Yate híbrido de expedición de 72 metros de eslora de Damen y Amels

Damen Yachting y Amels han firmado un acuerdo comercial para la construcción de un nuevo yate explorador híbrido personalizado de 72 metros de eslora que se construirá bajo la marca Damen y estará listo para su entrega a principios de 2024.

Una vez terminado, el yate explorador tendrá un estilo interior y exterior de Michael Leach Design. El equipo interno de Damen Yachting ha sido el responsable de su exclusiva arquitectura e ingeniería naval.

Los motores con propulsión híbrida garantizan un crucero con cero emisiones en algunas de las regiones más delicadas del mundo, con accionamientos eléctricos híbridos PTO/PTI que ofrecerán una velocidad máxima de ocho nudos. Los amplios bancos de baterías ofrecen una importante potencia a bordo para una navegación silenciosa por la noche y una navegación prolongada por ecosistemas.

Las versátiles zonas exteriores están diseñadas para el almacenamiento de juguetes y embarcaciones auxiliares que pueden convertirse fácilmente en espacios de ocio a la luz del sol o a la sombra. La cubierta de teca sintética es más duradera que la tradicional y también más sostenible y de bajo mantenimiento. Una grúa de cubierta puede transportar cargas de hasta 14 toneladas, incluyendo una embarcación semirrígida de 13 metros de eslora, una embarcación auxiliar  de nueve metros de eslora y un coche. La característica modular también permite añadir una piscina, o un banco de baterías extraíble, personalizando el yate híbrido de expedición para el destino.

El interior del 1.440 GT tiene espacio para una cubierta del armador, un camarote VIP y amplias zonas de entretenimiento para todo el grupo, lo que permite a los visitantes entrar y salir utilizando el helipuerto touch-n’go. El alojamiento tiene capacidad para un máximo de doce invitados y una tripulación de 24 experimentados miembros, que incluirá personal y especialistas.

El proyecto se construirá íntegramente en las instalaciones de Damen en Vlissingen (Países Bajos), donde la construcción del casco de acero se realizará en colaboración con la empresa hermana Damen Schelde Naval Shipbuilding.

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