El yate de lujo AURORA de 74 metros ha sido entregado a sus nuevos propietarios

Una de las construcciones más esperadas de esta temporada ha tenido lugar, con la entrega del yate a motor de 74 metros de eslora AURORA a su nuevo Propietario, justo a tiempo para las vacaciones de verano. Construido por uno de los astilleros más respetados internacionalmente, Lurssen, con diseño exterior e interior de Winch Design, AURORA fue creado con una minuciosa atención al detalle.

La entrega ha tenido lugar tras el éxito de sus pruebas de mar, que concluyeron a finales de mayo en el Mar Báltico. Pronto emprenderá su viaje inaugural con los propietarios para descubrir los mejores destinos del Mar Mediterráneo en la comodidad de un yate de lujo.

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El yate se ha diseñado pensando en sus propietarios, y se han incorporado numerosos detalles y espacios personales, tal y como deseaban los propietarios, que planean hacer un crucero con su familia. Esto se refleja en toda la embarcación y en todas las cubiertas.

El Aurora cuenta con elegantes materiales de caoba y acero inoxidable que le confieren un atractivo intemporal, que recuerda a los transatlánticos.

«El Aurora tiene su propio y auténtico encanto; es una interpretación moderna de un viejo clásico, con una serie de características innovadoras como un gran portillo en la escalera principal y una iluminación exterior personalizada de última generación en cada cubierta. En la cubierta del puente, que también cuenta con un bar de popa para el entretenimiento de los invitados, y se pueden encontrar numerosas obras de arte notables». Según la descripción del astillero Lurssen.
El interior está inspirado en la era Art Decó de 1900 y en importantes artistas y diseñadores de la misma época. El alojamiento incluye una elegante suite principal, decorada con obras de arte, mientras que cada uno de los camarotes de invitados fue diseñado con características únicas. Una de las zonas más significativas e imponentes a bordo es el sky lounge.

El propietario del yate estuvo muy involucrado en el proceso de diseño y construcción del superyate y Moran Yacht & Ship participó como director del proyecto del propietario.

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Feadship construye el megayate BLISS de 95 metros de eslora

El fabricante de yates de lujo, Feadship ha anunciado la botadura del mega yate BLISS de 95 metros de eslora que ha tenido lugar en Makkum en las instalaciones del astillero. Diseñado y construido para recorrer los océanos del mundo, BLISS cuenta con la certificación Polar Code y dispone de lo último en propulsión híbrida. Su diseño atemporal y elegante es fruto de la colaboración entre el armador, el astillero, su diseñador de exteriores Jan Schaffers de Studio De Voogt y Rémi Tessier que creó su elegante estilo interior.

Se instalaron sistemas avanzados de seguridad y protección, mientras que los arquitectos navales De Voogt han colaborado estrechamente en el proceso de diseño e instalación del sistema de propulsión híbrido del yate para que la embarcación pueda navegar en modo diésel-eléctrico.

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En el interior, el BLISS está equipado con techos altos, ofreciendo una sensación de amplitud y espacio, con un alojamiento tiene capacidad para alojar a un máximo de 18 invitados distribuidos en nueve lujosas y elegantes cabinas dobles con baño en suite. Hay numerosos salones para que los invitados se relajen, en el gimnasio o en la zona de bienestar.

En el exterior, el yate cuenta con amplios espacios de cubierta con una piscina, una cubierta para helicópteros con certificación comercial convertible en una completa cubierta deportiva y de juegos, así como varias posibilidades de comer en el exterior.

Desde el punto de vista técnico, está totalmente certificado para navegar por las regiones polares, fondear en aguas profundas o mantener la posición con su sistema de posicionamiento dinámico. Es capaz de ofrecer una velocidad máxima de 17 nudos y navegar a 12, con una autonomía de 6.000 millas náuticas.

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El yate de lujo SHOGUM está listo para chárter en la costa californiana

Conozca la costa californiana con comodidad y estilo, este verano a bordo del yate de lujo SHOGUN de 39 metros de eslora, con interiores excepcionales para una lujosa escapada familiar.

Construido por Northcoast, sus elegantes interiores de caoba de Robin Rose ofrecen a los invitados un ambiente clásico, y el piano del salón principal entretendrá a los comensales con música en directo antes de que se acomoden en los sofás o se dirijan al sky lounge para tomar bebidas en el elegante bar.

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Los interiores tradicionales vienen acompañados con lo ultimo en tecnología, y en el exterior hay abundantes comodidades para asegurar un chárter cómodo y seguro a los invitados: La cubierta principal de popa cuenta con un bar para tomar un café o un cóctel para acompañar la comida, y la barbacoa de la cubierta superior añade otra forma de disfrutar de sus comidas.

El alojamiento es tan lujoso como los salones, con carpintería y elegante mobiliario de caoba en los dormitorios, mientras que los baños tienen encimeras de mármol y en general el máximo lujo. Este espectacular yate está equipado con cinco elegantes y modernos camarotes dobles, todos con baño en suite, con capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en: 1 suite principal, 1 camarote VIP, 2 camarotes dobles y 1 camarote con dos camas Pullman adecuadas para niños. Todos los camarotes están equipados con televisión y la suite principal, situada en la cubierta principal, cuenta además con una bañera de hidromasaje en el cuarto de baño.

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El 24 de agosto, CMB Yachts botó el yate de lujo de 46,5 metros de eslora

El 24 de agosto, CMB Yachts botó su yate de lujo de 46,5 metros de eslora con nombre de PROJECT MIRACLE, actualmente LIQUID SKY. Construido según la clasificación RINA, el superyate LIQUID SKY cuenta con el diseño Espen Oeino para el diseño exterior, y un interior creado por Beril Başaran de Artebel Design.

Una de las características exteriores únicas del último superyate de CMB Yachts es su club de playa, que cuenta con una puerta de cristal curvado tintado.

Dos motores CAT C32 de 1.450 CV ofrecen una velocidad máxima de 15 nudos y, cuando navega a 10 nudos, tiene una autonomía de 3.000 millas náuticas. Con una manga de casi 9 metros, es aerodinámico para un mejor rendimiento en condiciones de mar más duras, mientras que un calado de 2,5 metros le permite un acceso más cercano a playas solitarias y bahías protegidas en todo el Mediterráneo.

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Con capacidad para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco camarotes dobles, su alojamiento está organizado con 1 suite del propietario, 2 cabinas VIP y 2 cabinas dobles, mientras que una tripulación de nueve experimentados miembros ofrecerá un chárter cómodo y seguro.

El yate a motor LIQUID SKY se someterá a pruebas de mar antes de hacer su debut público en Bodrum el próximo mes de septiembre. Su apretada agenda le llevará a cruzar el Atlántico para llegar a tiempo al Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale (FLIBS).

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Bilgin Yachts construye el yate de lujo Nerissa de 47,50 metros de eslora

Bilgin Yachts ha anunciado la botadura del yate de lujo NERISSA, el primer modelo de la serie Bilgin 156. Tras 23 meses de construcción, el superyate de tres cubiertas fue botado el 26 de julio en el astillero Bilgin de Estambul, Turquía.

En el momento de la botadura, el yate a motor NERISSA pesaba exactamente lo que se esperaba, 499 TRB, lo que garantizaba que no era necesario ningún lastre para el superyate de desplazamiento completo construido con un casco de acero y una superestructura de aluminio.

Unique Yacht Design de Antalya creó su diseño y arquitectura naval, mientras que H2 Yacht Design se encargó de crear los interiores del superyate de 48 metros de eslora con capacidad para once invitados distribuidos en una suite principal y cuatro camarotes de invitados. Con dos motores MTU, es capaz de recorrer 4.000 millas a una velocidad máxima de 16 nudos.

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El yate de lujo NERISSA pasará el próximo mes para su acondicionamiento final, puesta en marcha y pruebas de mar antes de dirigirse al sur de Francia para su debut en el Salón Náutico de Mónaco.

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Nordhavn bota el casco 9615 Serenity de 30 metros de eslora

El último yate de la serie Nordhavn 96, HULL 9615, ha sido botado y bautizado como SERENITY. Construido en el astillero de Xiamen, el yate de lujo SERENITY de 30,5 metros de eslora está construido con un casco y una superestructura de PRFV. Para dar cabida a la principal afición de su propietario a la pesca deportiva, la bañera se ha ampliado en 1,2 metros para ofrecer un espacio extra de 8,7 metros más que los yates anteriores de la serie: LACEY KAY, VIVIERAE y MACGUFFIN.

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La pintura del casco es azul con una línea de flotación roja y una superestructura blanca. Su diseño interior fue realizado por Destry Darr Designs con un estilo atemporal actualizado a los gustos contemporáneos utilizando madera de nogal y mobiliario con detalles en acero inoxidable.

Tiene capacidad para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes dobles distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes dobles: 1 suite principal y 3 cabinas dobles. La suite Master está situada a estribor y su gran baño en-suite ocupa la sección de estribor de popa. En el interior hay una cama extragrande, espacio de guardarropa, escritorio, TV de pantalla plana y baño con lavabo, aseo y ducha. Las cabinas dobles están situadas a estribor y a popa, con el alojamiento de la tripulación en medio de la nave. Todas disponen de cama grande, armario grande, escritorio y baño con aseo, lavabo y ducha.

Los dos motores Caterpillar C18 ACERT, de 454 CV ofrecen una velocidad máxima de doce nudos y, mientras navega a una velocidad de crucero de nueve nudos, tiene una autonomía de 3.000 millas náuticas 26.000 litros de combustible.

Está previsto que el yate a motor SERENITY se entregue en marzo, tras sus pruebas de mar. El astillero está construyendo actualmente el quinto casco de la serie Nordhavn 96.

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Nueve días por el precio de siete a bordo del yate de Benetti ST. DAVID

El superyate de lujo ST. DAVID ofrece 9 días por el precio de 7 durante el mes de junio para charters en el sur de Francia, la Riviera italiana o las Islas Baleares. El yate de lujo de 60 metros fue construido por el astillero Benetti en el año 2008, y se sometió a una reforma completa en el año 2017, así como a nuevas mejoras en el año 2019. El increíble diseño interior es del diseñador Andrew Winch. Tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes camarotes dobles distribuidos en: 1 Master, 2 dobles, 2 dobles/twins convertibles y 1 twin. Tiene una tripulación formada por 15 experimentados miembros.

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ST. DAVID es sin duda uno de los mejores yates que hay en la actualidad para charer. Moderno y elegante, y con los mejores tejidos y artesanía italianos. Su salón de la cubierta principal cuenta con un elegante bar situado en la zona de popa, con un salón y un comedor situados en la zona de proa. En la cubierta superior está situado el skylounge, que cuenta con una increíble zona de comedor, con enormes puertas circulares de cristal. Una amplia escalera de caracol conecta las tres cubiertas, con una claraboya que conduce a la cubierta superior. También hay un gimnasio y una sala de masajes para los invitados.

Distribuidos en tres cubiertas, hay un amplio espacio para relajarse. La cubierta principal y la cubierta superior cuentan con una amplia variedad de opciones para descansar y comer, con abundante espacio para organizar reuniones o disfrutar de algunas actividades al aire libre. El solárium es la principal zona de ocio con jacuzzi de lujo, bar, opciones para tomar el sol.

Destacados:

Grandes zonas de ocio en cubierta.
Amplia cubierta principal con jacuzzi y bar.
Gimnasio y sala de masajes.
Magníficos interiores diseñados por Andrew Winch.
Recientemente reformado.
Amplia selección de juguetes acuáticos.
Camarote principal con estudio y gran baño con bañera.

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Nuevo yate de lujo DELFINO de 29 metros de eslora de BENETTI

Diseñado por Giorgio M. Cassetta y perteneciente a la serie de productos Class del astillero italiano Benetti, URIAMIR se botó en aguas del Mediterráneo. Se trata de un yate de desplazamiento Delfino 95, URIAMIR de 28,95 metros de eslora cuenta con un casco de fibra de vidrio y una superestructura de fibra de carbono. Se entregará a mediados de mayo, tras lo cual está previsto que se exponga en la Versilia Yachting Rendez-Vous.

Una de las principales características de esta embarcación es su casco rápido y fluido con un amplio uso de vidrio en toda su superestructura. El alojamiento incluye los camarotes de invitados de la cubierta inferior, como dos VIP y dos dobles. Una de las camas también litera Pullman. También hay una tripulación de cinco experimentados miembros para ofrecer un chárter cómodo y seguro a los invitados bordo.

El camarote del armador está situado en la cubierta principal, y está equipado con dos armarios separados y baños dobles, uno con bañera y otro con ducha. El salón principal cuenta con dos enormes superficies acristaladas a ambos lados que permiten la entrada de abundante luz natural al interior del barco. Una amplia puerta corredera da paso a la zona de la cubierta de popa.

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En la cubierta superior está situado el puesto de mando, así como una fantástica piscina, situada en la proa. Algo inusual para un yate de esta eslora es la cubierta principal, que cuenta con dos sofás y un segundo puesto de mando. El garaje del URIAMIR tiene capacidad para una embarcación auxiliar de hasta 4,40 metros de eslora.

Con dos motores MAN Diesel de 1.000 CV, ofrece una velocidad máxima de 14,5 nudos y una velocidad de crucero de 12 nudos.

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