El Proyecto Electra de 49 metros de Heesen se rebautiza como Amare II

Después de intebsas pruebas de mar, en el Mar del Norte en mayo, el antiguo Proyecto Electra, Amare II, ha sido entregado a sus propietarios. En condiciones meteorológicas favorables, el Amare II de 49,8 metros de eslora de la flota Heesen 50m Alu FDHF completó con éxito sus pruebas de mar y superó en 0,9 nudos la velocidad prevista en el contrato, permitiéndole ofrecer una velocidad máxima de 17,2 nudos en modo diésel, y 10,2 nudos en modo silencioso.

El Amare II, segundo barco de la serie híbrida de Heesen que sale al agua y hermano del Home, presenta las líneas exteriores de Omega Architects y la arquitectura naval de Van Oossanen. Con algo menos de 50 metros de eslora, el yate a motor Amare II, fabricado íntegramente en aluminio, se mantiene en la categoría de menos de 500 GT gracias a su casco ligero de desplazamiento rápido, que mejora significativamente su eficiencia de combustible en comparación con otros yates de su clase. El superyate de tres cubiertas puede alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis camarotes, mientras que una tripulación de nueve personas que duermen en cinco camarotes puede ocuparse de sus invitados.

Diseñado por el diseñador de Preganziol Cristiano Gatto, sus interiores fueron construidos por el equipo de interiores de Heesen, mientras que los propietarios del Amare II confiaron a Sabrina Monte-Carlo el estilo interior. Siguiendo el tema de los interiores en tonos pastel, la decoración del yate se realizó en colaboración con otras marcas italianas, como B&B Italia, Paola Lenti, Giorgetti y Porta Romana.

A pesar de las dificultades que la pandemia del covid-19 supuso para el astillero, Heesen pudo entregar el yate de forma segura y con un pequeño retraso. Con el capitán Brenden Scoot, que ha reunido a su tripulación, el Amare II está listo para la acción y se embarcará en su primera aventura de crucero por el Mediterráneo durante la temporada de verano.