Nuevo barco de lujo Proyecto Oslo 24 de 50 metros de eslora de Heesen

El astillero holandés Heesen Yachts ha comenzado la construcción del superyate de 49,99 metros de eslora denominado Project Oslo 24. El 4 de octubre se instaló la quilla en una ceremonia con el propietario. Lloyds Register envió un inspector para presenciar la presentación del yate.

El superyate ofrece un diseño altamente personalizado basado en la plataforma Heesen Steel de 50 metros de eslora. El nuevo yate de lujo, Oslo 24 estará equipado con el sistema híbrido de Heesen, elegido por el propietario, un experimentado navegante, que desea un superyate más, silencioso y eficiente.

Luca Dini Design and Architecture ha sido elegido por el propietario para completar la decoración interior del Oslo 24. El encargo ha consistido en diseñar un interior que incorpore detalles de la vida en el mar de la familia, así como las zonas por las que pretenden navegar una vez que se entregue en marzo del 2024.

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Aunque todavía no se han divulgado imágenes de su interior, el diseño se completará con acabados de madera oscura y clara, con una textura de canneté. El cuero y los colores cálidos añadirán una sensación confortable a la embarcación.

«El propietario del Oslo 24 y su familia están muy implicados en todos los aspectos de este proyecto», dijo Stefan Zucker, de Zucker and Partner, representante del propietario. «Para nosotros, esto hace que sea un proyecto aún más emocionante».

La noticia de este desarrollo llega sólo unas semanas después de que el astillero diera a conocer su programa BlueNautech en el Salón Náutico de Mónaco. Este programa será el siguiente paso hacia un futuro más sostenible y ecológico para el astillero. Friso Visser, CCO de Heesen, comentó: «Fuimos el primer astillero que se atrevió a asumir el riesgo financiero de construir yates híbridos y hoy, todos nuestros yates están disponibles con propulsión híbrida como opción. ‘Sé el cambio que todos deseamos ver en el mundo’ es nuestro mantra. Hoy, ese cambio es real. Es un placer ver que los clientes confían en nuestros sistemas y deciden implementarlos en sus yates altamente personalizados para reducir su contaminación».

El proyecto Oslo 24 estará propulsado por dos motores principales MTU V4000 M63 (IMO Tier III), junto con un motor eléctrico Danfoss de 135kW situado en el mismo eje de la hélice.

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