Alia Yachts entrega el buque de apoyo Phi Phantom de 36 metros
Construido como buque de apoyo del superyate Phi de 58,5 metros de eslora de Royal Huisman, el Phi Phantom de 36 metros de eslora ha sido entregado a su propietario. Phi Phantom fue construido por Alia Yachts y fue botado a principios de este año.
El yate de sombra totalmente de aluminio fue diseñado por Cor D. Rover Design, mientras que Van Oossanen Naval Architects completó su arquitectura naval e implementó su configuración de casco Fast Displacement XL.
Cor D. Rover Design diseñó el diseño exterior del Phi Phantom en consonancia con las de su barco nodriza, incluyendo características de diseño como el mismo tono azul y rejillas de acero inoxidable similares en su proa y superestructura.
«El estilo exterior del Phi Phantom tiene todo que ver con su buque madre Phi y literalmente es una sombra del yate de 58,5 metros. Así que simplemente nos fijamos en el ADN de diseño que le dimos a la nave madre Phi, que consistía en un conjunto de, superficies negras y azules en contraste. En la medida en que pudimos, dadas las limitaciones, aplicamos este ADN al Phi Phantom. Alia hizo un trabajo fantástico al esculpir nuestras ideas en aluminio», comentó Cor D. Rover.
El Phi Phantom se encargará de transportar las embarcaciones auxiliares y juguetes acuáticos del yate de lujo Phi, como un auxiliar Spirit de 12,3 metros de eslora, un auxiliar Axopar de 11 metros de eslora, JetSkis, bicicletas, un coche, etc. También se encargará de seguir el ritmo de su nave nodriza, y tiene una autonomía de más de 6.000 millas náuticasa una velocidad media de 11 nudos. Cuando sus motores funcionan al máximo, puede ofrecer una velocidad máxima de 21 nudos.
El casco Fast Displacement XL de Van Oossanen Naval Architects contribuye a su impresionante rendimiento. «Estaba claro desde el principio que el Fast Displacement XL sería un yate de persecución. La eslora extra se traduce directamente en un espacio extra en cubierta, que es el principal objetivo de un yate de persecución, y que añadirá, alta eficiencia de combustible y comodidad. Por ello, Phi Phantom puede considerarse fácilmente igual a los yates de persecución de mayor eslora y tonelaje», comentó Perry van Oossanen, de Van Oossanen Naval Architects.
Además de su gran capacidad de carga, el yate de 199 GT tendrá hasta tres tripulantes permanentes en tres camarotes. Phi Phantom también almacenará combustible para su barco nodriza, para ayudar a reforzar su autonomía, y cuenta con instalaciones de lavandería para ayudar a Phi a funcionar de forma óptima.
«Estamos muy orgullosos de ver a Phi Phantom navegando. El propietario, muy comprometido, ha trabajado con nosotros en todo momento, dándonos el apoyo que necesitábamos para completar unas necesidades muy específicas, incluyendo la necesidad de no utilizar relleno en el casco», dijo Gökhan Çelik, Presidente de Alia Yachts.
