A bordo del nuevo yate de lujo ALIA de 55 metros Al Waab

El yate de lujo AL WAAB, de 55 metros de eslora, ha sido entregado a sus nuevos propietarios. Se trata de un proyecto que marca un hito para el astillero con sede en Antalya, y también establece un nuevo estándar de la industria en términos de espacios externos e internos para un yate de su eslora.

Al Waab, anteriormente llamado Al Waab II, ofrece un 42% más de espacio exterior y un 8% más de espacio interior que otros yates de su eslora en el mercado.

«Los yates son cada vez grandes, pero los propietarios siguen queriendo mantenerse por debajo de la marca de 500 GT», dice el presidente de Alia, Gökhan Çelik. Hemos observado un creciente interés por este tipo de yates y ser uno de los primeros con un proyecto tan impresionante es un hito importante para Alia».

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La distribución y el espacio fueron cruciales para que los propietarios disfrutaran de este espectacular yate. El diseño del Al Waab fue creado por Vripack y SF Yachts actuó como representante del propietario durante la construcción. El uso de la realidad virtual en el proyecto permitió al propietario diseñar fácilmente el espacio para satisfacer sus necesidades y preferencias.

El exterior, moderno, combina el diseño interior, contemporáneo y elegante. El propietario quería evitar la luz directa y brillante, de ahí la iluminación difusa en toda la embarcación. El vidrio fue un elemento central en el diseño de Al Waab, con líneas de visión ininterrumpidas y la fluidez entre los espacios interiores y exteriores. Los listones de bambú con acabado mate ayudan a absorber la luz solar natural que inunda la sala gracias a los amplios ventanales situados en la estructura del barco. Una característica clave es la impresionante instalación de pareder iluminadas con cristales integrados en el hueco de la escalera que cubre las tres cubiertas.

El Al Waab contiene otras características impresionantes, como un baluarte desplegable en la zona de comedor, que sustituye el tradicional comedor principal por una zona de desayuno exterior a sólo dos metros por encima del agua en la cubierta principal de estribor.

Este yate a motor presenta una distribución poco habitual para un yate de 499 GT, y contiene seis camarotes con capacidad para un máximo de doce invitados incluida una lujosa suite principal de dos niveles en la cubierta superior con una piscina privada de 4 metros en la cubierta de proa. También tiene capacidad para una tripulación de diez personas para garantizar que las necesidades de sus invitados durante toda su estancia a bordo.

El club de playa situado en la zona de proa es otro punto clave de su diseño. Al situar el muelle para las embarcaciones auxiliares en una cubierta hundida en la proa, las embarcaciones auxiliares son fácilmente accesibles, pero están ocultas a la vista. El Al Waab dispone de espacio para dos embarcaciones auxiliares, un par de motos acuáticas y otros juguetes acuáticos.

El yate de lujo Al Waab está equipado con un gran espacio interior pero su velocidad no se ve comprometida por ello. Está propulsado por dos motores diésel Caterpillar C18 ofreciendo una velocidad máxima de 12,5 nudos y consumen un 35% menos de combustible que los yates de eslora similar.

Incluso antes de su entrega, Al Waab estaba dando que hablar, un proyecto de 60 metros actualmente en construcción en el astillero Alia que reúne a los equipos de Vripack y SF Yachts.

En construcción el yate de lujo Cantieri de Pisa AKHIR 108

El yate de lujo Cantieri de Pisa Akhir 108 actualmente en construcción de 32,96 metros de eslora ha sido vendido en Turquía, donde se completará su construcción. TM Yachting Bulgaria representó al comprador durante las negociaciones en el proceso de venta.

El yate ofrece unas líneas elegantes y modernas, elaboradas por Galeazzi Design. Su superestructura cerrada y su pintura metálica refuerzan su diseño moderno y contrastan con sus profundos espacios de cubierta de teca.

Poco se sabe del diseño interior del yate, aparte de que ofrecerá 195 GT y de que su constructor, Cantieri de Pisa, se encargó del proyecto.

El Akhir 108 se construirá en PRFV y se espera que ofrezca una velocidad máxima de 29 nudos. También se espera que tenga una autonomía de 1.510 millas náuticas cuando navegue a una velocidad de crucero de 12 nudos.

El yate fue entregado desde el astillero de Pisa (Italia) a Turquía, donde su construcción será completada por SES Yachts en Tuzla Via Port Marina.

Codecasa presenta un nuevo diseño de yate, el Falco 24 de 27 metros de eslora

El astillero italiano CODECASA acaba de dar a conocer su último diseño de yate, el Falco 24 de 26,8 metros de eslora, un yate de planeo «open» diseñado en colaboración con Andrea Bacigalupo.

El estudio Bacigalupo está especializado en el diseño de yates rápidos, entre los que se encuentran varias embarcaciones de Codecasa, como el Bon Vivant y el Tenshi, que hacen honor a la larga colaboración entre el diseñador y el astillero. Impulsado por dos motores MTU, el yate puede ofrecer una velocidad máxima de 40 nudos y sus líneas deportivas y el color azul y blanco del casco lo convertirán en un barco fiel a la marca Codecasa

Con capacidad para alojar a un máximo de seis invitados, los camarotes están situados en la cubierta inferior, con una suite principal orientada hacia la popa en la proa y un camarote doble en el centro. Todos los camarotes tienen baño privado. El yate cuenta con una cómoda cubierta principal con varias zonas de ocio para descansar y disfrutar del máximo tiempo en el mar.

Primer yate de lujo en venta de NFT en blockchain ETH de Cloud Yachts

Cloud Yachts ha confirmado la venta del yate de lujo Tactical 110 de 33 metros de eslora para un propietario estadounidense. El NFT fue acuñado en Opeansea la semana pasada y se cree que es la primera venta de yates NFT en la blockchain de Ethereum.

«Buscamos constantemente nuevas formas de mejorar la experiencia de construcción para nuestros clientes. Nos asociamos con Cloud Yachts para ver si podíamos utilizar los NFT para simplificar un proceso de construcción complejo. Al primer cliente al que le presentamos la oportunidad le gustó la idea. Estamos encantados de trabajar con el propietario, Greg Marshall, y con Cloud Yachts en este proyecto de construcción de un NFT», dice Tim Charles, director general de Tactical Custom Boats.

Tras la finalización de este casco, Cloud Yachts y Tactical Custom Boats acuñarán un segundo NFT para un propietario potencial, ofreciendo un yate así como todos los metadatos de la construcción. Tras una rápida llamada con Zach Mandelstein, fundador de Cloud Yachts, «Vemos una oportunidad única para utilizar esta nueva tecnología mientras construimos nuestro yate totalmente personalizado. Nos gusta la idea de ser pioneros en un nuevo proceso y estamos encantados de explorar el mejor uso de los NFT para los propietarios. El NFT que he comprado esta semana parece ser útil de formas que nunca había imaginado; como tener todos los datos de mi embarcación al alcance de la mano. Es fascinante ver cómo Tactical Custom Boats, Greg Marshall y Cloud Yachts aplican esta tecnología al proceso de construcción. Será una verdadera aventura, como viajar por el mundo en un yate de expedición como el Tactical 110», dijo el propietario Tactical 110.

«He trabajado mucho con Tim en estos últimos años, y es extremadamente creativo, así que no es de extrañar que uno de sus clientes quisiera ser pionero en el uso de NFT en un yate de nueva construcción. El propietario del casco nº 1 trabaja en equipo y nos permite desarrollar y agilizar un proceso que podremos aplicar en futuras construcciones. Nuestro objetivo final es hacer que un complejo período de construcción de 2-3 años sea una experiencia mejor y más eficiente. Todos entendemos que este proceso se desarrollará y se volverá más complejo a medida que el proyecto tome forma. Cada día aprendemos un poco más y parece que encontramos una nueva aplicación para esta tecnología, y está claro que esto es sólo el principio», dice Clarke.

Cloud Yachts también utilizará Palm Beach como escenario para lanzar una nueva colección de NFT, esta vez con un diseño elaborado por Dickie Bannenberg. La colección NFT consta de sólo cinco cascos, y el propietario del primero de la serie recibirá cinco años de acceso a la sección VIP de Windwood en el Salón Náutico de Palm Beach.

A Zach Mandelstein le motiva poder ofrecer utilidad y aprovechar el espacio digital de forma productiva e inclusiva. «Estamos creando acceso a una comunidad y a una industria muy difícil», explicó Mandelstein.

El yate de lujo Nirvana de 34 millones de Horizon se vende

El yate de lujo NIRVANA de Horizon, de 33,53 metros de eslora, se ha vendido en una operación interna en la que Will Noftsinger, de Denison Yachting, ha representado tanto al comprador como al vendedor.

El Nirvana fue entregado por su constructor, Horizon Yachts, en el puerto de Kaohsiung (Taiwán) en el año 2000. Cuenta con un diseño exterior de Design Studio Spadolini S.r.l y su arquitectura naval es obra de su constructor Horizon Yachts.

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El Nirvana ha completado recientemente una importante reforma que ha costado más de 3 millones de dólares y cuenta con un nuevo diseño interior. Puede alojar cómodamente a un máximo de ocho invitados distribuidos en sus cuatro lujosos camarotes, así como a una tripulación formada por cuatro experimentados miembros. Su nuevo camarote principal de dos niveles está situado en la cubierta principal y cuenta con una sauna privada.

La decoración interior del Nirvana tiene un ligero acabado de madera con encimeras de mármol y nuevos suelos de teca que ayudan a unir los espacios interiores y exteriores de la cubierta. Este espectacular yate de lujo está equipado con un nuevo jacuzzi en su cubierta que lo convierte en el yate de lujo perfecto.

El Nirvana está equipado con dos motores Detroit Diésel ofreciendo una cómoda velocidad de crucero de 12 nudos y una impresionante velocidad máxima de 20 nudos.

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El primer yate de lujo Veloce 32 RPH de Vittoria Yachts está en construcción

Vittoria Yachts ha comenzado la construcción del primer yate de lujo Veloce 32 RHP con una ceremonia de colocación de la quilla en el astillero de Veneto en Italia. El yate de 32 metros de eslora cuenta con el diseño de Hydro Tec S.r.l.

De acuerdo con su nombre, VELOCE significa velocidad en italiano, el rendimiento es uno de los principales objetivos del diseño del yate, que ofrecerá una velocidad máxima de 20 nudos gracias a sus dos motores MAN de 1.900 caballos.

«Para la construcción del yate Veloce, nuestro astillero tenía un siglo de experiencia en la construcción naval y en su propio enfoque centrado en la innovación -comentó Paolo Duò, Presidente de Cantiere Navale Vittoria y Vittoria Yachts- Veloce es el puente perfecto entre la tradición de Cantiere Navale Vittoria y el presente y el futuro de Vittoria Yachts. Hemos adaptado y transferido al Veloce 32 RPH la seguridad, la eficiencia y la innovación típicas de nuestros buques patrulleros rápidos, que siguen ofreciendo servicio en las principales marinas nacionales e internacionales. Muchas cosas han cambiado desde que botamos nuestros primeros barcos de madera en el astillero fundado por mi abuelo, Luigi. Pero algo que nunca nos ha faltado es la pasión y el deseo de convertir los sueños en realidades concretas. Vittoria Yachts es uno de esos sueños, un deseo que llevamos dentro durante años. Ahora por fin ha llegado el momento de soltar amarras hacia nuevos mares con el viento a favor y el deseo de llevar la experiencia Vittoria al mayor número de personas posible.»

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Michele Zorzenon, Director General de Vittoria Yachts, añadió: «Después de un año desafiante hemos creado y desarrollado dos flotas de yates, Veloce y Bow Sprit, que han tenido un gran consenso por parte de los propietarios, comenzamos el 2022 con est ceremonia. Es la manera perfecta de marcar el inicio de una nueva aventura de construcción. Una nueva construcción que se distingue por dar cabida a todo tipo de peticiones de personalización, además de contar con las características propias de un superyate de 30 metros y garantizar un alto rendimiento constante. El hecho de que estemos haciendo el trabajo del casco y la superestructura y la ingeniería completa para Veloce en la especificación reducirá su tiempo de entrega en aproximadamente un año. Esto es un verdadero cambio para cualquier propietario que quiera su barco lo antes posible».

Los interiores del yate están diseñados para estar completamente conectados con el exterior, con puertas correderas y amplios ventanales que permiten la entrada de abundante luz natural al interior del barco. Su botadura está prevista para enero del año 2024.

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Nueva SANLORENZO SL 96 ASYMMETRIC de 29,06 metros de eslora

El yate a de lujo Sanlorenzo SL96 Asymmetric de 29,06 metros de eslora se ha vendido antes de su entrega a principios del próximo año. Filip Jerolimov y Sebastian Jerolimov han trabajado estrechamente con el astillero italiano y su equipo de ventas para cerrar el acuerdo.

El SL96 Asymmetric cuenta con un diseño moderno creado por el ex diseñador de coches de BMW Chris Bangle y Bernano Zuccon, de Zuccon International Project, y ofrece un diseño náutico tradicional. Utiliza la innovación y la tecnología para replantear la disposición convencional de un yate y mejorar la experiencia de sus invitados a bordo. El SL96 Asymmetric elimina la cubierta de babor para ofrecer diez metros cuadrados más de espacio interior, lo que crea más flexibilidad y espacio, además de ofrecer también espactaculares vistas del entorno.

Este elegante yate de lujo puede alojar a sus invitados en cinco espaciosos camarotes, incluido el camarote del armador en la cubierta principal, con acceso por estribor a la zona de proa. Los otros cuatro lujosos camarotes se encuentran en la cubierta inferior e incluyen dos VIP y dos individuales convertibles en dobles.

El SL96 Asymmetric está equipado con dos motores MTU que le proporcionan 2216 caballos de potencia y le permiten ofrecer una velocidad máxima de 28 nudos. Su entrega está prevista para la primavera del año 2023.

Nuevo yate de lujo MANGUSTA 44 de OVERMARINE

El Mangusta Oceano 44, como todos los yates de Mangusta, tiene grandes espacios tanto interiores como exteriores. Este espectacular yate de lujo de tres cubiertas ofrece una combinación de materiales cálidos y fríos, mármoles y cuero, superficies lacadas y maderas mates, sin dejar de mantener el minimalismo contemporáneo.

Este diseño ultramoderno se caracteriza por una coherencia entre los espacios interiores y exteriores. Es la combinación perfecta de cristal, manteniendo el máximo confort. Es mucho más que la mera evolución de los modelos anteriores, por lo que no es de extrañar que sea el sucesor del multipremiado Mangusta Oceano 43.

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El Mangusta Oceano 44 está perfectamente conectado con una serie de puertas correderas laterales y transversales que crean una experiencia cómoda y elegante a bordo. Su amplio uso del vidrio se muestra en todo el barco, pero en particular los pasamanos y baluartes de acero se han sustituido por superficies de vidrio montadas a ras de teca que se integran perfectamente en el entorno. Han abierto nuevas perspectivas para conseguir espacios impresionantemente grandes que normalmente serían inalcanzables en los yates a motor tradicionales de tres cubiertas.

Sin embargo, sus características más destacada son las dos piscinas infinitas situadas en la cubierta principal. La primera, en la cubierta principal, se llama «La Isla», y se accede fácilmente a través de una cubierta de teca que es perfecta para tomar el sol. La segunda se encuentra en la espaciosa cubierta principal de 104 metros cuadrados, donde los invitados podrán disfrutar de vistas espectaculares del entorno.

El espectacular club de playa es el ejemplo perfecto de la armonía y la fluidez que flota en todo este barco. El espejo de popa y las terrazas laterales abatibles abren el espacio para ofrecer un entorno marino de 180 grados que se inunda de luz natural gracias a las aberturas laterales y a la cubierta superior parcialmente acristalada. Esto hace que el admirable espacio sea una zona increíblemente aireada y a la vez muy acogedora.

El Mangusta Oceano 44 puede alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis camarotes. El amplio camarote principal está conectado a la cubierta superior por las claraboyas de la piscina infinita, que permiten que la luz natural brille a través del camarote. El camarote también está completamente equipado con un balcón mecánico, desde el que el propietario podrá disfrutar de su propia vista exclusiva del océano o de una copa privada por la noche.

El Mangusta Oceano 44 ha sido diseñado pensando en la exploración. Esta villa flotante de cristal es la arquitectura global del lujo que ofrece unas prestaciones extraordinarias además de belleza. Su rendimiento está a la altura de su estética y tiene una impresionante autonomía de 4.500 millas náuticas con una velocidad de crucero de 11 nudos y una velocidad máxima de 16 nudos. Crea un confort inigualable gracias a la velocidad cero y a los estabilizadores en marcha.

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