Alia Yachts construye el yate de lujo SAN, de 45 metros de eslora de aluminio
El astillero turco Alia Yachts ha vendido el yate de lujo SAN, un modelo de 45 metros de eslora con el diseño exterior de Sinot Yacht Architecture & Design, y la arquitectura naval de Lateral Naval Architects.
El yate de lujo SAN se construirá con un casco y una superestructura de aluminio con una timonera elevada y una superestructura baja.
Las zonas de estar en el exterior están diseñadas para ser totalmente funcionales, con amplias zonas para tomar el sol equipadas con cómodos asientos, y grandes mesas para cenar en el exterior. Los baluartes se pliegan alrededor del solárium de popa, ampliando el espacio a ambos lados. Según Paul Costerus, de Sinot Yacht Architecture & Design, «la superestructura está construida con estructuras de cristal” y las puertas correderas de cristal de proa y popa garantizan que la cubierta principal sea totalmente abierta, sin ningún obstáculo importante que impida poder disfrutar de las espectaculares vistas del entorno.
El propietario ha optado por un interior minimalista, rico en detalles y abundantes comodidades.
El alojamiento está situado en la cubierta inferior, con cinco elegantes camarotes con baño y con capacidad para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en: 1 suite principal y 4 camarotes más para invitados.
Se esperan más detalles en el momento de la botadura.
El yate de lujo AFRICAN QEEN de 37 metros de eslora de Benetti, en venta
El yate de lujo AFRICAN QEENN de 36,9 metros de eslora de Benetti está actualmente en venta. El yate AFRICAN QEEN fue entregado en el año 2009 desde Italia como parte de la serie Benetti Classic 37. Está equipado con tres cubiertas y ofrece un diseño exterior atemporal con un interior cómodo y acogedor.
Este elegante yate de lujo cuenta con el diseño de Zuretti Interior Design. El diseño exterior del African Queen han sido realizado por Stefano Righini Design, mientras que su arquitectura naval proviene de su constructor Benetti SpA. Fue cuidadosamente reformado en el año 2019 cuando sus motores principales recibieron sus servicios W5, y sus sistemas fueron actualizados
El yate en venta, tiene capacidad para alojar a un máximo de diez invitados distribuidos en cinco lujosos camarotes. El camarote principal ofrece vistas de 180 grados, así como un estudio privado, un gran vestidor y un elegante baño. El alojamiento de African Queen está situado en la cubierta inferior, con dos camarotes VIP y dos camarotes dobles, uno de ellos con una litera. También puede acoger a una tripulación de siete miembros a bordo.
El yate está equipado con abundante luz natural en su salón gracias a sus amplios ventanales enmarcadas en roble.
El elegante skylounge del African Queen está equipado con abundante espacio para el entretenimiento de los invitados gracias a su elegante bar. En su cubierta de popa, los invitados podrán descansar bajo del toldo Bimini.
African Queen está equipado con dos motores MTU Diésel ofreciendo una velocidad máxima de 16 nudos y una velocidad de crucero de 13 nudos.
Se vende el yate de lujo de SANLORENZO CLOUD 9 de 62 metros de eslora
El yate de lujo CLOUD 9 de 61,5 metros de eslora de Sanlorenzo se ha vendido en una operación en la que Juan Morillo de United Yacht Sales ha presentado al comprador y Tim Vickers de Burgess ha representado al vendedor. El yate, construido en el año 2020, es el primer casco de la serie 62Steel, con un diseño clásico de embarcaciones de más eslora.
La arquitectura naval y el exterior del Cloud 9 fueron diseñados por el astillero, Sanlorenzo, mientras que su diseño interior es de Francesco Paszkowski y Margherita Casprini, colaboradora de Sanlorenzo. Construido para un cliente habitual, está diseñado para charters familiares de larga distancia con 1.200 GT.
El Sanlorenzoyacht tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en cinco camarotes. La suite del propietario, de 215 metros cuadrados, se encuentra en su cubierta superior privada, con una litera en forma de isla en la proa que ofrece vistas de 180 grados a través de amplios ventanales y puertas correderas de cristal. Éstas conducen al propietario a una terraza privada con piscina y tumbonas. La suite del propietario cuenta con elegantes baños un estudio y un vestidor. El resto de los camarotes son dos dobles y tres convertibles.
En cuanto a las prestaciones, está propulsado por dos motores Caterpillar de 3.512 caballos de potencia, que ofrece una velocidad máxima de 16,5 nudos y una autonomía de 5.000 millas náuticas a 12,5 nudos.
Se vende el yate de lujo SANLORENZO TIME OUT de 32,21 metros de eslora
El yate de lujo TIME OUT de 32,31 metros de eslora de Sanlorenzo se ha vendido dos meses después de su puesta en venta. M. Navarro, de RNC Yacht Group, presentó al comprador este espectacular yate de lujo construido en el año 2018, mientras que fue Michael Mahan, de Worth Avenue Yachts, quien representó al vendedor.
El yate de lujo Time Out es un claro ejemplo de la flota de yates de Sanlorenzo SL106, ya que fue entregado hace sólo cuatro años. Al igual que el resto de la flota, Time Out cuenta con un diseño interior y exterior de Francesco Paszkowski, mientras que su arquitectura naval fue diseñada por su astillero, Sanlorenzo.
Con 199 GT de espacio el yate está equipado con cinco camarotes, con capacidad para alojar a un máximo de 10 invitados. Con dos camarotes para la tripulación, el Time Out tiene espacio para hasta cuatro tripulantes.
En términos de rendimiento, el Time Out está equipado con dos motores MTU ofreciendo una velocidad de crucero de 23 nudos y una velocidad máxima de 28 nudos.
Dos nuevos yates de lujo Baglietto DOM 133 vendidos
Northrop & Johnson ha anunciado la venta de dos cascos BagliettoDOM 133 de 40,6 metros de eslora en una semana. Los dos cascos, que marcan el sexto y séptimo de la flota de lujo del constructor naval, comenzarán ahora su construcción. Sean Doyle, de la oficina de Fort Lauderdale, presentó al comprador del sexto casco, mientras que fue Charles Hervé, de la oficina de Mónaco, quien representó al comprador del casco siete.
Ambos cascos contarán con un diseño personalizado, «marcando una vez más, la fuerte actitud del astillero Baglietto como un ‘atelier’, altamente flexible y con una gran propensión a un producto verdaderamente hecho a medida» dijo Fabio Ermetto, CCO de Baglietto.
Según el diseñador Stefano Vafiadis, DOM significa Domus, que significa «hogar» en latín, y la ideología central del yate es que es un hogar lejos del hogar. El elegante diseño combina líneas exteriores contemporáneas inspiradas en el diseño de automóviles con grandes interiores y amplios espacios en el exterior.
«Todos estamos encantados con estos nuevos pedidos», dice Fabio Ermetto. «Baglietto está viviendo una gran temporada de ventas y estamos orgullosos de haber cerrado cuatro contratos en sólo tres meses. Un agradecimiento especial al equipo de Northrop & Johnson por su activa cooperación y su duro trabajo para cerrar estos dos acuerdos. Ha sido un gran trabajo en equipo».
Con el séptimo casco, el constructor Baglietto sigue invirtiendo en tecnología e investigación de soluciones sostenibles y ecológicas. El nuevo DOM 133 estará equipado con un sistema de propulsión híbrido que combina motores diésel tradicionales, motores eléctricos y baterías en función de las necesidades operativas para reducir el consumo y el impacto medioambiental, al tiempo que aumenta la eficiencia y el confort a bordo. Todo ello es posible gracias a la reducción de las vibraciones sonoras, tanto en fondeo como en crucero.
La autonomía con el modo diésel-eléctrico puede ofrecer hasta 690 millas náuticas y el yate puede permanecer hasta 10 horas fondeado sólo con las baterías. El DOM 133 puede ofrecer una considerable velocidad máxima de 17 nudos gracias a dos motores CAT C32.
«Estamos muy orgullosos de participar en la venta de dos cascos Baglietto en menos de una semana», dice el presidente y director de operaciones de Northrop & Johnson, Daniel Ziriakus. «Baglietto es una marca excepcional que construye increíbles yates con estilo y pedigrí italiano. Estamos orgullosos de estar alineados con una marca que enfatiza los mismos valores que Northrop & Johnson, incluyendo la sostenibilidad, ya que el séptimo casco ofrece soluciones ecológicas que ayudarán a mover la industria de los yates a un lugar más consciente del medio ambiente – una causa cercana y querida por Northrop & Johnson.»
Vendido: yate de lujo de 30 metros de eslora ATALI por De Cesari
El yate de lujo de 29,9 metros de eslora ATALI de Cantiere Navale De Cesari se ha vendido después de haber estado en el mercado durante más de un año. Enrico Mortola, de Mortola Yacht and Ship, presentó al comprador este yate a motor construido en el año 2009, mientras que fue Will Noftsinger, de Denison Yachting, quien representó al vendedor.
ATALI es una elegante embarcación de madera que fue diseñada en su totalidad por su constructor, De Cesari. Ha recibido un buen mantenimiento a lo largo de su vida en el agua, realizando un refit entre los años 2019-2020 en los astilleros Atlas, Grecia; y luego una cita de mantenimiento posterior en Dania Cut Super Yacht Repair Facility, Florida, que se completó durante los meses finales de 2021.
El yate de lujo clásico Atali es tradicional y de buena estirpe. De Cesari ha optado por la utilización de maderas de cerezo, tanto en el interior como en el exterior, que añaden un toque de clase, y que rinden un fuerte homenaje a un mundo en el agua. Dispone de una amplia cubierta de popa parcialmente cubierta y de un espacio de almacenamiento en la proa para las embarcaciones auxiliares y los juguetes.
Con 122 GT de espacio interior y una configuración de tres camarotes, Atali puede alojar a un máximo de seis invitados a bordo. También cuenta con alojamiento para dos tripulantes. Su salón principal es amplio y ha sido equipado con amplios ventanales envolventes, ofreciendo espectaculares vistas y abundante luz natural.
Se vende el superyate de lujo SEXY FISH de 39 metros de eslora de Tansu
El yate de lujo SEXY FISH de 39,3 metros de eslora de TAANSU se ha vendido en Turquía después de dos meses en venta. El yate de lujo, que fue construido en el año 2016, fue vendido por David Westwood de TWW Yachts que presentó al comprador, mientras que Alain Auvare y David Legrand representaron al vendedor.
El yate de lujo Sexy Fish fue construido en Turquía y cuenta con un diseño exterior e interior realizado por el equipo interno de Tansu Yachts. Su arquitectura naval fue elaborada por el estudio holandés Diana Yacht Design.
Tiene un espectacular espacio interior de 298 GT, y abundante espacio en la cubierta principal. El Sexy Fish está equipado con cinco elegantes camarotes con baño, dos dobles y dos de matrimonio en la cubierta inferior, y una suite principal de manga completa en la cubierta principal de proa.
Está equipado con dos motores CAT, con una potencia de 2.900 caballos, ofreciendo una velocidad de crucero de 12 nudos y una velocidad máxima de 16 nudos. También está equipado con estabilizadores de velocidad cero para garantizar la mejor navegación.
Se vende el yate de lujo Denise Rose de 34 metros de eslora de Broward
El yate a motor de 33,83 metros de eslora de Broward, Lady Sharon Gale, se ha vendido con Will Noftsinger de Denison Yachting como representante del comprador y del vendedor. Desde su venta, ha sido rebautizado como Denise Rose por su nuevo propietario.
Denise Rose fue construida en el año 1999 y es un ejemplo de estilo clásico del yate a motor Broward 112″ Cockpit raised pilothouse. Su constructor, Broward Marine, se encargó de su diseño interior y exterior. El yate de lujo Denise Rose tiene capacidad para alojar a un máximo de ocho invitados distribuidos en cuatro camarotes, incluyendo una suite principal situada en medio del barco y una suite VIP en la proa que tiene una escalera privada y una cama de tamaño queen.
Con 157 GT de espacio interior y una amplia selección de juguetes acuáticos, incluyendo un jacuzzi, un inflable con costillas y dos wave runners, es el juguete perfecto. En términos de rendimiento, Denise Rose está equipado con dos motores MTU ofreciendo una velocidad de crucero de 25 nudos y una velocidad máxima de 28 nudos.
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