodo sofá así como una mesa de bar con asientos. La cubierta está equipada con teca maciza. El espacio de almacenamiento para las embarcaciones auxiliares y los juguetes del armador se ha incluido en las especificaciones del diseño, cumpliendo con las necesidades específicas del armador.
En cuanto a las prestaciones, el primer casco del XSR 85 cuenta con dos motores diésel MAN i6-800, ofreciendo una velocidad máxima de 21 nudos y una velocidad de crucero de 12 nudos con una autonomía de 1.000 millas náuticas. El segundo casco cuenta con un sistema de propulsión híbrido que puede funcionar completamente con sus dos motores eléctricos Green Machine con bancos de baterías.
