Barcos ECO-EFICIENTES Knierim

Knierim cuenta con una excelente reputación entre los propietarios de yates. Celebrando su 50 aniversario este año, Knierim representa todo lo que un constructor puede ofrecer, diseño, elegancia, comodidad y eco sostenibilidad. En su segunda generación, el astillero se ha centrado en la construcción de yates individuales de alta tecnología, siendo el único corredor de la Copa Alemania I (2006), así como el catamarán de 31 metros de eslora T-RANOR Planet Solar (2010), impulsado únicamente por la energía solar. Esta historia de éxito comenzó en 1965 en un antiguo solar en la orilla oriental del fiordo de Kieler.

Sin embargo, no pasó mucho tiempo antes de que se concentraran en la construcción de barcos deportivos. Se desarrollaron cascos de madera contrachapada e incluso en yates enteros establecidos en Kiel. En los años 70, el cuarto de tonelada «Vagabund», fue el prototipo de tres sucesores. Los primeros cuartos de tonelada, hechos de madera contrachapada moldeada, el «Attacke» y el «Kninispri», siguieron y se llevaron el campeonato mundial de Mini Tonner en el sur de Francia en 1983.

En 1999, Gunnar Knierim, que ganó la Admirals’ Cup en 1993 en La Pinta de Willi Illbruck y había aprendido sobre tecnologías refinadas en la Admiral’s Cup en Nueva Zelanda, asumió el cargo como director general. Dos años más tarde, trasladó la compañía al Canal de Kiel. Hasta la fecha, se han producido unas 30 nuevas construcciones, que van desde cómodos cruceros para navegar por todo el mundo hasta yates de regatas. El número de empleados aumentó a alrededor de 45 trabajadores.

Gestionado conjuntamente por Knierim y el empresario Steffen M’ller, el astillero se convirtió en miembro del Grupo de Trabajo DEUTSCHE YACHTEN. Con su Maxi UCA de 26 metros de eslora, el barco más rápido que cruza el Atlántico en la carrera DCNAC 2003. Germany 1, el primer contendiente de la campaña de la Copa América Alemana en 2006, fue una construcción de prestigio de alta tecnología, al igual que el Planet Solar de la empresa, un catamarán de energía solar, diseñado por KNIERIM en el año 2010. Con una eslora 31 metros y una manga de 15 metros, es hasta la fecha la nave más grande a base de agua alimentada puramente por energía solar, y es CO2-neutral.

Después de producir el Knierim Runabout 36 embarcaciones auxiliares de yates en 2013, el astillero, el año pasado, lanzó el Knierim 60 de 18,30 metros de eslora un yate a vela verdaderamente rápido. Un extraordinario barco de 53 pies, que se dará a conocer públicamente en breve, está actualmente en construcción. También se ha colocado la quilla para un yate de alta tecnología de 57 pies de largo. Desde 2005, los prototipos de cascos y cubiertas junto con timones, quillas, mamparos y otros componentes estructurales se han fresado de forma independiente en la propia filial del astillero, KNIERIM Tooling, en máquinas de 5 ejes de última generación.

Dos de ellos tienen más de 30 metros de eslora 8,50 metros de manga. También proporcionan un modelado extraordinariamente preciso para las palas del rotor del sistema de energía eólica, en la construcción aeroespacial y naval, así como grandes piezas industriales y equipos de cubierta para mega yates.

Distribuida en más de 20.000 metros cuadrados, la empresa ofrece almacenamiento de invierno, servicios de reacondicionamiento, reparaciones, conversiones y pintura. KNIERIM Yachts n’ Technics fue fundada para cubrir toda la flota de equipos náuticos. «No queremos hacer otra cosa que construir buenos barcos», es la consigna de la compañía. El reclamo hecho a sí mismo como una filosofía para los próximos 50 años.

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