Yate AVK de 47,25 metros de eslora de SUNSEEKER en venta

El superyate de 47,25 metros de eslora del astillero Sunseeker, Princess AVK del año 2019 está a la venta. El Princess AVK es la segunda unidad de la flota Sunseeker 115 del astillero, el primero de los cuales fue el Blush, ahora Arados, botado en el año 2014. En el momento de la publicación, es el mayor Sunseeker actualmente en el mercado.

El yate Sunseeker en venta cuenta con arquitectura naval, así como con el diseño exterior e interior de su constructor Sunseeker. Situado justo por debajo del umbral de los 500 GT, con 495 GT, el yate en venta y tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en cinco camarotes. Estos incluyen una suite, dos camarotes VIP, todos en la cubierta principal y tres camarotes dobles en la cubierta inferior, que pueden convertirse en individuales si se desea.

Entre sus características más destacadas se encuentra un bar con acabado en piedra de cuerpo entero en el salón superior, así como el balcón de babor que ofrece vistas ininterrumpidas desde el salón inferior. Su estilo interior se completa con tonos crema y azul grisáceo en el mobiliario personalizado.

Además de sus grandes espacios interiores con abundantes zonas de ocio, también tiene un gran número de opciones de entretenimiento en el exterior, con una variedad de zonas de comedor y de ocio en sus cubiertas.

Tiene una amplia selección de juguetes acuáticos a bordo, incluyendo tablas de wakeboard, una Yamaha Waverunner, dos Seadoos, Jet Skis y dos SeaBob F5S’. El yate a motor en venta tiene un casco y una superestructura de PRFV. Está propulsado por dos motores MTU.

Nuevo superyate de lujo de 77 metros de eslora

El superyate Legend de 77,4 metros de eslora, es un yate explorador convertido a partir de un remolcador del año 1974, construido por IHC Verschure. La conversión del superyate fue diseñada por Diana Yacht Design y completada en ICON Yachts en los Países Bajos.

El superyate fue botado tras su conversión en el año 2014 y su interior fue completado por Thom Beerens y Jan Verkerk. Entre la lista de trabajos realizados para convertirlo en un pasajero rompehielos, su popa se alargó 3,6 metros, mientras que su superestructura fue completamente rediseñada y su mástil reconstruido. El casco se ha pintado en un atractivo color gris oscuro, que le hará destacar, sobre todo en las visitas a las regiones árticas.

Además, se añadieron grúas pesadas a la impresionante embarcación para permitir la elevación eficiente de una amplia variedad de embarcaciones auxiliares y juguetes, mientras que la cubierta de popa se reinventó completamente como una cubierta para helicópteros totalmente clasificada. Haciendo honor a su clasificación de explorador, también cuenta con un lujoso submarino.

El yate tiene capacidad para alojar a un máximo de once invitados distribuidos en cinco elegantes camarotes dobles. La suite principal cuenta con una terraza privada y un amplio baño en suite. Hay otras tres suites dobles, cada una con una cama king size, y un camarote doble con una litera pullman.

Legend es uno de los muchos yates exploradores en incluyendo el superyate Octopus de Lürssen de 126,2 metros de eslora y el Barracuda Explorer.

Nuevo yate explorador de ROSETTI YACHTS

ROSETTI YACHTS ha anunciado la venta de un yate explorador de 40 metros de eslora por parte de un cliente sudamericano. El diseño exterior y la ingeniería naval del yate correrán a cargo de Hydro Tec, que también ha colaborado con el astillero en el EXP de 38 metros de eslora, Emocean, que actualmente se exhibe en el Cannes Yachting Festival.

«La firma de esta LOI nos enorgullece especialmente y confirma que el Grupo Rosetti Marino tomó la decisión correcta de entrar en el mundo de la náutica y posicionarse en el mercado de los exploradores. Poder mostrar por fin nuestras capacidades de construcción durante el salón de Cannes nos ha permitido obtener un éxito inmediato y ver que nuestros esfuerzos han dado sus frutos. Demostraremos que estamos preparados para este nuevo reto», afirma Ermanno Bellettini, Presidente y Director General de Rosetti Superyachts.

La construcción de este nuevo yate explorador será la segunda desde que se creó la flota de superyates del astillero en el año 2019.

«La confianza que nos otorga un cliente más es el resultado inicial del gran trabajo realizado en los últimos dos años en América del Norte y del Sur, también en lo que respecta a nuestras actividades de marketing. La finalización del AG, para satisfacer mejor las necesidades de nuestro cliente, ya está muy avanzada gracias al ing. Sergio Cutolo y concluirá con la firma del contrato», concluye Andrea Giora, Director de Ventas y Marketing.

El alojamiento tiene capacidad para un máximo de once invitados distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite: 1 suite principal, 2 camarotes VIP, y 2 cabinas dobles, una de las cuales es convertible en una doble y una con una litera Pullman. La suite principal se encuentra en la cubierta principal, y está amueblada con una cama de matrimonio, TV de pantalla plana, escritorio/vestidor, sillón y armario. El cuarto de baño tiene dos lavabos, un inodoro y un bidé, y una ducha. Los camarotes VIP están situados a babor y estribor en la cubierta inferior, y disponen de camas de matrimonio, TV de pantalla plana, escritorio/vestidor, un gran armario y un baño en suite con lavabo, inodoro, bidé y ducha. Los camarotes dobles están a proa de los camarotes VIP, y uno es convertible en doble mientras que el otro tiene una litera Pullman.

El equipo ha confirmado que el buque tendrá una fecha de entrega en el año 2023.

Heesen vende su segundo superyate de 50 metros de eslora

El equipo de Heesen acaba de anunciar la venta del superyate Project Aura, un yate a motor de 50 metros de eslora de desplazamiento que se situará justo por debajo del umbral de los 500 GT. La venta fue realizada por Stuart Larsen y Trevor Carroll, de Fraser, quienes presentaron al cliente al astillero, y se informó de que el acuerdo se cerró en 20 días. La venta del Proyecto Aura se produce sólo una semana después de la noticia de la venta del Proyecto Sapphire de 50 metros.

El propietario es un experimentado navegante que se sintió inmediatamente atraído por las líneas concebidas por el diseñador de yates británico Clifford Denn. Los interiores del yate han sido diseñados por Reymond Langton Design.

Thom Conboy, de Heesen USA, fue fundamental en el proceso, mostrando al cliente otras embarcaciones de la extensa flota de Heesen. El proyecto Aura tiene un casco de acero, diseñado por el equipo de Heesen para aumentar la eficiencia del combustible y la comodidad durante las largas travesías en el mar.

Tiene capacidad para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco elegantes camarotes, cuatro de ellos situados en la cubierta inferior y la suite principal situada en la cubierta principal.

«Este es el segundo yate que vendemos en dos semanas, ambos tras unas negociaciones muy cortas e intensas», comentó Arthur Brouwer, director general de Heesen. «Estamos viviendo un periodo muy positivo para las empresas de lujo, en el que las políticas económicas mundiales están respaldadas por una mayor liquidez financiera. No se trata de una euforia post-pandémica, sino de una tendencia que debería durar algún tiempo».

El yate cuenta con un casco robusto y está equipado con estabilizadores de fondeo, para garantizar una estabilidad óptima en el fondeo. Dos motores MTU 8V4000 M63 ofrecen al yate una velocidad máxima de 15 nudos y una autonomía de 3.800 millas náuticas a su velocidad de crucero de 13 nudos.
Billy Lockhart, de Yacht Next, dirige el proyecto de construcción del Aura, que se entregará en abril de 2022 tras intensas pruebas en el Mar del Norte.

Sunseeker descubre detalles de los yates Sunseeker 88 de 27 metros

Sunseeker Yachts ha presentado su nueva serie 88 Yacht de 26,38 metros de eslora en el Cannes Yachting Festival. La flota de yates 88 Yacht ha sido diseñada por Sunseeker Yachts. Andrea Frabetti, director general de Sunseeker International, comentó: «El equipo y yo estamos increíblemente entusiasmados con este nuevo modelo. Hemos incorporado innovaciones en el diseño, la tecnología y la ingeniería en el 88 Yacht y el acabado interior y los tejidos son nada menos que notables. Este yate realmente es un superyate de lujo con los aspectos prácticos de un modelo de menor eslora, y realmente hemos trabajado duro para hacer de él el mejor yate de su serie».

El yate tiene capacidad para un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro camarotes, incluyendo un camarote principal situado en medio del barco que se completa con un amplio vestidor y un baño privado. El resto de los camarotes son un VIP situado en la proa y dos camarotes dobles.

El yate Sunseeker 88 cuenta con un amplio espacio para el entretenimiento en su cubierta principal. La cocina está equipada con una barra de desayuno fija para un espacio de comedor informal. En medio del barco, se encuentra un espacio de comedor principal con 2,15 metros de altura y un bar. El salón principal está situado en la popa y cuenta con una zona de asientos y un amplio espacio de almacenamiento.

El interior del yate está acabado con una variedad de materiales nobles, como maderas nobles y detalles de acero inoxidable, disponibles en varios colores.

En cubierta, el yate cuenta con un amplio flybridge que puede tener una piscina infinita para hasta cinco invitados o tumbonas a proa o a popa. La zona está equipada con una zona de asientos, un bar y una barbacoa. Su cubierta de proa cuenta con un espacio de descanso adicional con una zona para tomar el sol.

Una de las características más destacadas del Sunseeker 88 Yacht es su amplio club de playa, al que se accede por dos escaleras desde su cubierta de popa. El club de playa cuenta con la tumbona ‘X-TEND’ de Sunseeker. Aquí se encuentra una ducha y abundante espacio para guardar dos Seabobs. En la plataforma de baño ampliada hay una embarcación auxiliar y una moto acuática.

En cuanto a las prestaciones, el Sunseeker 88 Yacht puede estar equipado con dos motores estándar MTU 10V 2000 o con motores MTU 12V 2000. El yate puede alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos.

Nuevo proyecto Y910 de 120 metros de eslora

El Proyecto Y910 de 120 metros de eslora está actualmente en el astillero de Fincantieri en Trieste. Originalmente estaba diseñado como un barco comercial, pero se ha semi-convertido, permitiendo al futuro propietario poner su marca. Ya se ha avanzado mucho en la conversión; el casco, la superestructura y la mayor parte de las zonas de la tripulación ya están terminados. Fincantieri, sus instaladores de conversión, confía en que el futuro propietario pueda completar este proyecto de conversión en menos de 18 meses.

No sólo se encuentra entre las veinte mayores conversiones de yates, sino que Fincantieri está trabajando para que su finalización sea un acontecimiento histórico. La sostenibilidad y los horizontes ilimitados son los mantras de esta reconstrucción. El innovador diseño de su casco, la propulsión híbrida y la recuperación del calor residual son sólo tres de los aspectos que lo harán realidad.

Dado que la mayor parte de la conversión está aún por diseñar, las posibilidades de ofrecer forma a este buque sólo están limitadas por la imaginación. Con aproximadamente 6.000 GT y más de 2.500 metros cuadrados de interior para invitados, el futuro propietario tendrá un espacio considerable a bordo. El exterior es muy amplio y ya cuenta con dos plataformas para helicópteros y un hangar para ascensores. También hay una piscina en la cubierta superior y espacio para añadir gimnasios y bares, al tiempo que deja mucho espacio para zonas de descanso. Estará equipado con una amplia selección de juguetes, desde motos acuáticas hasta equipos de submarinismo. En su interior, el proyecto Y910 tirne capaz para alojar a un máximo de treinta y seis invitados distribuidos en sus dieciocho camarotes, sin incluir el espacio para sus cincuenta tripulantes. Las estructuras están listas, pero la decoración y el diseño son todavía especulativos, lo que significa que puede convertirse en un superyate, un buque de crucero o un barco de investigación o de exploración.

Lo que hace que el Project Y910 sea tan espectacular es su capacidad para enfrentarse a climas extremos y su autonomía para circunnavegar el mundo. Está construido con un casco de clase de hielo 1A, lo que significa que puede atravesar el Ártico sin problemas. Su autonomía de 10.000 millas náuticas también lo hace posible, y con una velocidad de crucero de 14 millas náuticas puede cubrir largas distancias. Su diseño, por tanto, también puede convertirlo en un sólido compañero para largas expediciones. El Proyecto Y910 puede llevar a los investigadores a destinos remotos, al tiempo que ofrece espacio para todo el equipo necesario y un refugio para el necesario descanso. En resumen, ha sido diseñado pensando en las ilimitadas posibilidades de crucero por el mundo.

El Proyecto Y910 se construyó originalmente en los astilleros de Gdynia (Polonia) en 1990 y sirvió como buque comercial hasta el año 1998. Solía navegar con el nombre de Vladimir Chivilikhin hasta que se sometió a una conversión y se amplió hasta la eslora actual. McFarlane ShipDesign se encargó de su arquitectura exterior y naval durante su anterior conversión, mientras que Stirling & Co se encargó de su interior. El exterior se completó, pero el proyecto quedó en suspenso por razones desconocidas antes de que se pudiera empezar a trabajar en el interior. Hasta ahora ha permanecido en silencio, aparte de una breve reaparición en Malta en el año 2013.

El yate de lujo LEONIDAS, de 34 metros de eslora, ya está a la venta

El yate de lujo LEONIDAS de 34 metros de eslora de Marti Yat se ha puesto finalmente a la venta. Construido en el año 2019, Leonidas es el más grande de la flota de Marti Yat con un volumen de 275 GT.

Con su arquitectura naval diseñada por Cor D. Rover Design, el yate a motor en venta tiene unas elegantes lineas que acentúan su proa. Contrastando con su atrevido diseño de casco, el Leonidas parece tan elegante fondeado como navegando.

El diseñador interno Ersin Cakar se encargó del diseño y dotó a este yate a motor en venta, de un casco y una superestructura de madera. Con cinco camarotes y abundante espacio para el ocio, el yate en venta Marti Yat fue diseñado para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes dobles.

Gracias a sus amplios ventanales, los invitados podrán disfrutar de abundante luz natural tanto en la cubierta como en el salón interior del Leonidas. El comedor contiguo, al estar enclavado junto al bar y envuelto en madera clara, ofrece al interior un encanto añadido.

Para los que buscan el ocio en el exterior, el yate de lujo Leonidas cuenta con una amplia cubierta de popa con un bar y una zona de estar. El yate también cuenta con un impresionante solárium que cae en cascada hasta su cubierta de baño. Leonidas está equipado con madera clara, lo que le confiere una agradable sensación de armonía.

Otra característica destacada del Leonidas es que cuenta con múltiples balcones hidráulicos, que ofrecen mayor privacidad a sus invitados.

El yate a motor Marti Yat en venta es operado por cinco tripulantes. En términos de rendimiento, el yate de lujo Leonidas está equipado con dos motores CAT C32 ofreciendo una velocidad máxima de 17,5 nudos y una velocidad de crucero de 12,5 nudos.

El superyate Baglietto LION de 48 metros de eslora ha sido entregado a su nuevo propietario

El superyate de lujo de Baglietto LION ha sido entregado con éxito a sus nuevos propietarios, tras su botadura en junio. LION forma parte de la flota T-Line de Baglietto y ha sido construido para un propietario de yates experimentado y diseñado por Francesco Paszkowski Design, mientras que sus interiores han sido realizandos por el equipo de diseño de interiores de Baglietto.

Algunas de las características más destacadas de la embarcación son sus grandes espacios interiores y su solárium de 140 metros cuadrados, que cuenta con una serie de opciones para descansar y comer, así como con un jacuzzi con azulejos de mosaico y una cascada. Su interior ha sido diseñado con una paleta de colores neutros, utilizando tonos cálidos y materiales preciosos especialmente seleccionados por el propietario.

El LION puede alojar a un máximo de doce invitados en una distribución que emplea tabiques deslizantes en la cubierta inferior, ofreciendo al propietario una distribución de cinco, cuatro o tres camarotes. Además de la impresionante cubierta principal el yate cuenta con un club de playa de 46 metros cuadrados, un spa y un gimnasio en la cubierta inferior de popa. Un ascensor conecta la cubierta principal con el solárium. La tripulación dispone de una entrada de servicio totalmente independiente de la zona de invitados para mayor privacidad.

Sus espacios de entretenimiento también incluyen una veranda redonda con un comedor principal para doce invitados en la cubierta superior de popa que conecta con el salón principal del barco.

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